Când au început alte țări să treacă la benzina E10?

Deși mulți sunt îngrijorați de tranziția obligatorie la nivel național a Vietnamului la bioetanolul E10 începând cu 1 iunie 2026, privind la nivel mondial, acest tip de combustibil a fost utilizat pe scară largă pentru o lungă perioadă de timp, cu un nivel ridicat de amestecare.

SUA și Europa: Etanolul a devenit standardul implicit.

În SUA, benzina E10 a devenit standardul implicit, reprezentând peste 95% din benzina vândută pe piață în urma modificărilor aduse Legii privind aerul curat din 1990 și programului RFS.

În SUA, benzina E10 și benzina „pură” (cu puțin sau fără etanol) coexistau.

Din 2011, Agenția pentru Protecția Mediului din SUA (EPA) a permis utilizarea benzinei E15 pentru mașinile fabricate în 2001 sau ulterior, extinzându-i vânzarea pe tot parcursul anului începând cu 2019. În 2025 și 2026, guvernul SUA intenționează să extindă în continuare E15 la nivel național, în special în statele din Midwest.

În Uniunea Europeană (UE), Directiva privind energia regenerabilă (RED I) din 2009 servește drept fundament pentru promovarea biocombustibililor.

Germania a fost una dintre primele piețe majore care a introdus pe scară largă benzina E10 începând cu ianuarie 2011. În ciuda rezistenței inițiale a consumatorilor, E10 a devenit acum benzină comună în Germania, după ce guvernul și producătorii de automobile au confirmat siguranța sa pentru vehiculele fabricate după anul 2000.

Asia se transformă proactiv, Asia de Sud-Est fiind în fruntea unei evoluții decisive.

China a început să promoveze benzina cu etanol la sfârșitul anilor 2000 și a anunțat planuri de extindere a standardului E10 la nivel național înainte de 2020. În ciuda implementării inegale din cauza constrângerilor de aprovizionare și a costurilor, China a menținut programe pilot în multe provincii și orașe. Până în 2025, țara va emite un nou standard E10 (GB 18351-2025) care conține 8-12% etanol, intrând oficial în vigoare de la 1 iulie 2026.

Thailanda este una dintre cele mai puternice piețe care promovează biocombustibilii.

În Asia de Sud-Est, multe țări au implementat biocombustibilii mai devreme și mai agresiv decât Vietnamul. Thailanda a introdus E10 pe piață în 2001, cu stimulente fiscale din 2007-2008. Din 2020, benzina E20 (care conține 20% etanol) a devenit cea mai comună „benzină standard” la benzinăriile din țară; benzina cu etanol pur aproape că a dispărut. În plus, Thailanda a dezvoltat și biodieselul B7/B10/B20.

Între timp, Indonezia este renumită pentru programul său de biocombustibili pe bază de ulei de palmier. Țara implementează biodieselul B35 din 2023, trecând la B40 în 2025 și vizând B50 în 2026-2027. În ceea ce privește bioetanolul, guvernul indonezian a anunțat planuri de a adopta E10 în 2025 și își propune să îl facă obligatoriu pe scară largă între 2027-2028.

Sursă: https://baolaocai.vn/cac-nuoc-da-chuyen-sang-xang-e10-tu-bao-gio-post900272.html