Cum se prezintă noul pod Duong, în valoare de 1.800 de miliarde de VND, după aproape un an de construcție?

Cum se prezintă noul pod Duong, în valoare de 1.800 de miliarde de VND, după aproape un an de construcție?

Luni, 11 martie 2024, ora 09:58 (GMT+7)

După aproape un an de construcție, noul Pod Duong, care leagă districtul Long Bien de districtul Gia Lam ( Hanoi ), cu o investiție totală de peste 1.800 de miliarde de VND, a prins treptat contur.

În iulie 2023, Ministerul Transporturilor a început construcția a două poduri feroviare și a unui pod rutier peste râul Duong (parte a Proiectului de modernizare a transportului pe apă pe râul Duong), înlocuind vechiul pod Duong pentru utilizare comună pe calea ferată și pe drumuri. Cu o investiție totală de peste 1.800 de miliarde VND.

Podul rutier și drumul de acces încep de la intersecția vechiului pod Duong de pe strada Ngo Gia Tu, districtul Long Bien; se termină la intersecția dintre strada Ha Huy Tap și strada Phan Dang Luu, districtul Gia Lam, la aproximativ 100 m în aval de vechiul pod Duong.

Podul rutier are o lungime de 382 m, combinat cu podul hobanat, o lățime de 18,5 m, iar înălțimea sub pod este de 4,75 m. Drumul de acces are o lungime de 318 m, viteza proiectată este de 80 km/h, 6 benzi pentru autovehicule, 2 benzi pentru vehicule mixte, prima fază urmând să aibă o scară de 4 benzi pentru autovehicule.

Podul feroviar și drumul de acces au o lungime de 1 km conform traseului feroviar existent, la aproximativ 16,5 m în amonte de vechiul pod Duong, coincidând cu locația investiției pentru construcția liniei de cale ferată urbană nr. 1 din Hanoi.

Podul feroviar are 6 deschideri cu grinzi de oțel și grinzi metalice cu o lungime de 280 m, construite pentru a asigura calea ferată cu ecartamente de 1.000 mm și 1.435 mm; viteză de proiectare de 80 km/h. Limita de înălțime este investită în etape cu o înălțime liberă de 7 m, iar etapa de finalizare este de 9,5 m. Podul are un culoar pietonal pe partea dreaptă a traseului.

Potrivit reporterilor Dan Viet, la șantierul podului rutier peste râul Duong au fost adunate utilaje și materiale de construcție pentru lucrările de construcție.

Muncitorii construiesc obiectele.

Un pilon de pod a fost instalat pe șantierul din districtul Long Bien.

Pe șantierul de construcție al podului feroviar au fost instalați 3 piloți de pod.

Muncitorii fabrică colivii de oțel pentru construirea piloților forați pentru fundația podului.

Până în prezent, cele două poduri rutiere și feroviare peste râul Duong au fost construite doar în zona din afara digului râului. Zonele rezidențiale de pe ambele maluri ale râului care fac obiectul defrișării terenurilor nu au fost încă relocate.

Se preconizează că proiectul va fi finalizat în 2025. Odată pus în funcțiune, podul feroviar Duong va crește capacitatea de transport pe căile navigabile pe coridorul navigabil nr. 1, asigurând siguranța vehiculelor navigabile și contribuind la buna funcționare a căii ferate.

Perspectiva a două poduri rutiere și feroviare peste râul Duong. Fotografie: Unitate de proiectare.

Scris

Sursă: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm