Ministerul Transporturilor analizează amplasamentul celui de-al doilea aeroport din regiunea capitalei.

În proiectul de planificare națională a aeroporturilor până în 2050, Ministerul Transporturilor (MTI) a stabilit locația celui de-al doilea aeroport din regiunea capitalei doar după 2025. Cu toate acestea, ca răspuns la propunerea Comitetului Popular din Hanoi de a adăuga imediat locația acestui aeroport la planificarea în construcție, MTI a desemnat unitățile relevante pentru a continua cercetarea.

Pentru a avea o bază suficientă pentru a analiza și soluționa propunerea Comitetului Popular din Hanoi privind amplasarea celui de-al doilea aeroport din regiunea capitalei, Ministerul Transporturilor a solicitat Autorității Aviației Civile și TEDI să studieze propunerea locală și să prezinte un raport ministerului înainte de 27 mai.

Ministerul Transporturilor analizează amplasamentul de planificare al celui de-al doilea aeroport din regiunea Capitalei - 1 — Ministerul Transporturilor acordă prioritate concentrării resurselor pe extinderea aeroportului Noi Bai înainte de a lua în considerare un al doilea aeroport în regiunea capitalei, în timp ce Hanoi dorește să stabilească chiar acum locația de planificare a acestui al doilea aeroport. (Fotografie ilustrativă)

Anterior, pe 12 mai, Comitetul Popular din Hanoi a emis un document prin care propunea Ministerului Transporturilor să includă al doilea aeroport din regiunea capitalei în Planul General pentru dezvoltarea sistemului național de aeroporturi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Hanoi a propus ca Ministerul Transporturilor să identifice al doilea aeroport din regiunea capitalei ca aeroport internațional și să studieze și să determine amplasamentul viitorului aeroport, astfel încât localitatea să îl poată include în Planul de Urbanism aflat în construcție, asigurând consecvența.

Liderii din Hanoi consideră că regiunea capitalei are o suprafață extinsă și o populație numeroasă, așadar este necesară planificarea a două aeroporturi internaționale pentru a satisface nevoile de dezvoltare, a rezerva fonduri funciare, a aloca nevoile de transport și a crea o forță motrice pentru o dezvoltare echilibrată a capitalei.

Anterior, în Proiectul de Plan General pentru dezvoltarea sistemului național de aeroporturi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, prezentat Guvernului, Ministerul Transporturilor a precizat că, de acum și până în 2030, se va acorda prioritate investițiilor în extinderea aeroportului Noi Bai. Al doilea aeroport din regiunea capitalei va fi amplasat după 2025, investițiile fiind luate în considerare în perioada de după 2030.

Apoi, pe baza opiniilor unei serii de alte localități care propuneau să completeze planificarea aeroporturilor din localitățile lor, Ministerul Transporturilor a continuat să colaboreze cu fiecare localitate în parte. În raportul trimis Grupului de lucru al Guvernului, Ministerul Transporturilor și-a menținut în continuare punctul de vedere în direcția luării în considerare a amplasării planificării celui de-al doilea aeroport din regiunea Capitalei doar după 2025. Acum, Comitetul Popular din Hanoi continuă să facă recomandări, iar Ministerul Transporturilor a alocat unități de cercetare.

În cadrul planificării actuale a aeroporturilor și a planificării regiunii capitalei, este planificat să fie studiat și un al doilea aeroport din regiunea capitalei, dar amplasamentul planificării este planificat să fie în localități învecinate, cum ar fi Ha Nam, Ninh Binh, Hai Phong...

(Sursa: Tien Phong)

Util
Emoţie
Creativ
Unic

Sursă