Portul Lach Huyen nr. 5 primește nave de până la 165.000 DWT cu încărcătură redusă

Administrația Maritimă din Vietnam tocmai a modificat anunțul privind deschiderea portului numărul 5 - zona de debarcader Lach Huyen din portul maritim Hai Phong (faza 1).

Prin urmare, portul nr. 5 este situat în zona debarcaderului Lach Huyen, zona insulei Cat Hai, orașul Hai Phong, în apele portuare maritime aflate sub administrarea Autorității Portuare Maritime Hai Phong.

Terminalul nr. 5 al Portului Internațional de Containere Hateco Hai Phong a intrat oficial în funcțiune în februarie 2025, primind nave cu o capacitate de până la 165.000 DWT și un pescaj de maximum 14,8 m (Foto: Hateco).

Debarcaderul nr. 5 are o lungime de 450 m, primind nave container cu o capacitate de încărcare de până la 165.000 DWT, cu un pescaj de 14,8 m sau mai puțin.

Portul va primi nave interne și străine care intră și ies pentru a încărca și descărca mărfuri și a presta alte servicii maritime conexe.

Administrația Maritimă din Vietnam desemnează Autoritatea Portuară Maritimă din Hai Phong responsabilitatea managementului specializat de stat al transportului maritim în zona portuară menționată anterior și a colectării taxelor în conformitate cu prevederile legale.

Pe baza condițiilor de operare și a condițiilor reale ale portului, a canalelor de navigație din zonă, a limitelor de adâncime a apei în fața portului, a canalelor de navigație etc., documentele de proiectare, condițiile de operare a portului și reglementările legale relevante trebuie să permită navelor cu tonaj și pescaj adecvate să intre, să iasă, să ancoreze, să încarce și să descarce mărfuri în port, cu respectarea cerințelor de asigurare a siguranței maritime, a securității maritime, a prevenirii incendiilor și exploziilor și a poluării mediului.

Pentru investitorul Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited, Administrația Maritimă din Vietnam solicită ca, pe baza prevederilor legale și a documentelor de proiectare ale portului, a specificațiilor tehnice ale navei conform proiectului și a instrucțiunilor tehnice aprobate de autoritatea competentă, să informeze în mod specific condițiile de operare și să organizeze buna funcționare a portului, asigurând siguranța și securitatea maritimă, prevenirea incendiilor și exploziilor și prevenirea poluării mediului. Totodată, taxele se colectează conform prevederilor legale.

Terminalele 5 și 6 reprezintă cel mai mare proiect portuar de mare adâncime din nordul Chinei investit de Grupul Hateco. Portul a intrat oficial în funcțiune în februarie 2025 sub denumirea comercială Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT). Anterior, pe 6 februarie, portul a primit prima sa navă comercială.

Proiectul Porturilor nr. 5 și nr. 6 din zona portuară Lach Huyen, zona insulei Cat Hai, a fost aprobat de Prim-ministru pentru politica de investiții și ajustarea politicii de investiții.

Proiectul își propune să investească în construcția a două terminale de containere nr. 5 și 6 în zona portuară Lach Huyen, pentru a construi treptat o zonă modernă de terminale de containere, conform planificării aprobate, care să răspundă nevoilor de export și import de mărfuri din regiunea de nord direct către piețele europene și americane.

În același timp, exploatarea maximelor avantaje ale condițiilor naturale și ale amplasării geografice pentru a dezvolta Zona Economică Dinh Vu - Cat Hai (sistem portuar, logistică și parc industrial post-portuar) pentru a promova dezvoltarea socio-economică a orașului Hai Phong în special și a regiunii nordice în general.

Construcția proiectului va începe în trimestrul al treilea al anului 2022, cu o investiție totală de peste 8.900 miliarde VND. Investiția este prevăzută pentru construirea a două dane cu o lungime de 900 m (fiecare dană având 450 m lungime), care vor primi nave container de până la 18.000 TEU, în conformitate cu condițiile de recepție ale infrastructurii aferente și cu îndeplinirea cerințelor de siguranță.

În același timp, există 2 dane pentru barje cu o lungime de 200 m, nave receptoare, cu o capacitate de 160 Teus. În plus, proiectul include și lucrări de protecție portuară, sistem de depozitare, infrastructură de servicii portuare, zonă acvatică pentru nave și zonă acvatică de conectare la canalul public Lach Huyen.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm