Utilizarea datelor din vârfurile istorice ale inundațiilor pentru reproiectarea planificării
În dimineața zilei de 28 noiembrie, Adunarea Națională a discutat în sală proiectul de Lege privind planificarea (modificată); Ajustarea Planului Național General pentru perioada 2021 - 2030.
Participând la comentarii, delegatul Trinh Xuan An (delegația Dong Nai) a sugerat că planul general național, planul de dezvoltare socio-economică , proiectele și lucrările cheie, planificarea urbană și planificarea regională trebuie să fie corelate cu managementul riscului de dezastre; să se investească mai mult în sisteme de monitorizare interregionale și interprovinciale pentru a gestiona consecințele perioadei trecute.
În același timp, dl. An a afirmat că noile standarde și noile date din vârfurile recente ale inundațiilor istorice ar trebui aplicate sistemelor de planificare a proiectării, în special celor legate de lacuri și sisteme hidroenergetice.
„Este necesar să se revizuiască întregul sistem hidroenergetic de mici dimensiuni, să se evalueze procesul de evacuare a apelor uzate pentru a evita situația de genul «procesul este corect, dar consecințele sunt încă foarte grave» și să se clarifice acest factor în Planul General Național”, a sugerat delegatul Trinh Xuan An.
Delegatul Trinh Xuan (delegația Dong Nai )
De acord cu această opinie, delegatul Tran Hoang Ngan (delegația orașului Ho Chi Minh) a declarat că, în ajustarea Planului Național General pentru perioada 2021-2030, este necesar să se adauge conținut care să acorde atenție situației schimbărilor climatice și a vremii din ce în ce mai severe, care provoacă pagube extrem de mari.
Mai exact, pentru regiunile Coastei Centrale de Sud și Highlands Centrale, având în vedere pagubele grave cauzate în prezent de inundații, dl. Ngan a sugerat să se dea dovadă de extremă prudență în dezvoltarea zonelor urbane de coastă.
Având în vedere realitatea inundațiilor neașteptate, în special în Khanh Hoa, delegații au afirmat că lucrările de planificare trebuie să asigure capacitatea de prevenire a dezastrelor, în special în ceea ce privește planificarea locuințelor.
Căi ferate care fac legătura în interiorul și între provincii în unele localități
În ceea ce privește ajustarea planului general național, delegatul Trinh Xuan An a declarat că întreaga țară este împărțită în 6 regiuni socio-economice și fiecare regiune are propriile priorități de dezvoltare, însă doar regiunea Central-Nord leagă dezvoltarea socio-economică de apărarea și securitatea națională.
Delegatul An a propus ca toate regiunile de dezvoltare socio-economică să aibă conținut privind asigurarea și corelarea dezvoltării socio-economice cu apărarea și securitatea națională, în special în regiunile legate de frontieră.
Considerând că este necesară reajustarea conținutului privind asigurarea unei apărări și securități naționale stricte, delegații au afirmat că este necesară integrarea planificării privind postura de apărare în planificarea națională, în special în condițiile organizării de noi granițe administrative, fuzionării provinciilor și organizării administrațiilor locale pe două niveluri.
Delegatul Tran Thi Hong Thanh (delegația Ninh Binh)
Între timp, delegata Tran Thi Hong Thanh (delegația Ninh Binh) a apreciat că, după fuzionarea unităților administrative, s-au format numeroase provincii de dimensiuni foarte mari, în care distanța dintre vechile capitale provinciale și noile capitale provinciale era, de obicei, de până la câteva zeci de kilometri, chiar sute de kilometri.
Potrivit dnei Thanh, dacă se dezvoltă doar rețeaua feroviară națională principală fără un sistem de conexiuni intraprovinciale și interprovinciale, cetățenii și întreprinderile din noile localități vor fi în continuare obligate să depindă în principal de drumuri, după fuziune.
„Acest lucru pune o presiune mare asupra sistemului de autostrăzi și drumuri naționale și îngreunează atingerea obiectivului de reducere a costurilor logistice, precum și a obiectivului de mutare a structurii transportului de la rutier la feroviar”, a declarat dna Thanh.
Pornind de la această realitate, delegatul Thanh a sugerat că în secțiunea de orientare privind căile ferate, pe lângă conținutul investițiilor în linii feroviare cheie, este necesară adăugarea sintagmei: „conexiuni feroviare în interiorul provinciei și interprovincie în unele localități”.
Acest supliment creează un coridor juridic pentru industrie și planificarea provincială, bazat pe nevoile reale, pentru a construi linii feroviare regionale și intraprovinciale adecvate.
Concentrați-vă pe factorii de creștere, nu dispersați resursele
Explicând opiniile deputaților Adunării Naționale, ministrul Finanțelor, Nguyen Van Thang, a declarat că, conform prevederilor Legii privind planificarea, Planul Național General este un plan strategic, care determină organizarea spațiului de dezvoltare al țării, cu anvergură națională și internațională și caracter interregional.
Planificarea acordă o atenție deosebită zonarii și legăturilor regionale, inclusiv identificarea regiunilor socio-economice, a coridoarelor economice, a regiunilor dinamice, a polilor de creștere și a zonelor cu dezvoltare limitată.
Planul general național definește cadrul infrastructurii țării, dezvoltă sistemul urban și rural, inclusiv porturi, porți de intrare internaționale, infrastructură tehnică și socială interregională națională și internațională, precum și orientările prioritare de investiții în perioada de planificare.
Ministrul a declarat că informații detaliate privind orientarea dezvoltării fiecărei industrii, fiecărei regiuni, legăturile intraregionale, proiectele suplimentare... vor fi prezentate în planificarea de nivel inferior.
În ceea ce privește orientarea către regiunile dinamice și defavorizate, ministrul a declarat că, în prezent, printre cele 6 regiuni socio-economice, Planul Național General a identificat rolul Deltei Fluviului Roșu și al regiunii de Sud-Est ca fiind regiunile cu cea mai mare rată de creștere economică și cei mai mari motori ai creșterii țării.
Ministrul Finanțelor, Nguyen Van Thang
Pe această bază, planificarea concentrează resursele pe dezvoltarea infrastructurii, atragerea investițiilor, dezvoltarea industriilor și domeniilor de nivel înalt, creând un impuls de dezvoltare în aceste regiuni.
În plus, planificarea acordă atenție și zonelor defavorizate, propunând numeroase soluții, cum ar fi construirea de mecanisme și politici specifice; asigurarea dezvoltării culturale, educației, formării profesionale și asistenței medicale; îmbunătățirea calității resurselor umane; și dezvoltarea treptată a zonelor defavorizate prin construirea de infrastructură care să conecteze centrele și coridoarele economice.
Ministrul Nguyen Van Thang a declarat că va profita din plin de opiniile privind potențialul și avantajele celor șase regiuni motrice pentru actualizarea Planului Național General, asigurând în același timp fezabilitatea, focalizarea și punctele cheie, evitând dispersarea; corelând strâns obiectivele de dezvoltare economică cu asigurarea apărării și securității naționale, în special în zonele de frontieră.
Sursă: https://vtv.vn/dbqh-de-xuat-ra-soat-toan-bo-he-thong-thuy-dien-nho-danh-gia-quy-trinh-xa-lu-100251128154235191.htm
Comentariu (0)