Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Problema securității energetice

Implementarea la nivel național a benzinei E10, inclusiv în Dak Lak, nu reprezintă doar o schimbare a tipului de combustibil, ci o mișcare sincronizată a întregului lanț de aprovizionare.

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk06/05/2026

Benzina E10 intră pe piață devreme.

Începând cu 30 aprilie 2026, benzina E10 va fi lansată oficial pe piață, cu o lună mai devreme decât obiectivul inițial (1 iunie 2026). Această mișcare demonstrează pregătirea temeinică și eforturile semnificative ale agențiilor de management de stat, inclusiv Ministerul Industriei și Comerțului, și ale întreprinderilor, în contextul unei piețe energetice încă dificile.

Pe fondul conflictului continuu din Orientul Mijlociu, care are un impact semnificativ asupra pieței energetice globale , crescând riscurile de aprovizionare și costurile combustibililor, accelerarea tranziției este un pas crucial în asigurarea securității energetice. În strictă conformitate cu directivele guvernamentale, Ministerul Industriei și Comerțului a accelerat în mod proactiv procesul și implementează cu diligență activități pentru introducerea bioetanolului E10 începând din aprilie, pentru a scurta această perioadă de tranziție.

Unul dintre factorii cheie este problema securității energetice. În prezent, Vietnamul încă depinde de importuri pentru aproximativ 70% din necesarul său de combustibil. În contextul instabilității geopolitice , dezvoltarea surselor interne de biocombustibili ajută la reducerea dependenței, la creșterea autosuficienței și la stabilizarea pieței.

Etanolul – principalul component al E10 – poate fi produs din materii prime autohtone, creând un lanț valoric care leagă agricultura de industria prelucrătoare. Potrivit experților, aceasta este o direcție strategică care ajută Vietnamul să își diversifice sursele de aprovizionare în loc să se bazeze pe benzina importată.

Din punct de vedere al mediului, benzina E10 oferă beneficii semnificative. Conform calculelor oamenilor de știință, arderea unui litru de benzină convențională emite aproximativ 2,3-2,5 kg de CO₂. Cu un consum de aproximativ 1 milion de m³ de benzină pe lună, emisiile totale ar putea ajunge la 2,5 milioane de tone de CO₂. Înlocuirea treptată a benzinei convenționale cu biobenzina E10 va reduce semnificativ emisiile, va îmbunătăți calitatea aerului și va îndeplini angajamentele de reducere a emisiilor.

Unul dintre factorii care contribuie la adoptarea pe scară largă a benzinei E10 este compatibilitatea sa ridicată. Potrivit experților, acest tip de benzină este potrivit pentru peste 90% din vehiculele aflate în circulație în prezent, în special pentru modelele mai noi. În plus, benzina E10 RON 95-III este de obicei cu aproximativ 500 VND/litru mai ieftină decât benzina obișnuită RON 95-III. Acesta este considerat un factor semnificativ în atragerea consumatorilor să treacă la aceasta.

Potrivit domnului Tran Van Hung, director adjunct al sucursalei Petrolimex Phu Yen, utilizarea bioetanolului E10 nu este doar o cerință în conformitate cu foaia de parcurs a Guvernului, ci și un pas necesar pentru asigurarea securității energetice pe termen lung. Având în vedere fluctuațiile imprevizibile de pe piața energetică globală, E10 va contribui la reducerea treptată a dependenței de combustibilii fosili importați, creând în același timp mai mult spațiu pentru autosuficiență în aprovizionarea internă.

O mașină privată este alimentată cu benzină E10 la o benzinărie. Foto: H. Tuyet

Conversie controlată

Conform planului, benzina E10 va înlocui treptat benzina convențională, în timp ce benzina E5 RON92 va fi menținută până la sfârșitul anului 2030 pentru a asigura o tranziție lină. Această abordare permite pieței „decalajul” necesar, evitând presiunea asupra consumatorilor și a întreprinderilor.

Introducerea benzinei E10 mai devreme decât era planificat nu este doar semnificativă din punct de vedere tehnic, ci și o mișcare strategică. De la autosuficiența energetică la reducerea emisiilor, de la modernizarea infrastructurii la schimbarea obiceiurilor consumatorilor, totul converge pe o cale comună. Prin urmare, benzina E10 nu este doar un combustibil, ci o „poartă de acces” către o nouă fază de dezvoltare pentru sectorul energetic din Vietnam.

Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, tranziția la combustibilul E10 nu numai că contribuie la diversificarea surselor de aprovizionare și la reducerea dependenței de combustibilii fosili, dar promovează și formarea unui lanț intern de producție și aprovizionare cu biocombustibili. Aceasta va fi o bază importantă pentru ca Vietnamul să construiască treptat o piață energetică modernă și sustenabilă, adaptându-se la tendința globală de tranziție energetică. Ministerul va continua să se coordoneze îndeaproape cu întreprinderile și localitățile cheie pentru a monitoriza îndeaproape evoluțiile pieței și a ajusta politicile prompt atunci când este necesar. În același timp, va consolida inspecția și supravegherea calității benzinei și motorinei, asigurând drepturile consumatorilor și consolidând încrederea în biocombustibili.

Dl. Nguyen Thai Binh, director adjunct al Petrolimex Dak Lak Co., Ltd., a declarat că inițial, compania va converti benzina RON 95-III la benzină E10 RON 95-III. Stațiile de benzină care vând în prezent benzină RON 95-V vor continua să vândă benzină RON 95-V. După ce corporația va anunța foaia de parcurs a conversiei, compania o va implementa la unitățile sale. Se așteaptă ca întregul sistem de benzinării ale companiei să finalizeze conversia la benzina E10 înainte de 1 iunie 2026.

Din perspectiva consumatorului, multe opinii exprimă așteptarea ca procesul de tranziție să fie implementat în mod transparent și convenabil. Dl. Nguyen Van Phuoc (districtul Tan Lap) a declarat: „Atâta timp cât benzina E10 are un preț rezonabil, o calitate stabilă și nu dăunează motorului, oamenii vor fi foarte dispuși să o susțină. Cu toate acestea, autoritățile trebuie să ofere informații tehnice clare, astfel încât utilizatorii să se poată simți cu adevărat în siguranță.” Dl. Phuoc a adăugat, de asemenea, că în timpul recentei sale călătorii din perioada 30 aprilie - 1 mai, a experimentat alimentarea rezervorului mașinii sale personale cu benzină E10 și, după ce a parcurs mai mult de 200 km, mașina a funcționat în continuare fără probleme, fără semne neobișnuite.

Hoang Tuyet - Ho Nhu

Sursă: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/bai-toan-an-ninh-nang-luong-ab875da/


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

În aceeași categorie

De același autor

Patrimoniu

Nhân vật

Afaceri

Actualități

Sistem politic

Local

Produs

Happy Vietnam
Soare de dimineață deasupra plajei Quynh

Soare de dimineață deasupra plajei Quynh

Vietnam fericit

Vietnam fericit

frumuseţe

frumuseţe