Va fi finalizată și încărcată autostrada expresă Cao Lanh - An Huu până la sfârșitul anului 2024?

Nisipul a fost furnizat integral, iar antreprenorii lucrează la secțiunea din cadrul proiectului componenta 1 a autostrăzii Cao Lanh - An Huu, care trece prin provincia Dong Thap . Cu toate acestea, finalizarea încărcării platformei până la sfârșitul acestui an este puțin probabil să respecte planul stabilit.

La locația unde Thien An Mechanical and Construction Company Limited este responsabilă de construcție, dl. Phan Van Hanh, comandantul de proiect, a declarat că în fiecare zi, antreprenorul primește în medie 1.500 m3 de nisip, acoperind nevoile construcției.

Muncitorii sunt ocupați cu lucrul pe șantier.

Antreprenorul a aranjat 170 de muncitori și aproximativ 50 de mașini și echipamente specializate pentru a efectua sarcini legate de construcția drumurilor, construcția părților rămase ale grinzilor continue ale podelei și a podului de intersecție...

Conform planului de construcție, antreprenorul se va concentra pe faza 1 de încărcare a nisipului, finalizând partea rămasă a grinzilor de podea și a podurilor de ramificare. Pentru a finaliza această sarcină de lucru, antreprenorul a desfășurat 15 echipe de construcții, 6 echipe de construcții lucrând ore suplimentare față de data precedentă.

„Până în prezent, proiectul a finalizat 65% din volumul de lucrări alocat. Se preconizează că în ianuarie 2025, antreprenorul va finaliza prima fază a digului”, a declarat dl Hanh.

Zeci de echipe de construcții au fost aranjate de antreprenor și construiesc urgent.

Dl. Nguyen Quang Tuan, manager de proiect la VNCN Investment - Construcții și Inginerie pe acțiuni (antreprenor de construcții), a declarat că până în prezent, 6/9 poduri din pachet au fost practic finalizate. Cât despre celelalte 3 poduri, antreprenorul le va finaliza până în aprilie 2025.

Această unitate a suplimentat resursele umane, materialele și echipamentele depuse la șantier. Zilnic, între orele 6:00 și 22:00, 150 de muncitori și 50 de mașini și echipamente lucrează continuu. În plus, antreprenorul a aranjat și 10 echipe de construcții, dintre care 4 sunt pentru construcția de poduri și 6 pentru construcția de drumuri, cu o lungime totală de 9,4 km, realizată de unitate.

Nisip a fost furnizat șantierului de construcție al autostrăzii Cao Lanh - An Huu, secțiunea care trece prin provincia Dong Thap.

Cu toate acestea, până în acest moment, antreprenorul a reușit să încarce doar aproximativ 7 km, ceea ce este dificil de finalizat 100% conform planificării până la sfârșitul acestui an. Pentru a putea încărca platformă, antreprenorul trebuie să se ocupe de fiecare etapă conform noilor reglementări pentru a asigura factorii tehnici ai autostrăzii.

„Deși este foarte urgent, se așteaptă să finalizăm încărcarea platformei până în martie 2025, mai târziu decât era planificat”, a declarat dl. Tuan.

Este puțin probabil ca încărcarea platformei drumului să fie finalizată până la sfârșitul acestui an.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din provincia Dong Thap (investitor) a declarat că proiectul component 1, Autostrada Express Cao Lanh - An Huu, secțiunea care traversează provincia, are o lungime de aproximativ 16 km, cu o investiție totală preliminară de 3.640 miliarde VND.

Rezultatul cumulativ al proiectului până în prezent a atins 49% din valoarea contractului, respectând practic planul de construcție. În special, secțiunile podului și ale grinzilor de podea au continuat să avanseze conform reglementărilor. În special, secțiunea de drum este în urmă față de planul inițial.

Unitățile relevante își propun să deschidă practic ruta până la sfârșitul anului 2025, finalizând proiectul în 2026, în conformitate cu progresul lucrărilor de construire a autostrăzii expres My An - Cao Lanh și a proiectului component 2, autostrada expres Cao Lanh - An Huu, în care a fost investită provincia Tien Giang .

Autostrada Cao Lanh - An Huu începe la intersecția cu autostrada My An - Cao Lanh în districtul Cao Lanh, provincia Dong Thap. Punctul final este la intersecția cu autostrada Trung Luong - My Thuan în districtul Cai Be, provincia Tien Giang.
Scara secțiunii transversale a fazei finalizate îndeplinește standardele unei autostrăzi cu patru benzi. Secțiunea transversală a fazei 1 este împărțită în patru benzi, cu o lățime a platformei de 17 m și o viteză de operare de 80 km/h.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-cao-lanh-an-huu-co-kip-hoan-thanh-gia-tai-cuoi-nam-2024-192241219185908145.htm