Trebuie să schimbăm obiceiul de a face comerț aproape de stradă.

După cum a relatat Thanh Nien , peste 30 de gospodării și întreprinderi individuale de-a lungul Autostrăzii Naționale 60 (în satul Thanh Son 3, comuna Thanh Tan, districtul Mo Cay Bac, Ben Tre ) sunt îngrijorate că unitatea de construcție a proiectului (DA) „Drum rezidențial de la Podul Ham Luong la sensul giratoriu Thanh Tan” va instala parapete care separă ruta principală a Autostrăzii Naționale 60 de proiect, ceea ce va îngreuna afacerile și comerțul. Din cauza acestei îngrijorări, unele gospodării au împiedicat chiar construirea de parapete în zona Podului Ham Luong.

Între timp, liderul Departamentului de Transport din Ben Tre a confirmat parapetul de protecție. Într-un interviu acordat reporterului Thanh Nien , dl. Cao Minh Duc, directorul Departamentului de Transport din Ben Tre, a afirmat că proiectul de instalare a parapeților care separă drumul rezidențial de Autostrada Națională 60, de la Podul Ham Luong până la sensul giratoriu Thanh Tan, este obligatoriu. Acesta este un proiect important deoarece își propune să asigure siguranța traficului între vehiculele care circulă pe Autostrada Națională 60.

Cần thay đổi thói quen buôn bán sát mặt đường- Ảnh 1. — Potrivit autorităților din provincia Ben Tre, faptul că trecătorii își opresc vehiculele și cumpără bunuri expuse chiar pe panta podului Ham Luong poate duce cu ușurință la riscuri pentru siguranța rutieră.

Dl. Cao Minh Duc a explicat în continuare că, după 13 ani de la punerea în funcțiune a podului Ham Luong, locuitorii și-au concentrat activitățile rezidențiale și comerciale pe ambele părți ale Autostrăzii Naționale 60. Comerțul pentru vizitatori a dus la parcarea fără discernământ, cauzând situații de trafic complicate în timpul orelor de vârf, al sărbătorilor și de Tet. Între timp, ruta DA05 care face legătura cu această zonă este pe cale să fie finalizată; se investește și într-un debarcader turistic la scară largă pe malurile râului Ham Luong... Prin urmare, în perioada următoare, numărul de vehicule care se deplasează din zona podului Ham Luong către Autostrada Națională 60 va fi foarte mare.

Pentru binele comun

Ca răspuns la informațiile despre „povestea parapetului”, mulți cititori au comentat că concentrarea pe comerț și locuirea de-a lungul drumurilor a fost un obicei al multor comunități rezidențiale. „Totuși, este timpul să schimbăm acest obicei pentru a fi adecvat”, a spus Minh Nghia, un cititor.

De acord, dl. Truong Luu a analizat în continuare: „În situația în care autostrăzile expres sunt dezvoltate adânc în localități, dar dintr-o dată oamenii vor și să deschidă parapete pentru afaceri și comerț, ce ar trebui să facem?”. Dl. Thuy Nhan a reamintit: „Multe accidente rutiere au avut loc atunci când comerțul îngustează suprafața drumului, iar mașinile se opresc și parchează brusc.”

În ceea ce privește povestea „balustradelor de protecție din zona podului Ham Luong”, de fapt, după solicitarea oamenilor, districtul Mo Cay Bac a solicitat opinia Departamentului de Transport Ben Tre pentru a lua în considerare îndepărtarea balustradelor de protecție, însă Departamentul de Transport Ben Tre a afirmat că instalarea balustradelor de protecție la acest proiect este foarte necesară pentru a asigura siguranța traficului și în conformitate cu reglementările legale. BĐ tinh nguyen a comentat: „Pentru că siguranța este mai importantă și mai necesară. Nu uitați interesul comun pentru beneficii mici și imediate și reacționați nerezonabil față de autorități”.

Convinge oamenii

Majoritatea BD-urilor consideră că soluția imediată este ca administrația locală să continue să facă propagandă și să convingă oamenii și, în același timp, să găsească măsuri pentru armonizarea intereselor. BD Trang a propus următorul plan: „Putem să ne comportăm așa cum organizăm opririle de odihnă pe autostradă? Localitatea va planifica o zonă separată în apropiere, cu o intrare separată, astfel încât oamenii să poată continua să facă afaceri și comerț ca înainte.”

Împărtășind această opinie, BĐ Quân a remarcat: „Văd că în multe locuri au apărut popasuri de-a lungul drumurilor, atât pentru a reuni comerțul cu produse locale într-un singur loc, cât și pentru a nu cauza insecuritate în trafic.”

BD Nguyen Hoang a declarat: „Guvernul ar trebui să continue să explice legea și reglementările privind siguranța traficului rutier, să se mobilizeze și să facă publicitate respectării acestora de către oameni pentru a asigura interesul comun, nu doar în beneficiul câtorva indivizi, ci și pentru a afecta dezvoltarea unei regiuni. Sperăm să avem drumuri și o infrastructură de trafic mai modernă, așa că haideți să ne unim forțele pentru a dezvolta localitatea și regiunea.”

Siguranța rutieră trebuie să fie pe primul loc!

Thanh Tam

Pentru binele comun, asigurarea siguranței rutiere, protejarea vieților multor oameni, dar și fără a uita dorința oamenilor de a face comerț și afaceri. Dacă este posibil, ar trebui să găsim o soluție amiabilă pentru ambele părți.

Phat Huynh

Legătură sursă