Bentley dezvoltă un SUV complet electric complet nou, cu numele de cod provizoriu Urban SUV, care va fi plasat sub Bentayga. Potrivit CarScoops, prototipul a apărut pe circuitul Nürburgring din Germania, într-un camuflaj puternic, confirmând că acesta va fi primul SUV electric al companiei și va fi vândut doar ca vehicul electric.
Spre deosebire de Bentayga, care oferă atât opțiuni pe benzină, cât și hibride, noul model este poziționat mai jos, mai mic și are o linie a acoperișului coborâtă. Conform unor surse din industrie, este probabil să aibă componente comune cu Porsche Cayenne, modelul complet electric, ceea ce înseamnă că ar putea utiliza o baterie de 113 kWh și un sistem electric de 800 de volți. Întrucât Bentley-urile sunt de obicei mai grele, autonomia WLTP așteptată ar putea fi mai mică decât cei 350 de mile (aproximativ 560 km) așteptați pentru Cayenne complet electric.
Conform documentelor depuse la înregistrarea mărcii, denumirea comercială ar putea fi Mayon (după un vulcan din Filipine) sau Barnato (în onoarea legendarului pilot de curse Bentley), în conformitate cu tradiția de denumire a mărcii.

Indici de design din prototip
Camuflajul acoperă cea mai mare parte a caroseriei, dar farurile rotunde – similare cu cele de la Bentayga – sunt vizibile. Aceasta reprezintă o abatere de la stilul vertical al conceptului EXP15 anterior. Proporțiile caroseriei sugerează că noul SUV este mai compact decât Bentayga, cu o linie a acoperișului mai joasă, destinată unui grup de clienți care prioritizează agilitatea urbană.
Se așteaptă ca dimensiunile totale să fie echivalente cu cele ale Porsche Cayenne-ului pur electric, poziționând astfel acest model în segmentul SUV-urilor de lux de dimensiuni medii, în loc de dimensiunile mari precum Bentayga.

Sistem electric și baterie: către parametrii unui Cayenne pur electric
Bentley nu a publicat specificațiile tehnice. Cu toate acestea, opiniile din industrie și conexiunile inginerești sugerează că mașina ar putea avea multe componente comune cu Porsche Cayenne, model complet electric. În acest caz, o baterie de 113 kWh și 800 de volți reprezintă un scenariu rezonabil. Avantajele a 800 de volți sunt de obicei o încărcare rapidă mai eficientă și o gestionare mai bună a căldurii, deși detaliile specifice despre încărcare nu au fost dezvăluite.
Cifra oficială a autonomiei WLTP nu este încă disponibilă. Având în vedere greutatea medie mare a modelelor Bentley, aceasta ar putea fi mai mică decât cei 560 km sau mai puțin așteptați de Cayenne complet electric.
Performanță așteptată: Referință de configurare Cayenne EV
Bentley nu a confirmat încă cifrele privind puterea. CarScoops citează modelul Cayenne pur electric ca referință: versiunea standard are 402 cai putere, în timp ce versiunea Turbo poate ajunge până la 1.139 de cai putere. Având în vedere poziționarea mărcii și a produsului, specificațiile noului SUV electric Bentley se vor situa probabil undeva între aceste două niveluri, dar mai trebuie să așteptăm un anunț oficial.
Testele de la Nürburgring arată că Bentley ajustează fin performanța într-o gamă largă de condiții solicitante, inclusiv controlul caroseriei la viteză mare și răcirea electrică cu baterie.
Cockpit: înclinat spre limbajul caracteristic luxului
Imaginile din interior arată că Bentley nu urmează tendința „bordurilor de bord plate și a ecranelor centrale gigantice” care sunt comune la multe vehicule electrice din prezent. Compania ar putea continua să își mențină stilul tradițional de lux, concentrându-se pe materiale de înaltă calitate și detalii lucrate manual, deși designul final nu a fost dezvăluit complet.
Poziția și numele produsului
La zece ani de la lansarea Bentayga, noul SUV electric marchează al doilea SUV al Bentley și primul său vehicul electric din acest segment. Conform cererilor de înregistrare a mărcii comerciale, numele ar putea fi Mayon sau Barnato, continuând practica de a numi vehiculul după un loc sau o figură istorică asociată cu Bentley.
Puncte cheie cunoscute
| Categorie | Informaţii |
|---|---|
| Poziția în gama de produse | Mai mic decât Bentayga, dimensiunea așteptată este echivalentă cu Cayenne pur electric |
| Formatul de transmisie | Pur electric (EV) |
| Nume de cod | SUV urban |
| Denumirile comerciale pot fi | Maioneză sau Barnato |
| Platformă/tehnică de referință | Ar putea partaja componente cu Porsche Cayenne pur electric |
| Baterie și tensiune (așteptată) | Baterie de 113 kWh, sistem electric de 800 volți (referință de la Cayenne EV) |
| Interval WLTP (estimare a tendinței) | Ar putea fi cu aproximativ 560 km mai scund decât Cayenne-ul electric pur din cauza greutății |
| Design detaliat al identității | Faruri rotunde în stil Bentayga; diferite de conceptul EXP15, cu lumini verticale |
| Loc de testare | Nürburgring, Germania |
Încheia
Noul prototip al SUV-ului electric de la Bentley demonstrează strategia de extindere a liniei de SUV-uri la un segment inferior Bentayga, cu o configurație pur electrică și o orientare către partajarea tehnologiei cu Porsche Cayenne, modelul pur electric. Factorii de identificare, cum ar fi farurile rotunde, proporțiile compacte ale caroseriei și o orientare interioară tradițională de lux, sunt detalii care au fost dezvăluite. Specificațiile, autonomia și numele oficial urmează să fie anunțate de Bentley.
Sursă: https://baonghean.vn/bentley-mayon-hoac-barnato-suv-dien-moi-duoi-bentayga-10314482.html










Comentariu (0)