Proiectul drumului de pe malul sudic al râului Tra Khuc are o investiție totală de peste 999 miliarde VND din bugetul de stat, din care costul construcției este de 747 miliarde VND. Proiectul a fost aprobat de dl. Cao Khoa, președintele Comitetului Popular Provincial Quang Ngai, prin Decizia nr. 793 din 30 mai 2012.

Acest proiect este realizat de Phuc Son Group Joint Stock Company; consultantul pentru supravegherea construcțiilor este un joint venture între Duc Phuong Construction and Trading Company Limited și VHK Company Limited (toate cele 3 companii se află în provincia Vinh Phuc ).

Proiectul conectează podul Tra Khuc 2 la drumul de coastă Dung Quat - Sa Huynh, scurtând distanța dintre comunele estice ale orașului Quang Ngai și centrul orașului.

Prezentare generală a proiectului de mai sus.

La 2 aprilie 2019, președintele Comitetului Popular al provinciei Quang Ngai a emis o decizie prin care a aprobat decontarea finală a proiectului finalizat, cu un capital total de investiție de peste 854 miliarde VND.

Pe 27 martie, Agenția Poliției de Investigații (C03) din cadrul Ministerului Securității Publice a emis o decizie de urmărire penală, reținere temporară și percheziționare a domnului Le Viet Chu, fost vicepreședinte, fost președinte al Comitetului Popular Provincial, fost secretar al Comitetului Provincial de Partid Quang Ngai, pentru infracțiunea de „primire de mită”, așa cum este prevăzut în articolul 354, clauza 4, din Codul Penal.

Conform rezultatelor anchetei inițiale, în timpul îndeplinirii atribuțiilor sale, inculpatul Le Viet Chu a primit bani de la Nguyen Van Hau (alias Hau „Phao”) pentru a facilita câștigarea licitației de către societatea pe acțiuni Phuc Son Group pentru pachetul de lucrări „Construcția rutei principale a proiectului rutier de pe malul sudic al râului Tra Khuc, provincia Quang Ngai”.

Câteva imagini din proiect înregistrate pe 28 martie:

Ruta de pe malul sudic al râului Tra Khuc a fost dată în folosință în 2016 și se numește acum strada Truong Sa.
Traseul este proiectat conform standardelor urbane pentru străzile principale secundare.
Traseul se întinde de-a lungul malului sudic al râului Tra Khuc, legând podul Tra Khuc 2 de drumul de coastă Dung Quat - Sa Huynh.
Întregul traseu are o lungime de peste 8,7 km, cu o platformă lată de 36 m și o suprafață de drum lată de 22 m.
Punctul de plecare al zidului este adiacent șoselei de ocolire estică de la km 1.057 de pe Autostrada Națională 1A, prin orașul Quang Ngai.
Punctul final al traseului este adiacent intersecției care duce la podul Co Luy.
Traseul este situat lângă barajul din aval de râul Tra Khuc.
De-a lungul drumului, peisaje frumoase sunt construite pentru ca oamenii să se odihnească și să facă mișcare...
De asemenea, este disponibilă parcare de-a lungul traseului.