Fiind o provincie muntoasă cu numeroase dificultăți, pe deplin conștientă de rolul și importanța infrastructurii de transport pentru dezvoltare, Rezoluția celui de-al 14-lea Congres al Partidului Provincial Lai Chau, mandatul 2020-2025, a identificat „Continuarea dezvoltării sincrone a sistemului de infrastructură economică și socială, în special a infrastructurii rurale și a conectivității regionale” și sarcina inovatoare „Construirea infrastructurii sincrone, în special a infrastructurii de transport și a infrastructurii agricole și rurale; concentrându-se pe lucrările cheie de transport care leagă provincia și provinciile din regiune”.

Fotografia 1.png
Ceremonia de lansare a pachetului XLQ1 care leagă Lai Chau de autostrada expresă Noi Bai - Lao Cai

Pentru a înțelege și implementa temeinic politicile Partidului Central și Rezoluția Congresului Provincial al Partidului, Comitetul Provincial al Partidului, comitetele de partid și autoritățile de la toate nivelurile provinciei Lai Chau s-au concentrat pe conducere și direcție, mobilizând resurse maxime pentru a investi în dezvoltarea infrastructurii socio-economice, concentrându-se pe infrastructura de transport.

Datorită acestui fapt, rețeaua de transport interregională a provinciei a înregistrat progrese remarcabile: autostrada expres Noi Bai - Lao Cai, lungă de 147 km, care leagă orașul Lai Chau, a fost finalizată și se așteaptă să fie finalizată până la sfârșitul anului 2025, reprezentând un progres major în scurtarea timpului de călătorie, reducerea costurilor de transport și îmbunătățirea competitivității. Autostrăzile naționale cu o lungime totală de aproape 500 km au fost renovate și modernizate, iar 100% din suprafața drumului este pavată cu asfalt și beton asfaltic, asigurând un trafic sigur și convenabil.

Fotografia 2.png
Rețeaua de transport interregional din provincia Lai Chau a înregistrat progrese remarcabile.

Proiectul tunelului rutier Hoang Lien care leagă Lai Chau de Sa Pa (provincia Lao Cai) a fost aprobat pentru investiții și se așteaptă ca lucrările de construcție să înceapă la sfârșitul anului 2025. Odată finalizat, proiectul tunelului din pasul Hoang Lien va ajuta vehiculele să scurteze aproximativ 22 km din pasul Hoang Lien (pasul O Quy Ho) de pe Autostrada Națională 4D. În prezent, durează aproximativ 52 de minute pentru ca mașinile să traverseze pasul de 22 km, în timp ce camioanele și camioanele containere au nevoie de aproximativ 120 de minute pentru a parcurge această secțiune. Dacă există un tunel rutier, timpul de călătorie al vehiculelor menționate mai sus va fi de doar 11 minute. Se așteaptă ca proiectul finalizat să contribuie la finalizarea și îmbunătățirea calității infrastructurii de trafic interprovinciale și interregionale, rezolvând fundamental limitele Autostrăzii Naționale 4D. Se vor crea condiții pentru atragerea investițiilor, dezvoltarea turismului și promovarea dezvoltării socio-economice în regiunea de Nord-Vest.

De la centrul provincial până la graniță și zonele muntoase îndepărtate, noile drumuri nu numai că conectează spațiul geografic, dar deschid și oportunități de dezvoltare. Lai Chau cercetează construirea unui pod multifuncțional la poarta de frontieră Ma Lu Thang - Kim Thuy Ha (China), pentru a deservi comerțul și a dezvolta economia de frontieră atunci când poarta de frontieră va fi transformată într-o poartă de frontieră internațională.

Pe lângă sistemul național de autostrăzi, Lai Chau se concentrează și pe investiții în traficul intraprovincial. Întreaga provincie are peste 600 km de drumuri provinciale pavate cu beton asfaltic, ajungând la 100%; peste 2.655 km de drumuri comunale, rata de consolidare ajunge la 81,59%; 1.590 km de drumuri sătești, rata de consolidare ajunge la 85,37%. În special, 100% din comune au drumuri auto către centru, 100% din sate și cătune au drumuri convenabile pentru mașini sau motociclete.

Fotografia 3.png
Lai Chau se concentrează, de asemenea, pe investițiile în traficul intra-provincial.

Conform statisticilor Departamentului de Construcții din provincia Lai Chau, până în prezent, întreaga provincie are 7.267,5 km de drumuri, o creștere de peste 150 km față de anul 2020. Dintre acestea, 6 autostrăzi naționale cu o lungime totală de aproape 500 km, 12 drumuri provinciale cu o lungime de 614,73 km și un sistem de trafic rural de peste 5.800 km. 100% din comune au drumuri rutiere către centru, iar 99,68% din sate au drumuri convenabile pentru motociclete și mașini, o creștere de aproape 5,98% față de începutul mandatului.

Lai Chau a eliminat practic izolarea traficului, depășind obiectivele stabilite prin Rezoluția celui de-al 14-lea Congres Provincial al Partidului, creând condiții favorabile pentru dezvoltarea socio-economică, îmbunătățind viața materială și spirituală a oamenilor. Rețeaua de trafic sincronă și modernă nu numai că ajută la scurtarea distanței, dar contribuie și la deschiderea de noi spații de dezvoltare, făcând ca Lai Chau să devină treptat un centru de legătură al regiunii de Nord-Vest.

Hainan

Sursă: https://vietnamnet.vn/chia-khoa-dua-lai-chau-tung-buoc-tro-thanh-trung-tam-lien-ket-vung-tay-bac-2462670.html