Odată finalizat, complexul nu numai că va crește capacitatea de a primi nave de marfă, reducând încărcătura din Portul Tien Sa, dar va crea și o bază pentru formarea unui ecosistem logistic modern, va extinde spațiul de dezvoltare spre nord-vest și va promova rolul orașului Da Nang ca centru comercial în regiunea Centrală a Munților din Munții Centrali.
Finalizarea urgentă a unui port de ape adânci în Vietnamul Central
Proiectul de construire a Portului Lien Chieu și a drumului de coastă care leagă portul a fost aprobat de Prim-ministru , cu o investiție totală de 3.426 miliarde VND, inclusiv digul de evacuare și elemente ale digului de evacuare cu o lungime de 1.170 m; din care cheiul are o lungime de 573 m, iar digul de 597 m; canalul de navigație are aproximativ 7,3 km lungime; două secțiuni de trafic care se conectează de la poarta portului la Autostrada Națională 1A cu o lungime totală de 1,8 km; împreună cu un sistem sincron de infrastructură tehnică de electricitate, apă și lucrări auxiliare.
Acesta este, de asemenea, unul dintre cele trei porturi maritime de adâncime din Vietnam, planificat ca un port special, cu capacitatea de a primi nave de marfă generale, nave de marfă vrac cu o capacitate de până la 100.000 de tone și nave container cu o capacitate de 6.000 până la 8.000 TEU.
Potrivit Consiliului de Administrație al Proiectelor de Investiții Prioritare în Infrastructură din Da Nang, implementarea construcțiilor în 2025 a întâmpinat numeroase obstacole din cauza impactului furtunilor, în special a furtunilor nr. 10 și nr. 12. Ploile abundente prelungite și valurile puternice au provocat alunecări de teren și colmatarea drumurilor publice, provocând dificultăți semnificative pentru elementele de construcție ale digurilor, traficului și infrastructurii tehnice.
Totuși, pentru a asigura obiectivul de finalizare a principalelor elemente înainte de Anul Nou Lunar, Consiliul de Management al Proiectului și consorțiul antreprenorului au mobilizat echipamente și resurse umane maxime, organizând construcția continuă în mai multe ture pe zi. Până în prezent, volumul total al construcțiilor a atins 95% din valoare, din care digul de valuri și digul antival a atins 96,64%; dragarea canalelor de navigație și a zonelor cu apă a atins 99,09%; iar drumurile și sistemele de drenaj au ajuns la 80,17%.
În paralel cu proiectul de infrastructură portuară, este accelerat și drumul de coastă care leagă Portul Lien Chieu, cu o investiție totală de peste 1.203 miliarde VND și o lungime de 2,96 km. Principalele lucrări includ: un sistem de pasaje supraterane cu niveluri diferite la intersecția cu calea ferată Nord-Sud și Autostrada Națională 1A; un pasaj suprateran la capătul traseului care leagă ruta ocolitoare Nam Hai Van; noul pod Lien Chieu; un pod peste canal; un pasaj subteran către Suoi Luong și drumul către Parcul Industrial Lien Chieu; și întreaga infrastructură pentru alimentare cu energie electrică, iluminat, copaci, cabluri de informații și drenaj.
Până în prezent, proiectul a realizat 82,3% din valoarea construcției, din care pasajul de la începutul traseului a ajuns la 93,4%; pasajul de la sfârșitul traseului a ajuns la 94,7%; podul Lien Chieu a ajuns la 95,9%; pasajul subteran și podul peste canal au ajuns la 90,6%; drumul de circulație a ajuns la 58%; relocarea infrastructurii tehnice pentru alimentarea cu energie electrică și iluminat a ajuns la 94,7%. Antreprenorii depun eforturi pentru a deschide tehnic întregul traseu traficului în decembrie 2025 și a finaliza proiectul în februarie 2026.
