Podul Cat Lai și Dong Nai 2 sunt investitori selectați în cazuri speciale

Pe 9 decembrie, Consiliul Popular al provinciei Dong Nai a examinat un proiect de rezoluție privind investițiile în proiectul de construcție a podurilor Cat Lai și Dong Nai 2, în cadrul unui parteneriat public-privat.

Modelul podului Cat Lai înlocuiește feribotul Cat Lai care leagă traficul dintre Dong Nai și Ho Chi Minh City - Foto: TTO

La cea de-a 8-a sesiune a Consiliului Popular Provincial Dong Nai, Comitetul Popular Provincial Dong Nai a prezentat un raport privind investiția în construcția podului Cat Lai și a podului Dong Nai 2 (Podul Long Hung) în cadrul metodei de investiții PPP și a propus selectarea investitorilor în cazuri speciale.

Comitetul Popular al Provincialei Dong Nai a evaluat Podul Cat Lai și Podul Dong Nai 2 ca fiind unul dintre proiectele de importanță deosebită pentru îmbunătățirea conexiunilor rutiere dintre Dong Nai, orașul Ho Chi Minh și regiunea economică cheie din sud.

În același timp, aceste două proiecte vor crea un impuls pentru dezvoltarea socio-economică și vor exploata eficient spațiul urban, porturile maritime, aeroportul Long Thanh etc.

Prin urmare, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a stabilit că proiectul podului Cat Lat este un proiect de grupa A, un proiect de grad special, care include un pod și un drum cu o lungime totală de peste 11,6 km. Punctul de plecare al proiectului este în cartierul Cat Lai (HCMC), iar punctul final este la intersecția autostrăzii expres Ben Luc - Long Thanh din comuna Dai Phuoc, provincia Dong Nai.

Investiția preliminară totală a proiectului este de aproape 18.300 miliarde VND (fără dobânzi).

În mod similar, proiectul podului Dong Nai 2 are o lungime a podului și a traseului de aproximativ 9,8 km, care leagă districtul Long Phuoc (HCMC) prin districtul Tam Phuoc, intersectând autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau (provincia Dong Nai).

Punctul de plecare al intersecției Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh la intersecția Go Cong (Km1+500) până la punctul final al intersecției proiectului cu Autostrada Națională 51.

Proiectul are o investiție totală de aproape 11.500 de miliarde VND (fără dobânzi).

Investiția în construirea podului Dong Nai 2 își propune să creeze mai multe conexiuni directe din nordul și nord-estul orașului Ho Chi Minh către provincia Dong Nai, reducând presiunea asupra autostrăzii Hanoi și a autostrăzii expres Long Thanh - Dau Giay.

În plus, proiectul va promova direct urbanizarea și dezvoltarea socio-economică în cartierele Long Hung, Phuoc Tan, Tam Phuoc din Dong Nai și în 12 cartiere din orașul vechi Thu Duc.

Ambele proiecte menționate mai sus sunt propuse a fi investite în metoda PPP în cadrul contractelor BT, plățile către investitori fiind efectuate din veniturile din licitațiile de terenuri publice sau din capitalul investițiilor publice.

Podul Cat Lai, care va înlocui feribotul Cat Lai, este selectat ca investitor în cazuri speciale - Foto: A LOC

Se preconizează că cele două proiecte vor fi construite în perioada 2026-2029.

Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a propus ca Consiliul Popular Provincial să accepte aplicarea metodei de selectare a investitorilor în cazuri speciale pentru cele două proiecte ale podurilor Cat Lai și Dong Nai, având în vedere urgența proiectului de exploatare eficientă a aeroportului Long Thanh, de conectare cu orașul Ho Chi Minh și de dezvoltare a economiei provinciei Dong Nai.

Investitorii selectați în cazuri speciale trebuie să aplice o reducere minimă de 5% din valoarea contractului BT pentru a asigura eficiența economică a investițiilor din proiect.

Proiectul va organiza un concurs pentru planuri arhitecturale de poduri, conform prevederilor legii și PPP... Înainte de a depune aceste două proiecte la Consiliul Popular, Corporația de Construcții Nr. 1 - SA este unitatea care a propus implementarea proiectului.

Înapoi la subiect

HA MI

Sursă: https://tuoitre.vn/cau-cat-lai-va-dong-nai-2-duoc-lua-chon-nha-dau-tu-trong-truong-hop-dac-biet-20251209161858954.htm