Investiții masive în infrastructură pentru a transforma Quang Ngai într-un centru logistic

Infrastructura care leagă Zona Economică Dung Quat are încă multe probleme

Președintele Comitetului Popular al provinciei Quang Ngai , Nguyen Hoang Giang, a subliniat numeroase deficiențe și insuficiențe în investițiile în dezvoltarea infrastructurii, ceea ce a dus la imposibilitatea provinciei de a „merge departe”, chiar dacă își dorește să se dezvolte.

Cel mai mare blocaj este intersecția care leagă autostrada Da Nang - Quang Ngai de Zona Economică Dung Quat. Între timp, această zonă economică generează venituri de mii de miliarde de VND la bugetul de stat în fiecare an, creând locuri de muncă pentru sute de mii de lucrători.

Președintele Comitetului Popular al Provincial Quang Ngai, Nguyen Hoang Giang, a vorbit la întâlnire.

„Acest blocaj duce la dificultăți în atragerea investițiilor în Zona Economică Dung Quat, deoarece investitorii ezită să facă o deviere. Quang Ngai nu își poate maximiza avantajele porturilor maritime cu ape adânci și ale terenurilor industriale abundente. Se recomandă ca autoritățile competente să ia în considerare investițiile în finalizarea intersecției pentru a deschide drumul”, a sugerat dl. Giang.

De aceeași părere, directorul general adjunct al Grupului de Petrol și Gaze, Le Xuan Huyen, a declarat că nodul autostrăzii neterminat afectează dezvoltarea și atragerea investițiilor în industria de rafinare a petrolului. Între timp, prim-ministrul și ministerele susțin construirea Dung Quat pentru a deveni un centru energetic național.

„Pentru a dezvolta complexul energetic așa cum a fost aprobat, sper că provincia Quang Ngai și Corporația Autostrăzilor din Vietnam vor finaliza în curând intersecția care face legătura cu Zona Economică Dung Quat. Numai atunci se va crea un impuls pentru dezvoltare, transformând politica Guvernului Central în realitate”, speră dl. Huyen.

Intersecția Tri Binh care leagă autostrada expres Da Nang - Quang Ngai de Zona Economică Dung Quat este în construcție.

Președintele consiliului de administrație al Corporației Vietnameze de Autostrăzi (VEC), Truong Viet Dong, a recunoscut că cea mai mare problemă a proiectului autostrăzii Da Nang - Quang Ngai este intersecția incompletă care face legătura cu Zona Economică Dung Quat.

Dl. Dong a declarat că Guvernul Central a alocat capital pentru VEC pentru a investi în drum în valoare de peste 30 de trilioane de VND, dar intersecția Tri Binh - Dung Quat are doar 200 de miliarde de VND, deci acest lucru nu se poate realiza. Cu toate acestea, problema este că din 2019, VEC a fost oprit, nu s-a alocat capital pentru proiect și de atunci nu s-a rezolvat.

„Pentru a deschide intersecția în curând, VEC a înaintat un document Ministerului Transporturilor spre aprobare pentru ajustarea investiției totale a proiectului autostrăzii expres Da Nang - Quang Ngai. În cadrul acestuia, există o propunere de alocare de capital pentru finalizarea intersecției Dung Quat. Cu toate acestea, finalizarea ajustării va dura mult timp, deoarece este necesară consultarea cu ministerele și prezentarea acestuia Primului Ministru spre examinare.”

În același timp, VEC va depune un document către Ministerul Transporturilor și Comitetul de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor, pentru a permite VEC să aranjeze proactiv capitalul necesar finalizării proiectului, în așteptarea aprobării politicii. Deoarece eficacitatea și urgența acestui proiect sunt incontestabile.

„Sper că Quang Ngai va acorda atenție coordonării cu Ministerul Transporturilor pentru a sprijini opțiunea ca VEC să aranjeze proactiv capitalul necesar implementării proiectului”, a propus dl Dong.

Președintele consiliului de administrație al Corporației Vietnam Expressway (VEC), Truong Viet Dong, a declarat că solicită opinii de la autoritățile competente pentru a investi în finalizarea intersecției Dung Quat.

Potrivit domnului Dong, fundația intersecției a fost finalizată, așadar finisarea suprafeței drumului și a elementelor aferente nu va dura mult.

În ceea ce privește oprirea, dl. Dong a declarat că VEC a raportat Ministerului Transporturilor mobilizarea capitalului pentru investiții în proiectul în sine. Prin urmare, el speră că Quang Ngai va coopera în alocarea terenurilor.

Investiții în piste și construirea de noi terminale la aeroportul Chu Lai

Secretarul de partid din provincia Quang Ngai, Bui Thi Quynh Van, a propus ca guvernul central să ia în considerare investiții în modernizarea aeroportului Chu Lai (Quang Nam) pentru a crea un impuls în promovarea dezvoltării economice, a călătoriilor și a comerțului și pentru a atrage investiții.

În prezent, Quang Ngai a stabilit un plan de dezvoltare a Zonei Economice Dung Quat, în cadrul căruia a rezervat aproximativ 1.000 de hectare de teren adiacent aeroportului Chu Lai pentru a atrage investitori și a construi un centru logistic.

