Proiectul are o lungime totală de aproape 52 km, traversând cele două provincii An Giang și Ca Mau. Proiectul aplică un mecanism special pentru exploatarea mineralelor ca materiale de construcție comune pentru a îndeplini cerințele de progres. De fapt, proiectul are nevoie de aproximativ 2,3 milioane m3 de nisip pentru a umple fundația, dar antreprenorii au mobilizat doar aproximativ 1,19 milioane m3 . Între timp, Consiliul de Management al Proiectului Drumului Ho Chi Minh (investitor) a declarat că sursele de nisip din afara zonei au prețuri ridicate, în funcție de numeroși factori obiectivi, afectând eficiența și progresul construcției.
Pentru a depăși dificultățile, Ministerul Construcțiilor a solicitat Comitetului Popular al provinciei Vinh Long să îndrume departamentele și sucursalele să efectueze proceduri conform unui mecanism special; să ia în considerare transferul flexibil al volumului de nisip de la mina Tien River (comuna Tan Phu) și mina ST.136 pentru aprovizionarea proiectului. Acestea sunt cele două mine pe care Comitetul Popular al provinciei Vinh Long le-a acordat antreprenorului pentru construcția autostrăzilor expres Can Tho - Hau Giang și Hau Giang - Ca Mau și care în prezent au rezerve excedentare.
Șeful biroului Comitetului Popular Provincial Vinh Long, Nguyen Manh Hung, a declarat că a primit documentul de la Ministerul Construcțiilor și că îl va transmite sectorului specializat pentru examinare și raportare către liderii Comitetului Popular Provincial înainte de 11 octombrie.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-vinh-long-ho-tro-cat-thi-cong-duong-ho-chi-minh-post815291.html






Comentariu (0)