Pentru mulți călători, destinația țintă nu este ultima etapă a zborului lor, ci o escală de legătură.
Zborurile directe sunt de obicei mai scumpe decât zborurile cu escală. Mulți oameni aleg să facă escală pentru a economisi bani, dar nu toată lumea ia zborul către destinația finală. Mulți oameni se opresc la punctul de tranzit, deoarece acesta este orașul în care vor să meargă.
Kathleen Bangs, fost pilot și purtător de cuvânt al FlightAware, una dintre cele mai mari platforme de urmărire a zborurilor din lume , a declarat că un bilet direct de la Minneapolis la Miami costă 500 de dolari. Un bilet de la Minneapolis la Florida, cu escală în Miami, costă 350 de dolari. Atât de mulți oameni care vor să meargă la Miami vor alege opțiunea a doua: vor rezerva un zbor Minneapolis-Florida, dar vor face escală în Miami și vor sări peste ultima etapă de la Miami la Florida. „Vor economisi 150 de dolari”, a spus Bangs. Acest truc de cumpărare a biletelor ieftine este cunoscut sub numele de skiplagging.
Pasagerii stau la coadă pentru a se îmbarca într-un avion pe Aeroportul Internațional Fort Worth, SUA, la sfârșitul anului 2022. Foto: Dallas news
Persoanele care aleg acest zbor nu își vor înregistra bagajele pentru a evita cazul în care valiza lor este transferată direct la următorul zbor.
Amanda, o angajată de marketing care locuiește în Texas, SUA, alege adesea această metodă pentru a economisi bani la zborurile internaționale. Călătoarea a folosit-o pentru aproape 10 zboruri, economisind 3.000-4.000 USD în 3 ani, începând cu 2021. Se pare că companiile aeriene nu au descoperit încă anularea zborului Amandei.
Când a fost întrebată dacă este îngrijorată că va fi prinsă, Amanda a răspuns „da”. Cu toate acestea, spera să nu fie prinsă, deoarece acest mod de zbor „m-a ajutat mult”. „Plănuiesc să zbor din nou așa la sfârșitul lunii”, a spus turista americană.
Cei care se opresc la un zbor de legătură și nu își termină zborul s-ar putea confrunta cu sancțiuni din partea companiilor aeriene. „Dar aceasta nu este o infracțiune”, a declarat CNN .
„Nu veți ajunge la închisoare. Companiile aeriene vor considera acest lucru o încălcare a termenilor și condițiilor pe care le-ați acceptat la rezervare”, a declarat Scott Keyes, fondatorul site-ului de călătorii Going. Cu toate acestea, companiile aeriene pot penaliza persoanele care ocolesc regulile, cum ar fi reducerea milelor de fidelitate sau interzicerea accesului la zboruri, ori solicitarea pasagerilor să plătească diferența de tarif.
Phil Dengler, cofondator al site-ului online de sfaturi de călătorie The Vacationer, spune că omiterea ultimei etape nu este o tactică nouă și există de mult timp. De fapt, mulți agenți de turism o folosesc ca o modalitate de a ajuta clienții să obțină bilete mai ieftine.
Companiile aeriene nu agreează acest lucru deoarece creează stres inutil pentru personalul de la sol. Când un pasager nu se îmbarcă în avion, compania aeriană trebuie să petreacă timp căutând pasagerul, trimițând personalul prin aeroport, strigând nume. Personalul de la casa de bilete poate amâna închiderea porții pentru a aștepta un pasager care nu va apărea niciodată.
CNN a trimis întrebări de interviu către 9 companii aeriene importante din lume, precum American, Delta, United, Air Canada, British Airways, Emirates, Lufthansa, dar nu a primit niciun răspuns. Alte companii aeriene au declarat că „nu vor să vorbească prea mult despre acest subiect” deoarece ar răspândi accidental informațiile pe scară largă, făcând mai mulți oameni să știe și să le practice.
Dengler „nu recomandă călătorilor să sară peste zboruri” pentru că „vă provocați dumneavoastră și companiei aeriene prea multă bătaie de cap și stres”. Totuși, mulți oameni sunt dispuși să își asume riscul. Amanda spune că este singura modalitate prin care poate zbura cu zboruri internaționale atât de des cât este nevoie. „Prețurile biletelor sunt de trei până la cinci ori mai mari decât erau acum un an și, uneori, nu ne permitem să călătorim”, spune Amanda.
Anh Minh (conform CNN )
Legătură sursă
Comentariu (0)