Port maritim aglomerat care primește nave în timpul sărbătorii de 2 septembrie

Cu ocazia Zilei Naționale din 2 septembrie, portul Nam Dinh Vu ( Hai Phong ) funcționa în continuare non-stop pentru a primi navele care să încarce și să descarce mărfuri. Au fost zile în care 3-4 nave au acostat în port.

Dl. Tran Viet Manh, directorul portului Nam Dinh Vu, a declarat că, în cadrul operațiunilor portuare maritime, afacerile își desfășoară activitatea pe parcursul sărbătorilor pentru a asigura încărcarea, descărcarea și circulația mărfurilor. Prin urmare, portul trebuie să asigure întotdeauna personalul necesar pentru a se asigura că navele care sosesc în port pot manipula întotdeauna marfa.

Unele porturi maritime din zona Hai Phong, cum ar fi Lach Huyen, Nam Dinh Vu... toate au primit numeroase nave și au fost ocupate cu operațiunile în timpul sărbătorii de 2 septembrie.

Potrivit domnului Manh, recent, volumul mărfurilor care trec prin porturile maritime din zona Hai Phong a crescut. Multe porturi au primit, de asemenea, mai multe nave ad-hoc (nave în afara unui program fix) din cauza incidentului deversării de păcură în timpul procesului de realimentare în portul Kwai Tsing (Hong Kong), provocând congestie, forțând multe companii de transport maritim să își modifice programul. Prin urmare, numărul navelor care intră în port a fluctuat, de asemenea, continuu. Acest lucru continuă și în timpul sărbătorilor.

„Multe companii de transport maritim consideră Nam Dinh Vu ca o soluție bună în cazul în care portul maritim Lach Huyen este aglomerat. Mai ales după ce canalul Ha Nam a fost modernizat la o adâncime de -8,5 m, navele care intră și ies din port sunt, de asemenea, mai convenabile”, a declarat dl Manh, adăugând că, pentru a crește capacitatea de încărcare și descărcare a mărfurilor în port în timpul sărbătorilor, pentru a primi mai multe nave și mărfuri, Portul a amenajat depozite suplimentare pentru a crește capacitatea de debitare în curte.

În plus, creșterea digitalizării și aplicarea de software precum Smart Gate au contribuit la îmbunătățirea indicelui timpului de livrare. Timpul mediu de livrare din momentul în care vehiculul intră în poartă până la momentul în care iese din poarta portului este acum de aproximativ 18 minute în medie, în timp ce anterior, porturile din regiune aveau un timp mediu de livrare de aproximativ 30-45 de minute, în funcție de tehnologia fiecărui port.

În același timp, portul a investit și în echipamente pentru a crește capacitatea de încărcare și descărcare. În prezent, capacitatea de încărcare și descărcare a portului este de aproximativ 75-80 de mișcări/oră, ceea ce ajută companiile de transport maritim să crească timpul de vămuire a mărfurilor, să reducă timpul de acostare și să reducă costurile de operare.

În sud, odată cu Terminalul Internațional de Containere Saigon Port – SSA (SSIT), în timpul vacanței de 4 zile din 2 septembrie anul acesta, această întreprindere a acordat 2 zile libere angajaților, pe 1 și 2 septembrie. Pe 3 septembrie, portul va primi din nou nave.

Potrivit liderilor portuari SSIT, numărul navelor care intră și ies din port în special și din zona Cai Mep - Thi Vai în general a crescut recent. Cu toate acestea, în timpul vacanței, compania a convenit cu agentul de transport maritim să ia o vacanță, iar navele se vor întoarce în port începând cu data de 3.

Între timp, unele porturi maritime și-au menținut și ele operațiunile. Reprezentantul portului Gemalink a informat că, în timpul sărbătorii, departamentele de la portul respectiv au funcționat normal.

Portul primește în continuare nave, încarcă și descarcă mărfuri de import/export, descarcă containere pentru export și ridică containere goale ca de obicei. În același timp, portul a solicitat autorității vamale să angajeze personal pentru a se ocupa de această activitate.

În plus, pentru a sprijini liniile de transport maritim și agenții de transport maritim, pe lângă timpul de depozitare gratuit specificat în contract, portul renunță și la taxele de depozitare pentru containerele cu mărfuri importate de pe nave, containerele de tranzit/tranzit și containerele importate temporar și reexportate în perioada de sărbători.

O firmă portuară a declarat că, în unele țări, în timpul sărbătorilor, porturile percep taxe suplimentare de la companiile de transport maritim pentru a acoperi costurile orelor suplimentare ale lucrătorilor. Între timp, în Vietnam, multe porturi au încă politici de sprijinire a clienților și companiilor de transport maritim în manipularea și depozitarea mărfurilor în timpul sărbătorilor.

„Deși trebuie să plătească onorarii pentru orele suplimentare lucrătorilor, porturile nu percep taxe suplimentare de la companiile de transport maritim. Aceasta este o practică obișnuită în porturile maritime vietnameze, inclusiv din cauza concurenței. Prin urmare, companiile de transport maritim își mențin întotdeauna operațiunile normale în timpul sărbătorilor vietnameze”, a declarat compania.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm