Lecția 2: Viziunea strategică

Provincia Lam Dong are o poziție geopolitică importantă, spațiu deschis de la platou la insule, resurse naturale diverse, potențialul convergent și punctele forte ale mării...

Provincia Lam Dong are o poziție geopolitică importantă, spațiu deschis de la zonele muntoase până la insule, resurse naturale diverse, care converg întregul potențial și punctele forte în mare, pădure, condiții climatice, resurse, minerale; are fundamentul și potențialul de a se dezvolta pe trei „piloni” economici, inclusiv agricultura, industria și serviciile turistice...

Din perspectiva recunoașterii și evaluării potențialului și avantajelor, este necesar să existe o viziune strategică pentru a dezvolta Lam Dong rapid și durabil.

Conectează-te pentru a-ți maximiza avantajul

În contextul actual de dezvoltare, organizarea legăturilor spațiale economice între subregiunile din provincia Lam Dong și regiunile din regiune este o condiție prealabilă pentru exploatarea eficientă a potențialului și a punctelor forte locale, pentru îmbunătățirea conectivității regionale și pentru promovarea unei dezvoltări durabile, echilibrate și eficiente.

Președintele Asociației de Planificare a Dezvoltării Urbane din Vietnam, fostul ministru adjunct al Construcțiilor, arhitectul Tran Ngoc Chinh, a declarat: „Fuziunea a trei provincii în provincia Lam Dong nu este doar o chestiune de reorganizare a granițelor administrative, optimizare a resurselor, exploatare a potențialului economic, promovare a legăturilor regionale, formare a unor centre economice majore, crearea condițiilor pentru creșterea competitivității și atragerea investițiilor, în conformitate cu tendința integrării internaționale, ci și o soluție strategică de dezvoltare pentru localitate”.

Agricultura este unul dintre pilonii strategici ai dezvoltării socio-economice a provinciei Lam Dong.

Pentru a promova potențialul și punctele forte ale terenului, sistemul de trafic conectat este „cheia” pentru a deschide noi spații de dezvoltare pentru Lam Dong și întreaga regiune. În prezent, provincia Lam Dong are toate tipurile de transport, inclusiv aerian, rutier, feroviar, maritim și pe căi navigabile interioare. Traficul care leagă provincia Lam Dong se face în principal prin intermediul autostrăzilor naționale principale, cum ar fi Autostrăzile Naționale 28, 28B, 55... dar majoritatea drumurilor sunt mici, înguste, degradate și șerpuitoare.

Arhitectul Tran Ngoc Chinh a analizat: „Una dintre principalele bariere în calea conectării spațiului de dezvoltare economică al provinciei Lam Dong astăzi este sistemul deficitar de infrastructură de transport și logistică. În prezent, conexiunea dintre platou și mare este limitată, lipsind conexiunile orizontale. În plus, rutele de transport de mărfuri, infrastructura portuară uscată și depozitele nu sunt încă dezvoltate. Prin urmare, este necesar să se acorde prioritate rezolvării problemei conectării transporturilor”.

Autostrada expresă Lien Khuong-Prenn este dată în folosință de mai bine de 15 ani.

Evident, odată cu investițiile, modernizarea și extinderea sistemului de trafic intra-provincial și interregional, acest lucru va genera un impuls semnificativ pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei Lam Dong în viitor.

În iunie 2025, la o sesiune de lucru cu liderii provinciilor Lam Dong, Binh Thuan și Dak Nong înainte de unirea cu provincia Lam Dong, secretarul general To Lam a afirmat că infrastructura este fundamentul dezvoltării integrate. Este necesară accelerarea implementării axelor dinamice precum Da Lat-Duc Trong-Bac Binh-Phan Thiet-Vinh Tan; prioritizarea investițiilor în autostrăzi, căi ferate, porturi maritime, infrastructură logistică etc. și formarea unei rețele strâns legate între centrele agricole de înaltă tehnologie, industria prelucrătoare, ecoturismul și serviciile moderne.

