În dimineața zilei de 29 noiembrie, dl. Vo Xuan Truong - președintele Mekolor, reprezentant al alianței Mekolor - Great USA, a continuat să informeze despre incidentul neparticipării la reuniunea proiectului căii ferate de mare viteză Nord - Sud, organizată de Guvern pe 27 noiembrie.
Pe pagina sa personală, dl. Truong a distribuit o fotografie a unei petiții trimise liderilor Partidului, Statului și Guvernului, susținând că nu a primit nicio invitație la întâlnire.
„Propunem să lucrăm direct pentru a explica propunerea de investiție, a dovedi capitalul și, în același timp, să solicităm revizuirea procesului de trimitere a scrisorii de invitație, corectarea declarațiilor false care afectează reputația. Capitalul Uniunii este capital curat - supravegheat de FMI, BM, FATF - pe deplin legalizat și susținem întotdeauna cu seriozitate strategia națională de dezvoltare” , a scris dl Truong.
Pe pagina sa personală, dl. Truong își actualizează continuu informațiile și fotografiile și distribuie informații despre proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud.
Conform scrisorii, reprezentantul a declarat că recent, societatea mixtă a accesat informații despre proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud - un proiect care este un simbol al strategiei de viitor a Vietnamului, și a trimis 3 documente în care își propune să participe. În același timp, a propus să depună 100% - echivalentul a 100 de miliarde de dolari - pentru a investi în proiect, pentru a fi hotărâtă să participe la proiect.
Cu toate acestea, până în prezent, joint venture-ul Mekolor și Great USA nu a primit niciun răspuns cu privire la interesul față de acest proiect.
Însă, prin intermediul presei despre întâlnirea din 27 noiembrie, societatea mixtă a citit declarația viceprim -ministrului Nguyen Hoa Binh, conform căreia Mekolor și Great USA Investor Alliance s-au înregistrat, dar nu au participat la întâlnire. Guvernul a contactat, de asemenea, dar nu a putut găsi adresa.
„Suntem șocați și regretăm aceste informații. Până în prezent, nu am primit nicio invitație de a participa la întâlnire; deși numărul nostru de telefon, biroul și adresa reprezentanței din Vietnam încă există și funcționează normal”, a adăugat dl Truong.
Conform petiției, această unitate dorește, de asemenea, să organizeze o întâlnire oficială între Alianța Mekolor - Marea SUA și Guvern. Deoarece în trecut a trimis numeroase documente, petiții, rapoarte de prefezabilitate și propuneri de investiții pentru proiecte cheie de infrastructură, inclusiv Calea Ferată de Mare Viteză Nord-Sud, dar nu a primit încă un răspuns. Întâlnirea are ca scop explicarea pe deplin a capacității financiare, a documentelor legale, a capacităților de implementare și a angajamentelor de investiții pe termen lung ale acestei societăți mixte.
Recomandările au fost distribuite de dl. Truong pe pagina sa personală.
Întâlnirea a avut ca scop, de asemenea, furnizarea tuturor documentelor legalizate legate de capitalul social înregistrat și stabilirea unui mecanism de comunicare directă pentru a evita orice neînțelegeri; examinarea organizării și procesului de trimitere a invitațiilor către companii.
Acest reprezentant a solicitat, de asemenea, corectarea declarației referitoare la Alianța Mekolor - Marea SUA, afirmând că declarațiile din presă care susțineau că Alianța nu era serioasă deoarece „adresa nu a putut fi contactată” i-au afectat reputația. Este necesar să se ia în considerare corectarea publică sau anunțarea oficială a stării coordonării, pentru a evita ca evaluările incorecte să fie folosite ca bază pentru mass-media neadevărate.
Dl. Truong a adăugat că se află încă în Vietnam. Reprezentanța Alianței în Vietnam este Mekolor Joint Stock Company, cu codul numeric personal și adresa în cartierul Ninh Kieu, orașul Can Tho. Până în prezent, aceasta continuă să funcționeze normal și serios în cadrul propunerii de investiții pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud.
Anterior, pe 27 noiembrie, Guvernul invitase 6 întreprinderi să propună proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, însă la întâlnire au participat doar 5 întreprinderi, inclusiv: Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group, Discovery Group Joint Stock Company, Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, Truong Hai Group Joint Stock Company, VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.
Doar Mekolor - Marea Alianță a SUA - unitatea care a anunțat că va investi 100 de miliarde de dolari în acest proiect, nu a participat la întâlnire.
Sediul central al Societății pe Acțiuni Mekolor, situat pe strada Ly Tu Trong nr. 24, sectorul Thoi Binh, districtul Ninh Kieu, orașul Can Tho, este o casă cu etajul 4, situată adânc într-o alee mică.
Potrivit viceprim-ministrului permanent Nguyen Hoa Binh, în cadrul sesiunii de lucru, am aflat și despre bunăvoința întreprinderilor, care întreprinderi au bunăvoință, care întreprinderi sunt serioase și care întreprinderi nu sunt serioase. Viceprim-ministrul a subliniat că acesta este un proiect de amploare, extrem de important pentru economie, cu conținut tehnologic ridicat, astfel încât schimbul și învățarea de informații cu întreprinderile și investitorii sunt foarte necesare.
În documentul prin care propunea participarea la proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud din iunie, Mekolor s-a prezentat ca o organizație privată, fondată în Vietnam, care operează ca un „creier al inovației economice”, cu misiunea: Dezvoltarea de modele economice umane, care nu depind de datorii; combinarea tehnologiei blockchain cu valoarea muncii pentru a redefini conceptele de „credit” și „activ”.
Însă datele privind înregistrarea afacerilor arată că principala linie de afaceri a Mekolor este organizarea și promovarea comerțului, cu un capital social de 1 miliard VND, funcționând la 27 octombrie 2016.
GREAT USA a fost înființată în Florida (SUA) și este entitatea juridică care reprezintă întregul ecosistem Great Network pe piețele americane și internaționale.
GREAT USA este responsabilă pentru emiterea și operarea cupoanelor stabile - un tip de criptomonedă criptată, cum ar fi USDG (legată de USD) și EURG; conectarea capitalului internațional de la fonduri de investiții, guverne și parteneri ESG (Mediu - Social - Guvernanță); coordonarea sistemelor de date - contracte inteligente - distribuirea activelor la nivel global.
Proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud a fost aprobat de Adunarea Națională în noiembrie 2024, cu un capital inițial total de aproximativ 1,7 cvadrilioane de VND (echivalentul a 67 de miliarde de dolari americani). Traseul, lung de 1.541 km, pornind de la gara Ngoc Hoi (Hanoi) și terminând la gara Thu Thiem (Ho Chi Minh City), traversează 20 de provincii și orașe.
Proiectul este recent investit cu un ecartament dublu de 1.435 mm, o viteză de proiectare de 350 km/h, o capacitate de încărcare de 22,5 tone/axă, inclusiv 23 de stații de călători și 5 stații de marfă, satisfăcând nevoile de transport de pasageri și capacitatea de a transporta mărfuri atunci când este necesar, servind în același timp obiectivelor de apărare și securitate națională.
Sursă: https://vtcnews.vn/cong-ty-tuyen-bo-co-san-100-ty-usd-lam-duong-sat-cao-toc-lai-gui-kien-nghi-khan-ar990091.html
Comentariu (0)