Eșecul lui Tesla

Lansarea de către Tesla a unui serviciu de transport robotizat cu axile, care necesită în continuare supraveghere umană, asigură siguranța pasagerilor, dar nu a fost deosebit de impresionantă pentru public.

Serviciul de taxi robot supravegheat de la Tesla. Foto: Reuters .

Săptămâna trecută, Tesla a lansat serviciul său de ride-hailing în zona golfului San Francisco. Elon Musk a confirmat că utilizatorii din San Francisco și Austin pot acum rezerva vehicule Tesla prin intermediul aplicației. Zona deservită include zona golfului, Fremont și centrul orașului San Jose.

Amploarea implementării serviciilor Tesla în California. Foto: X/Elon Musk.

Musk și Tesla nu numesc noul serviciu un robotaxi. Potrivit Business Insider , Tesla anunțase anterior intern că va lansa un serviciu de robotaxi, dar, în realitate, ar fi nevoie în continuare de un șofer pentru a supraveghea călătoria.

Alte agenții de știri precum Politico și Reuters nu numesc aceasta o mașină robotaxi. Între timp, un videoclip distribuit de contul X Teslaconomics arată clar un șofer la volan și o Tesla care se ocupă de cursă.

În timp ce Texas, unde Tesla își implementează taxiurile robotizate din iunie, are reglementări mai flexibile, California este destul de strictă în ceea ce privește serviciile de taxi autonom. Tesla nu a solicitat încă permisiunea de a testa sau opera taxiuri complet fără șofer în stat.

Potrivit Politico, Tesla a programat două întâlniri cu Departamentul de Vehicule Motorizate din California (DMV) în iulie. În timp ce agențiile media relatau despre implementarea planificată a robotaxiurilor acolo, DMV și o altă agenție de reglementare au avertizat public compania cu privire la implementarea neautorizată a robotaxiurilor în zona golfului San Francisco.

În ambele întâlniri, Musk a anulat în mod obișnuit data țintă de lansare chiar înainte de apeluri. Cu două zile înainte de prima întâlnire, a postat pe X că așteaptă autoritățile de reglementare din California, chiar dacă nu depusese recent nicio cerere.

De asemenea, el a promis un interval de timp de „una sau două luni” pentru a aduce robotaxi în zona San Francisco. Apoi, cu o zi înainte de a doua întâlnire, Musk a anunțat că firma a primit autorizații pentru vehicule autonome în anumite zone până la sfârșitul anului 2025, dar nu a oferit detalii despre aprobările pe care le-a primit.

Compania deține în prezent un permis special de transport pe drumurile publice. Tesla poate utiliza funcția sa complet autonomă (supravegheată), efectuând numeroase sarcini de condus, dar acest lucru necesită ca șoferul să rămână concentrat și pregătit să preia controlul în orice moment.

Mișcarea Tesla a fost oarecum lentă, dar respectă legea și asigură siguranța pasagerilor. Marie Missy Cummings, cercetătoare în domeniul vehiculelor autonome la Universitatea George Mason, susține că prezența unui șofer uman va face serviciul Tesla mult mai sigur.

De fapt, permiterea supravegherii umane complete este ceea ce au făcut și concurenții Waymo și Zoox în primele etape ale testării. Ea consideră că acțiunea companiei este lăudabilă.

Totuși, pentru Cummings, această alegere ar putea fi o dovadă că Tesla este în urma concurenților săi. „Dacă implementarea sistemelor de conducere autonomă este un proces de învățare de la grădiniță până la clasa a XII-a, atunci Tesla este doar în clasa întâi”, a spus ea. Tot ceea ce compania le-a arătat utilizatorilor din Texas anterior, sau din California acum, demonstrează imaturitatea sa în ceea ce privește condusul autonom.

Pe de altă parte, potrivit reporterului de tehnologie de la Electrek, Fred Lambert, acțiunile Tesla creează iluzia că este lider în domeniul vehiculelor autonome prin implementarea unui serviciu de robotaxi cu asistență umană. El susține că, prin nesolicitarea unui permis, compania ar putea evita expunerea către stat a unor date potențial dăunătoare.

O parte a motivului constă în dezvoltarea rapidă a concurenților săi. Waymo a lansat oficial mașini comerciale autonome în cinci orașe și intenționează să se extindă pe piețele internaționale (Tokyo). Zoox de la Amazon se află abia în stadiile incipiente de testare, dar are un avantaj bugetar și se așteaptă să fie lansat oficial la sfârșitul acestui an.

Anterior, Musk își stabilise obiective ambițioase pentru serviciul de taxi robotizat al Tesla. La sfârșitul lunii iulie, el le-a împărtășit investitorilor așteptările sale ca aproximativ jumătate din populația SUA să aibă acces la serviciul său de taxi robotizat până la sfârșitul acestui an.

Sursă: https://znews.vn/buoc-lui-cua-tesla-post1573722.html