Propunere pentru gestionarea a 7 puncte negre cu potențiale accidente rutiere

Prin monitorizarea și observarea evoluțiilor ordinii și siguranței rutiere (ATGT) în zonă, Comitetul pentru Siguranța Rutieră din provincia Quang Tri a emis recent un document prin care solicită Comitetului Popular Provincial să ia în considerare permiterea investițiilor în 7 grupuri de semafoare pentru a gestiona și depăși 7 puncte negre cu potențiale accidente rutiere în orașele Dong Ha, Quang Tri și districtele Trieu Phong și Gio Linh.

Mai exact, orașul Dong Ha are 3 puncte negre de trafic care trebuie gestionate: intersecția dintre Le Loi - Dai Co Viet - Nguyen Huu Khieu; intersecția dintre Le Thanh Tong - Tran Binh Trong; și intersecția dintre Dang Dung - Ngo Sy Lien.

Districtul Trieu Phong are un punct negru de trafic la intersecția dintre drumul axului longitudinal al Zonei Economice de Sud-Est și drumul districtual DH.43.

Orașul Quang Tri are două puncte negre de trafic: intersecția străzilor Hai Ba Trung - Le Hong Phong și intersecția străzilor Tran Hung Dao - Le Hong Phong.

Districtul Gio Linh are un punct negru de trafic care trebuie remediat la intersecția km0+120/Autostrada Națională 9 - strada Nguyen Huu Tho, orașul Cua Viet.

În consecință, Comitetul pentru Siguranța Rutieră a propus o soluție pentru organizarea traficului folosind semafoare pentru a evita conflictele între benzi; completarea sistemului de marcaje și semnalizare rutieră în conformitate cu standardele vietnameze privind indicatoarele rutiere QCVN 41:2019/BGTVT.

Costul total estimat pentru gestionarea celor 7 puncte negre de trafic menționate mai sus este de aproximativ 7,9 miliarde VND, din care sursa de capital pentru asigurarea ordinii și siguranței traficului în 2024 și 2025 este de 1,9 miliarde VND; bugetul provincial este de 4 miliarde VND; iar alte surse de capital sunt de 2 miliarde VND.

Potrivit directorului Departamentului de Transport, Tran Huu Hung, în ultimii ani, activitatea de asigurare a ordinii și siguranței rutiere în provincia Quang Tri a cunoscut schimbări pozitive. Cu toate acestea, accidentele rutiere pe autostrăzile naționale, drumurile din centrul orașului și intersecții rămân ridicate, în special la intersecțiile cu densitate mare a traficului, trafic la același nivel, trafic organizat prin linii pictate și indicatoare, provocând frustrare în rândul oamenilor. Alegătorii au făcut în repetate rânduri recomandări, dar acestea nu au primit soluții.

Recent, Comitetul Provincial pentru Siguranța Rutieră a înființat o echipă de inspecție și a constatat că la unele intersecții, din cauza densității crescânde a vehiculelor care participă la trafic, organizarea traficului prin linii vopsite, semnalizare... nu mai este adecvată, ceea ce provoacă pierderi de siguranță rutieră, congestie rutieră și numeroase accidente rutiere și coliziuni au avut loc la intersecții, provocând pagube mari persoanelor și bunurilor.

Pentru a îmbunătăți capacitatea infrastructurii de trafic, a îmbunătăți navigația și fluxul traficului, a contribui la asigurarea ordinii și siguranței traficului și a eliminării punctelor negre și a potențialelor locuri cu accidente rutiere, asigurând siguranța persoanelor și a vehiculelor care circulă prin aceste intersecții, amplasarea luminilor de circulație este foarte necesară.

Mai Lam

Sursă: https://baoquangtri.vn/de-nghi-xu-ly-7-diem-den-tiem-an-tai-nan-giao-thong-188834.htm