Guvernul a solicitat mobilizarea tuturor resurselor pentru a depăși situația.

Pe 13 aprilie, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a semnat și a emis o decadă a prim-ministrului privind asigurarea siguranței și funcționării fără probleme a transportului feroviar pe ruta Hanoi - Ho Chi Minh City.

Telegramă trimisă ministrului transporturilor; președintelui Comitetului de gestionare a capitalului de stat la întreprinderi; președintelui comitetelor populare din provinciile Phu Yen și Khanh Hoa.

Conform comunicatului, tunelul Bai Gio a fost construit pe linia de cale ferată Hanoi - Ho Chi Minh City în perioada franceză, cu o durată de viață de peste 100 de ani, iar riscul alunecărilor de teren din tunel a fost identificat, prevăzut și evaluat în prealabil.

Pe 12 aprilie, la ora 12:45, în timpul construcției tunelului Bai Gio, s-a produs o alunecare de teren deasupra tunelului, provocând un ambuteiaj pe calea ferată.

Numeroase excavatoare au fost mobilizate pentru a repara alunecarea de teren din tunel (Foto: Tuong Cao Son).

Imediat după incident, Ministerul Transporturilor a dispus Consiliului de Management al Proiectului 85 (investitor), antreprenorilor de construcții și Corporației Căilor Ferate din Vietnam să coordoneze și să mobilizeze resursele pentru a lucra peste noapte pentru a remedia problema cât mai curând posibil.

Cu toate acestea, din cauza degradării grave a tunelului Bai Gio, a condițiilor geologice complexe și a spațiului limitat de construcție, doar prima alunecare de teren a fost reparată până în prezent, iar a doua alunecare de teren nu a fost încă reparată.

Pentru a asigura siguranța și buna funcționare a rutei feroviare Hanoi - Ho Chi Minh City, Prim-ministrul a solicitat Ministrului Transporturilor să dispună urgent investitorului proiectului și agențiilor sale afiliate să mobilizeze toate resursele pentru a depăși rapid incidentul alunecării de teren de la tunelul Bai Gio, să deschidă urgent ruta cât mai curând posibil; să asigure siguranța absolută în timpul construcției, precum și în timpul procesului de gestionare a incidentelor.

Președinții Comitetelor Populare din provinciile Phu Yen și Khanh Hoa colaborează cu Corporația Căilor Ferate din Vietnam pentru a asigura condiții de siguranță pentru vehicule și infrastructura de trafic în timpul transferului de mărfuri prin secțiunea blocată din cauza alunecării de teren de la tunelul Bai Gio.

Președintele Comitetului de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor a dispus Corporației Feroviare din Vietnam să se coordoneze cu investitorul proiectului pentru a mobiliza forțele la fața locului în vederea remedierii prompte a problemei; să amenajeze vehicule și facilități pentru a deservi cât mai bine populația în perioada de transfer.

Pe 12 aprilie, în jurul orei 12:45, la tunelul Bai Gio (km 1231+100, secțiunea Dai Lanh - Hao Son), linia de cale ferată Nord - Sud, în condiții meteorologice normale, s-a produs o alunecare de teren în timp ce unitatea de construcții repara acest tunel.

Alunecarea de teren nu a provocat victime. Aproximativ 180 de metri cubi de rocă și pământ au căzut, blocând tunelul. Linia de cale ferată Nord-Sud a fost blocată.

După incident, Compania pe Acțiuni a Căilor Ferate Phu Khanh a mobilizat două trenuri de construcții de la ambele capete pentru a transporta pământ și roci care se prăbușiseră în tunel și pentru a pulveriza beton pentru a consolida temporar învelișul tunelului.

Industria feroviară, în coordonare cu cele două localități Phu Yen și Khanh Hoa, a mobilizat sute de vehicule rutiere pentru a transfera pasagerii trenului între cele două stații Gia (Khanh Hoa) și Tuy Hoa (Phu Yen) pentru a-și continua călătoria cu trenul.

Numai în seara zilei de 12 spre 13 aprilie, aproape 3.000 de pasageri au fost transferați prin zona tunelului Deo Ca pentru a-și continua călătoria.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/sat-lo-ham-duong-sat-deo-ca-chinh-phu-yeu-cau-huy-dong-tong-luc-khac-phuc-192240413190711937.htm