La mijlocul lunii iulie 2025, viceprim-ministrul Nguyen Hoa Binh a condus gestionarea propunerilor locale, cu multe conținuturi legate de trafic, așa cum s-a afirmat în concluzia sesiunii de lucru a Secretarului General; aceasta este baza pentru ca Lam Dong să investească în infrastructura de trafic conectată, creând o bază importantă pentru implementarea strategiei locale de dezvoltare socio-economică. În special, există două proiecte notabile în domeniul traficului, inclusiv cercetarea pentru completarea planificării autostrăzii expres orizontale care leagă regiunile provinciei Lam Dong și propunerea de a prioritiza construirea unei rute dinamice care să conecteze regiunile sudice centrale din regiunea centrală cu regiunile sudice centrale și sud-estice.

Lam Dong va planifica o rețea de transport sincronă, conectând punctele forte ale provinciei, cum ar fi porturile maritime de adâncime, aeroporturile, autostrăzile expres, autostrăzile naționale și căile ferate (în viitor).

Atunci când traficul va fi conectat fără probleme, acest lucru va duce la dezvoltarea rețelelor logistice, la optimizarea logisticii și la cooperarea cu furnizori sustenabili, promovând astfel competitivitatea lanțului de aprovizionare al orașului Lam Dong și atrăgând multe alte industrii să se extindă către mare.

Potrivit Dr. Le Trung Chon, de la Institutul pentru Studii de Dezvoltare Durabilă din cadrul Universității de Resurse Naturale și Mediu din Ho Chi Minh City, provincia Lam Dong trebuie să replanifice rețeaua de transport sincron, conectând punctele forte ale provinciei, cum ar fi porturile maritime de adâncime, aeroporturile, autostrăzile , drumurile naționale și căile ferate (în viitor); să dezvolte logistica într-un sector economic cheie bazat pe conexiuni multimodale, îmbunătățind competitivitatea mărfurilor în întreaga regiune.

„Atunci când infrastructura de transport va fi bine dezvoltată, aceasta va facilita conectarea clusterelor economice, cum ar fi turismul, agricultura-industria prelucrătoare, industria-energie, economia marină și forestieră...”, a sugerat Dr. Le Trung Chon.

Noul Lam Dong și o nouă viziune

Mulți experți consideră că noul Lam Dong nu se va opri la o „provincie fuzionată”, ci va deveni o „provincie convergentă”. Provincia intră într-o nouă etapă de dezvoltare, cu un model organizațional nou, la scară mai largă, mai potrivit cerințelor dezvoltării durabile în era integrării profunde, a transformării digitale și a economiei verzi.

Secretarul general To Lam a subliniat: „Istoria oferă noii provincii Lam Dong un potențial, resurse și oportunități de dezvoltare fără precedent. Trebuie să înțelegem și să avem strategia potrivită pentru a transforma oportunitățile, resursele și avantajele în rezultate concrete de dezvoltare, îmbunătățind viața oamenilor.”

Lam Dong are în prezent diverse tipuri economice, în care economia marină este destul de dezvoltată.

Provincia Lam Dong are numeroase avantaje, în special agricultură de înaltă tehnologie, turism, stațiuni turistice; energie, minerale, agricultură-silvicultură-pescuit; economie marină, economie forestieră, energie regenerabilă și potențialul de a dezvolta centre de cercetare, educație, asistență medicală etc. Legătura dintre „pădure și mare”, „platou și câmpie” deschide o axă eficientă de dezvoltare interregională.

Secretarul de partid al provinciei Lam Dong, Y Thanh Ha Nie Kdam, a declarat că localitatea are o zonă deschisă, de la zonele muntoase, zonele centrale, zonele de coastă și insule; resurse naturale diverse; are porturi maritime, aeroporturi internaționale, puncte de frontieră; este capitala unei serii de culturi industriale, pomi fructiferi și industria bauxitei. Acesta reprezintă un mare potențial de dezvoltare pentru Lam Dong; o oportunitate de aur de a forma un nou pol de creștere, cu o scară suficient de mare, o forță motrice suficient de puternică și o influență suficient de profundă, contribuind la conducerea tendinței economice verzi , la dezvoltarea durabilă a regiunii și a întregii țări.

