Administrația Aviației din Vietnam emite instrucțiuni „privilegiate” după prăbușirea unui avion

(NLDO) - Recent, au avut loc accidente aviatice consecutive în întreaga lume , cum ar fi accidentele companiilor aeriene Jeju Air și Azerbaijan Airlines.

Pe 30 decembrie, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a emis o directivă privind consolidarea măsurilor de asigurare a siguranței aviației în timpul sărbătorii Tet din 2025.

Prin urmare, în ultima vreme, au avut loc accidente aviatice consecutive în întreaga lume, provocând pierderi umane grave, cum ar fi accidentul avionului Jeju Air B737-800 din 29 decembrie 2024, care a ucis 179/181 de persoane aflate la bord în Coreea; accidentul avionului Azerbaijan Airlines E190 din 25 decembrie 2024, care a ucis 38/67 de persoane aflate la bord în Kazahstan.

Pentru a asigura siguranța absolută în activitățile aviației civile, în special în perioada de vârf a Anului Nou Lunar 2025, când densitatea activităților aviatice crește, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam solicită companiilor aeriene să instruiască temeinic piloții pentru a respecta cu strictețe politicile, reglementările și procedurile operaționale standard, în special în condiții meteorologice nefavorabile și în situații complexe, să respecte cu strictețe reglementările din Directivele de Siguranță ale Autorității Aviației Civile și să contacteze prompt instalația de operațiuni de zbor atunci când este nevoie de sprijin pentru a asigura siguranța zborului.

Planificați zboruri și rute pentru a asigura evitarea completă a zonelor de spațiu aerian cu risc de conflicte armate, asigurând siguranța absolută a zborului; monitorizați proactiv și îndeaproape evoluția vremii pentru a ajusta planurile sau a modifica orarele de zbor în consecință, pentru a minimiza riscul ca condițiile meteorologice nefavorabile să afecteze siguranța zborului.

Îmbunătățiți conținutul antrenamentului în cabina simulatorului privind situațiile de aterizare în condiții meteorologice complexe și neașteptate, în special decolarea și aterizarea în condiții meteorologice cu forfecare bruscă a vântului, rafale și vânturi laterale. Concentrați-vă pe manevrarea împotriva vânturilor laterale, menținerea și aterizarea în centrul pistei și pregătirea mentală pentru zborul din nou atunci când condițiile meteorologice sunt nefavorabile.

Compania aeriană continuă să implementeze eficient programul de analiză a datelor de zbor, să analizeze pe deplin, să determine cauzele și să ia măsuri corective și preventive pentru evenimentele care prezintă un risc ridicat pentru siguranța zborului și să raporteze prompt și complet Departamentului.

Această unitate este însărcinată cu analizarea și evaluarea cauzelor evenimentelor legate de apropieri instabile; propunerea de măsuri preventive pentru reducerea ratei apropierilor instabile în vederea îndeplinirii obiectivelor Indicelui de Siguranță a Aviației; organizarea de comentarii și instruire pentru a se asigura că piloții au suficiente cunoștințe și abilități pentru a identifica, preveni și gestiona apropieri instabile, asigurând zboruri sigure.

Organizația de mentenanță a aeronavelor instruiește temeinic personalul tehnic să respecte cu strictețe procedurile și manualele de mentenanță, reglementările de siguranță atunci când execută sarcini în zona aeroportului, în special lucrările de inspecție tehnică înainte de semnarea punerii în funcțiune a aeronavei/echipamentelor aeronavei.

Companiile aeriene și organizațiile de mentenanță trebuie să respecte cu strictețe reglementările și instrucțiunile producătorului în ceea ce privește mentenanța aeronavelor; asigurându-se că zborurile sunt permise numai atunci când aeronava îndeplinește standardele de navigabilitate.

Aceste două unități trebuie să consolideze inspecția și supravegherea internă pentru a detecta prompt deficiențele și erorile sistemului, luând astfel măsuri corective eficiente și la timp; să implementeze și să desfășoare eficient Programul de Management al Siguranței, să respecte reglementările de raportare obligatorie, să încurajeze raportarea voluntară și auto-raportarea încălcărilor, să îmbunătățească cultura de siguranță, să se asigure că incidentele sunt investigate, cauzele sunt analizate și se găsesc soluții preventive eficiente.

Companiile aeriene străine trebuie să se asigure că piloții se pregătesc pe deplin pentru zboruri, înțeleg pe deplin și prompt informațiile meteorologice, studiază cu atenție aeroporturile, rutele de zbor și metodele de zbor din Vietnam; respectă cu strictețe și pe deplin instrucțiunile controlorilor de trafic aerian, așa cum sunt prescrise; se asigură că personalul tehnic al companiilor aeriene și furnizorii de servicii de întreținere respectă cu strictețe procedurile și manualele de întreținere, precum și reglementările de siguranță atunci când efectuează sarcini pentru zboruri către/dinspre Vietnam.

Corporația Vietnameză de Management al Traficului Aerian (VATM) solicită controlorilor de trafic aerian să respecte cu strictețe reglementările și procedurile standard în operațiunile de zbor; să înțeleagă și să actualizeze informațiile meteorologice; să consolideze observarea și supravegherea situațiilor de trafic aerian, să planifice operațiunile de zbor, să detecteze prompt situațiile care prezintă riscuri potențiale pentru siguranța zborului, pentru a consilia și a lua măsuri eficiente pentru a gestiona și asista echipajele de zbor.

Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) consolidează monitorizarea operațiunilor vehiculelor pe aeroport, detectează prompt și gestionează cu strictețe încălcările reglementărilor de siguranță; monitorizează și furnizează prompt informații despre condițiile pistei care pot afecta operațiunile de decolare și aterizare a aeronavelor către instalațiile relevante de control al traficului aerian.

ACV este însărcinat cu consolidarea inspecției, colectarea obiectelor străine, alungarea păsărilor care operează în zona aeroportului, controlul strict pentru a împiedica animalele domestice să intre în zona aeroportului; detectarea și prevenirea promptă a fasciculelor laser, a utilizării ilegale a camerelor de supraveghere, a dronelor și a zborului cu zmeie în zona aeroportului. Procedurile de coordonare a situațiilor de urgență, forțele de intervenție în caz de urgență și echipamentele de urgență sunt întotdeauna pregătite să se activeze la cel mai înalt nivel pentru a răspunde tuturor situațiilor de urgență din zona aeroportului.

Departamentul pentru Standarde de Siguranță a Zborurilor, Departamentul pentru Managementul Operațiunilor de Zbor și Departamentul pentru Managementul Porturilor Aeroportuare se coordonează cu Autoritățile Portuare Nordice, Centrale și Sudice pentru a consolida activitățile de inspecție și supraveghere înainte și după Anul Nou Lunar 2025, reglementările referitoare la întreținerea și operarea aeronavelor; managementul operațiunilor de zbor; operațiunile și coordonarea pe aeroporturi; echipamentele de urgență, vehiculele și planurile de urgență; respectă întotdeauna cerințele la cel mai înalt nivel.

Sursă: https://nld.com.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-chi-dao-nong-sau-cac-vu-tai-nan-may-bay-196241230201534918.htm