Propunerea a 2 opțiuni financiare pentru Proiectul Drumului Supraînălțat de-a lungul Autostrăzii 51

(DN) - Pe 7 august, membrul Comitetului Provincial al Partidului și vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Dong Nai, Ho Van Ha, a prezidat o sesiune de lucru pentru a asculta rapoartele de proiect propuse de departamente, filiale și investitori privind progresul implementării Proiectului Drumului Supraetajat de-a lungul Autostrăzii Naționale 51, de la intersecția străzii Vung Tau până la intersecția străzii Vo Nguyen Giap cu Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau, în cadrul metodei parteneriatului public-privat (PPP).

Membrul Comitetului Provincial al Partidului, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Dong Nai, Ho Van Ha, a vorbit la întâlnire. Foto: Pham Tung

Potrivit Departamentului de Finanțe, în prezent, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII), reprezentantul consorțiului de investitori care propune proiectul, a depus raportul studiului de prefezabilitate al proiectului spre evaluare. Departamentul de Finanțe colectează opinii de la unitățile relevante cu privire la raportul studiului de prefezabilitate al proiectului.

În raportul studiului de prefezabilitate al proiectului, consorțiul investitorilor din proiect a propus două opțiuni financiare pentru implementarea investiției din proiect.

Mai exact, opțiunea 1 are o investiție totală de peste 16,1 trilioane VND, cu o structură de capital de stat care participă la proiect de peste 4,8 trilioane VND (reprezentând peste 30% din investiția totală), un capital BOT (inclusiv dobânzile la împrumuturi) de peste 11,2 trilioane VND (reprezentând aproape 70% din investiția totală). Cu această opțiune, perioada de colectare a taxelor pentru recuperarea capitalului proiectului este de 25 de ani și 3 luni.

Cu opțiunea 2, investiția totală a proiectului este de aproape 16,6 trilioane VND. Întreaga sursă de capital pentru proiect este capitalul BOT (inclusiv dobânda la împrumut). Cu această opțiune, timpul necesar pentru colectarea taxelor de drum pentru recuperarea capitalului proiectului este de 26 de ani și 9 luni.

Directorul Departamentului de Construcții din provincia Dong Nai, Nguyen Anh Tuan, vorbește la întâlnire. Foto: Pham Tung

În cadrul întâlnirii, după ascultarea discuțiilor reprezentanților departamentelor, filialelor și ai consorțiului de investitori care propun proiectul, membrul Comitetului Provincial de Partid, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha, a solicitat consorțiului de investitori care propun proiectul să furnizeze documente suplimentare Departamentului Construcțiilor pentru a clarifica eficiența socio -economică și estetica urbană și să raporteze Comitetului Provincial de Partid. Comitetul Provincial de Partid va raporta Comitetului Permanent al Comitetului Provincial de Partid înainte de a selecta un investitor pentru implementarea proiectului. În același timp, Departamentul Construcțiilor va studia și evalua eficacitatea planului de construire a unui drum suspendat, cu planul de investiții pentru construirea a 2 intersecții între Vung Tau și Poarta 11, și va raporta Comitetului Provincial de Partid.

Departamentul Agriculturii și Mediului desfășoară în mod proactiv activități legate de compensare și relocare în cadrul proiectului.

Reprezentantul consorțiului de investitori care propune proiectul a vorbit la întâlnire. Foto: Pham Tung

Proiectul rutei supraterane de-a lungul Autostrăzii Naționale 51 de la intersecția Vung Tau până la intersecția Vo Nguyen Giap cu Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau este propus de investitor pentru a fi implementat, având o lungime de aproximativ 5,5 km. Proiectul va investi în construcția unei rute supraterane de-a lungul Autostrăzii Naționale 51 și la intersecțiile intersecției Vung Tau, Poarta 11, strada Vo Nguyen Giap cu Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau și intersecția cu Huong Lo 2.

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-2-phuong-an-tai-chinh-cho-du-an-tuyen-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-8891932/