„Lam Dong se concentrează pe construirea și perfecționarea planificării provinciale în conformitate cu noul spațiu de dezvoltare, asigurând conectivitatea și sincronizarea cu planificarea regională și națională; valorificarea la maximum a avantajelor naturale și geografice ale celor trei regiuni ecologice, inclusiv zonele de platou, Midland și de coastă, precum și a valorilor culturale unice ale provinciei, pentru a construi o strategie de dezvoltare socio-economică pe termen lung; crearea unui model de creștere verde, durabil și incluziv”, a informat secretarul Comitetului Partidului Provincial Lam Dong.

Turismul de evenimente din districtul Xuan Huong - Da Lat, provincia Lam Dong atrage turiști.

Planul general pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei Lam Dong în noua perioadă se bazează pe o structură de spațiu deschis, conectând efectiv trei regiuni ecologice, creând o entitate de dezvoltare unificată, sincronă, cu o puternică capacitate de extindere. În special, centrele urbane, parcurile industriale, agricultura și serviciile, sistemele portuare, aeroporturile, logistica, infrastructura digitală și coridoarele ecologice vor fi integrate, operate inteligent și strâns legate între ele.

Secretarul general To Lam a subliniat că marile avantaje ale provinciei Lam Dong includ o structură economică diversă, resurse minerale și eoliene abundente, energie solară abundentă, produse agricole de top din țară și un ecosistem turistic unic, de la zonele muntoase până la mare, care va sta la baza dezvoltării unui model economic verde, a unei economii circulare, a unei economii digitale și a unei economii bazate pe cunoaștere.

Lam Dong va valorifica la maximum avantajele sale naturale și valorile culturale unice pentru a construi o strategie de dezvoltare socio-economică pe termen lung.

Totuși, dezvoltarea rapidă trebuie să fie sustenabilă și trebuie să fie fermă în direcția dezvoltării ecologice... Provincia Lam Dong trebuie să stabilească în mod clar progrese strategice și să implementeze eficient politicile importante ale Partidului, în special rezoluțiile Biroului Politic, inclusiv rezoluțiile nr. 57, nr. 59, nr. 66 și nr. 68. Implementarea acestor rezoluții trebuie să fie sincronă, consecventă și reciproc susținută, devenind forța motrice pentru toate aspectele dezvoltării, de la instituții la infrastructură, de la afaceri la oameni.

„Avem nevoie de o strategie cu suficientă viziune și capacitate pentru a conduce dezvoltarea nu doar pentru localitate, ci și pentru a contribui la modelarea spațiului de dezvoltare al regiunii Central Highlands pentru multe decenii de acum înainte”, a subliniat secretarul general.

Lam Dong își propune să devină o provincie destul de dezvoltată până în 2030, unul dintre polii dinamici de creștere ai regiunii în era creșterii naționale.

Lam Dong își propune să devină o provincie destul de dezvoltată până în 2030, unul dintre polii dinamici de creștere ai regiunii în era dezvoltării naționale. PIB-ul pe cap de locuitor până în 2030 va ajunge între 6.700 și 7.500 USD; Indicele Dezvoltării Umane (IDU) va ajunge la aproximativ 0,75; se urmărește ca până în 2030 să nu existe practic nicio gospodărie săracă. În special, se concentrează pe dezvoltarea a trei piloni strategici, inclusiv agricultura, industria și serviciile turistice. În același timp, se identifică conectivitatea și infrastructura de transport interregională ca forță motrice a dezvoltării.

Secretarul partidului din provincia Lam Dong, Y Thanh Ha Nie Kdam, a declarat: „Localitatea intră într-o nouă fază de dezvoltare cu multe oportunități, dar și multe provocări. Provincia va promova spiritul «inovației, creativității, solidarității și unanimității», considerând aceasta drept valoarea fundamentală, sursa de putere pentru a depăși toate barierele și a progresa; va transforma Lam Dong într-un ținut locuibil, un loc unde cultura, identitatea, creativitatea și prosperitatea converg.”

VAN BAO - THANH HAI - VAN YEN

Sursă: https://baolamdong.vn/bai-2-tam-nhin-chien-luoc-402766.html