Dl. Tran Van Chung, directorul Consiliului de Management al Proiectului Portului Lien Chieu, a declarat că până în prezent, unitatea de construcții a finalizat 95% din volumul de lucrări, aproape toate elementele principale fiind finalizate. Acesta este un proiect cheie nu doar pentru orașul Da Nang, ci și pentru întreaga regiune centrală. Odată pus în funcțiune, portul Lien Chieu va deveni locomotiva logistică a regiunii, capabilă să primească numeroase nave mari. Pentru a asigura progresul, consorțiul antreprenorului mobilizează întotdeauna resurse maxime și monitorizează îndeaproape progresul construcției.
Formarea unui nou pol de creștere în logistică
Într-un sondaj recent din 24 noiembrie, secretarul de partid al orașului Da Nang, Le Ngoc Quang, a subliniat că proiectul portului Lien Chieu va fi una dintre cele mai importante infrastructuri strategice ale orașului Da Nang în perioada următoare, contribuind la formarea unei rețele de conexiuni sincrone între rutele maritime, căile ferate, aviația și zonele de liber schimb. Se așteaptă ca proiectul să creeze un impuls puternic pentru dezvoltarea ecosistemului logistic, sporind competitivitatea orașului și a regiunii Central Highlands.
Comitetul Permanent al Comitetului de Partid al orașului acordă o atenție deosebită proiectului, oferă în mod constant numeroase instrucțiuni pentru înlăturarea dificultăților și solicită Comitetului Popular al orașului să se coordoneze urgent cu departamentele și filialele pentru a finaliza planificarea și a desfășura următoarele sarcini la timp.
În ceea ce privește orientarea strategică a dezvoltării infrastructurii, prim-ministrul Pham Minh Chinh a direcționat dezvoltarea sincronă a sistemului de transport din regiunea centrală. În cadrul numeroaselor sesiuni de lucru cu localitățile, prim-ministrul a solicitat orașului Da Nang să promoveze rolul său principal, corelând dezvoltarea porturilor maritime - aeroporturilor - căilor ferate cu strategia de dezvoltare regională. Prim-ministrul a subliniat că portul de ape adânci Lien Chieu, atunci când va fi investit sincron, va deschide noi spații de dezvoltare pentru regiunea de nord-vest a orașului Da Nang, crescând competitivitatea în atragerea investițiilor, în special în domeniile industriei de înaltă tehnologie și serviciilor logistice.
Portul de ape adânci Lien Chieu, împreună cu sistemul de trafic de legătură, odată finalizat, va reduce semnificativ sarcina asupra portului Tien Sa. În același timp, va deschide o direcție de dezvoltare economică spre nord-vestul orașului Da Nang. Sistemul de canale de transport maritim lung de 7,3 km, digurile de mari dimensiuni și o rețea rutieră conectată direct la Autostrada Națională 1A creează condiții favorabile pentru transportul de mărfuri, reducând costurile și timpul de călătorie.
Investițiile în ruta de coastă care leagă Portul Lien Chieu nu numai că asigură conectivitatea tehnică, ci contribuie și la crearea unei axe de trafic continue din zona centrală către parcurile industriale Lien Chieu și Hoa Khanh și șoseaua de ocolire Nam Hai Van, deschizând un coridor de transport de mărfuri convenabil, sigur și separat de traficul urban.
Având în vedere că volumul construcțiilor este deja ridicat, antreprenorii și Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții Prioritare în Infrastructură din Da Nang și-au arătat hotărârea de a finaliza proiectul la timp. Finalizarea acestor două proiecte cheie de infrastructură va crea o bază importantă pentru strategia de dezvoltare economică marină, formând un centru logistic interregional și consolidând poziția orașului Da Nang în rețeaua comercială internațională.
Cu atenția și îndrumarea Comitetului de Partid al orașului, a Comitetului Popular al orașului și a orientării Guvernului, în special cerințele de promovare a progresului din partea prim-ministrului Pham Minh Chinh, Da Nang demonstrează în mod clar un spirit proactiv și hotărât pentru a pune în funcțiune în curând Portul Lien Chieu, creând un nou impuls de creștere în următoarea etapă de dezvoltare.
Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/da-nang-dat-muc-tieu-thanh-dau-tau-logistics-moi-cua-mien-trung-20251128130750011.htm
Comentariu (0)