„Atuurile”
Privind lista celor 20 de proiecte cheie din acest an, se poate observa o strategie foarte sistematică și științifică de alocare a resurselor publice și private. În loc să distribuie resursele prea puțin, Lam Dong se concentrează pe domenii cheie precum: infrastructura autostrăzilor expres, industria bauxitei și turismul de lux în stațiuni turistice.
Din totalul de 88.000 de miliarde VND, structura capitalului este împărțită în 3 grupe: 10 proiecte finanțate de la bugetul de stat (axate pe asistență socială, irigații și autostrăzi naționale), 2 proiecte de parteneriat public-privat (PPP) (cu accent pe autostrăzi) și 8 proiecte finanțate în afara bugetului de stat, cele mai mari contribuții provenind din partea marilor corporații economice .
Cel mai notabil punct de atracție este reprezentat de autostrăzile expres Tan Phu - Bao Loc și Bao Loc - Lien Khuong, cu o investiție totală de peste 35.700 de miliarde de VND. Acestea sunt „liniile de salvare” care leagă provincia Lam Dong de regiunea economică cheie din sud. Se pare că aceste două proiecte au finalizat etapele pregătitoare finale și se pregătesc să înceapă construcția unor componente fundamentale în viitorul apropiat.
În plus, sectorul industrial a cunoscut un progres odată cu proiectul de extindere a celei de-a doua linii de producție a aluminei la Complexul de Bauxită-Aluminiu Lam Dong, cu o investiție de aproape 30.000 de miliarde VND. Rezolvarea completă a obstacolelor legate de planificarea bauxitei în trecut a deschis calea pentru ca acest proiect să devină un contribuitor major la bugetul provinciei.
Proiectele și inițiativele cheie sunt de o importanță deosebită, având un impact direct asupra obiectivului de creștere de două cifre. Agențiile și unitățile trebuie să definească clar responsabilitățile și să concretizeze principiul „autoritățile locale decid, autoritățile locale acționează, iar autoritățile locale sunt responsabile”. Proiectele nu trebuie amânate din motive subiective.
Membru al Comitetului Central al Partidului, secretar al Comitetului Provincial al Partidului, șeful Delegației Provinciale a Deputaților Adunării Naționale, Y Thanh Hà Niê Kđăm.
Descurcând nodul din scenă
Deși imaginea de ansamblu este foarte optimistă, implementarea se confruntă încă cu obstacole care necesită acțiuni decisive din partea întregului sistem politic. Defrișarea terenurilor rămâne cea mai dificilă problemă.
Dl. Nguyen Nhan Ban, directorul Consiliului de Administrare a Investițiilor și Construcțiilor nr. 1, a recunoscut cu franchețe: „În perioada trecută, sub îndrumarea atentă a conducerii provinciale, lucrările de defrișare a terenurilor au obținut multe rezultate pozitive. Cu toate acestea, cea mai mare dificultate rămâne în prezent plățile incomplete ale compensațiilor din cauza faptului că unele gospodării nu sunt de acord cu prețul. Consiliul coordonează îndeaproape cu localitățile pentru a disemina informații, a convinge și a găsi cea mai armonioasă soluție.”
În ceea ce privește resursele financiare, dl. Ton Thien San, directorul Departamentului de Finanțe, a afirmat: „Până în acest moment, toate proiectele au respectat pe deplin procedurile de alocare a capitalului și au primit finanțare; nu mai există obstacole financiare. Responsabilitatea de a accelera implementarea și distribuirea fondurilor revine acum investitorilor și localităților.”
În plus, pentru a face față recentelor fluctuații bruște ale prețurilor materialelor de construcții, Departamentul Industriei și Comerțului a implementat în mod proactiv măsuri de stabilizare pentru a asigura o aprovizionare neîntreruptă cu piatră, nisip și oțel, ajutând antreprenorii să se simtă în siguranță și să rămână pe șantiere.
Determinare din partea liderului
Entuziasmul din jurul proiectelor cheie nu este evident doar pe șantiere, ci emană și din ședințele de conducere ale Comitetului Permanent al Partidului Provincial și ale Comitetului Popular Provincial. În contextul funcționării noului aparat guvernamental în 2026, determinarea conducerii provinciale este cea mai mare forță motrice pentru investitori.
Faptul că provincia a alocat peste 9.500 de miliarde de VND pentru defrișarea terenurilor și relocarea pentru secțiunea proiectului de cale ferată de mare viteză Nord-Sud care trece prin zonă demonstrează abordarea inovatoare a lui Lam Dong și pregătirea sa pentru conectivitate interregională.
Recent, Comitetul Popular Provincial a aprobat, de asemenea, o listă de 24 de proiecte de investiții publice pentru perioada 2026-2030, concentrându-se pe infrastructura cheie, poduri de legătură și infrastructura tehnică pentru viața oamenilor. Aceasta confirmă o viziune pe termen lung, care nu se oprește doar în 2026, ci și creează un impuls pentru următorii cinci ani.
Sursă: https://baolamdong.vn/cu-hich-88-000-ty-dong-cho-kinh-te-lam-ong-439114.html
Comentariu (0)