Dna Van a recomandat ca Comitetul de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor să îndrume întreprinderile de transport rutier și pe apă, precum și alte sectoare și domenii cu proiecte de investiții în Quang Ngai, să își mărească resursele de investiții pentru finalizarea proiectelor, în special sistemul de transport care se conectează la autostradă și la portul maritim de adâncime Dung Quat.

Directorul general al Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), Vu The Phiet, a declarat că unitatea va investi în modernizarea aeroportului Chu Lai.

Directorul general al Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), Vu The Phiet, a declarat că aeroportul Chu Lai are o locație frumoasă, o suprafață de aproape 2.000 de hectare și este un teren complet curat. Prin urmare, politica ACV este de a dezvolta aeroportul Chu Lai într-un centru pentru dezvoltarea de mărfuri sau întreținerea și repararea aeronavelor.

„În prezent, mulți investitori sunt interesați de acest proiect”, a dezvăluit dl Phiet și a spus că, din perspectiva organului de conducere, vom raporta Ministerului Transporturilor pentru a raporta Guvernului. Atunci când Guvernul îl va supune Biroului Politic spre aprobare, va fi o oportunitate de dezvoltare.

„În viitorul imediat, ACV va investi în modernizarea pistei, deoarece aceasta este construită de mult timp. Va investi într-un nou terminal pentru a atrage mai mulți turiști.”

„Practic, numărul pasagerilor care călătoresc cu zborurile care pleacă de pe aeroportul Chu Lai este format din rezidenți din Quang Ngai. Prin urmare, ACV va colabora îndeaproape cu Ministerul Transporturilor și cu localitățile pentru a moderniza aeroportul Chu Lai cât mai curând posibil, după ce Biroul Politic o va aproba”, a afirmat dl. Phiet.

Exploatează pe deplin avantajele porturilor și aeroporturilor de mare adâncime pentru a forma centre logistice

În cadrul discuțiilor de la întâlnire, un reprezentant al Grupului Sovico a declarat că doresc să investească mai mult în Quang Ngai și speră în sprijinul provinciei. În special, Sovico se va concentra pe investițiile în combustibilul pentru aviație, reducând emisiile de CO2. Cea mai mare dorință a Sovico este, în special, să primească transferul fabricii de etanol Dung Quat Bio de la Grupul de Petrol și Gaze.

Quang Ngai trebuie să exploateze pe deplin avantajele portului de apă adâncă Dung Quat și ale aeroportului Chu Lai pentru a transforma acest loc într-un centru logistic.

În ceea ce privește dezvoltarea aeroportului Chu Lai, reprezentantul Sovico a declarat că se va coordona cu ACV și agențiile relevante pentru a transforma acest aeroport într-un centru logistic.

Vorbind la întâlnire, președintele Comitetului de Management al Capitalului de Stat de la Întreprinderile Nguyen Hoang Anh a recunoscut realizările recente ale provinciei Quang Ngai, în special în ceea ce privește investițiile în infrastructura de transport.

Punctul bun este că Quang Ngai are o perspectivă bună datorită avantajelor sale atunci când va converge complet infrastructura rutieră, feroviară, aeronautică, navigabilă... pentru a fi inclusă în planificarea provincială pentru perioada 2021-2030 pentru a crea o bază pentru promovarea dezvoltării industriei, energiei, transporturilor...

Dl. Anh a solicitat ca Quang Ngai să aloce imediat resurse pentru dezvoltarea unei infrastructuri complete și sincrone. Să crească investițiile în dezvoltarea logisticii. În special, să exploateze pe deplin avantajele portului de apă adâncă Dung Quat și ale aeroportului Chu Lai pentru a transforma acest loc într-un centru logistic al întregii regiuni.

Președintele Comitetului de Management al Capitalului de Stat de la Întreprinderi, Nguyen Hoang Anh, a ținut un discurs în cadrul sesiunii de lucru.

În ceea ce privește recomandările provinciei privind drumul care leagă autostrada expres Da Nang - Quang Ngai de Zona Economică Dung Quat, dl Anh a sugerat ca VEC să ia inițiativa de a debloca rapid blocajul și de a conecta autostrada expres cu Zona Economică Dung Quat pentru a crește eficiența capitalului de investiții și a spori avantajele pentru companiile care investesc în Zona Economică Dung Quat. Acest lucru va crea o bază pentru ca Quang Ngai să atragă mai bine investitorii și să promoveze dezvoltarea economică.

Cu această ocazie, corporațiile din cadrul Comitetului de Management al Capitalului de Stat din cadrul Întreprinderilor au donat 330 de case familiilor sărace din provincia Quang Ngai. Dintre acestea, Grupul de Petrol și Gaze a donat 100 de case; Corporația Aeroporturilor din Vietnam 20 de case; Linia Națională de Navigație din Vietnam 20 de case; Corporația Autostrăzilor din Vietnam 10 case...

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-manh-ha-tang-xay-dung-quang-ngai-thanh-trung-tam-logistics-19224082413283146.htm