Propunere ca statul să contribuie cu 60% din capitalul de investiții pentru autostrada expresă Go Dau - Xa Mat

Conform Departamentului de Construcții din Tay Ninh, asocierea în participațiune TAFICO – CDC (Fico Tay Ninh Cement Joint Stock Company și Chuong Duong Joint Stock Company) tocmai a depus un raport de studiu de prefezabilitate privind proiectul de investiții în construcția autostrăzii Go Dau – Xa Mat, Faza 1 (secțiunea de la Go Dau până la vechiul oraș Tay Ninh), în cadrul metodei de parteneriat public-privat (PPP), contract de tip Construcție – Operare – Transfer (BOT). În consecință, se propune ca statul să participe la 60% din proiect.

Mai exact, consorțiul menționat anterior a propus 3 scenarii de participare a capitalului de stat la proiect, inclusiv: primul scenariu, capitalul de stat pentru a acoperi costurile de curățare a amplasamentului și relocare de peste 2.700 de miliarde VND, reprezentând 25%; al doilea scenariu, capitalul de stat pentru a acoperi costurile de curățare a amplasamentului și relocare de peste 5.200 de miliarde VND, reprezentând 50%; iar al treilea scenariu, capitalul de stat pentru a acoperi costurile de peste 6.300 de miliarde VND, reprezentând 60% din investiția totală a proiectului. Scenariile corespund unor perioade de recuperare a investiției de 42 de ani, 26 de ani și 11 luni, respectiv 21 de ani și 5 luni.

În primul și al doilea scenariu, raportul de contribuție a capitalului de stat este în conformitate cu reglementările actuale, însă perioada de recuperare a investițiilor este prea lungă, neatractivă pentru investitori, iar capacitatea de a mobiliza împrumuturi de la bănci este dificilă, astfel încât fezabilitatea planului financiar pentru proiect nu este ridicată. Pentru al treilea scenariu, raportul de contribuție a capitalului de stat este de 60%, în conformitate cu prevederile legale, în conformitate cu resursele de investiții, are o fezabilitate ridicată în apelarea la investiții și bănci pentru finanțarea proiectului. Prin urmare, investitorul propune ca al treilea scenariu să poată fi implementat imediat și să poată invita băncile să finanțeze proiectul.

Consorțiul de investitori a propus ca provincia Tay Ninh să desemneze investitori pentru exploatarea minelor de materiale care să deservească implementarea proiectelor de autostrăzi și a lucrărilor cheie pentru a reduce costurile de construcție și pentru a lua inițiativa în furnizarea de materiale, inclusiv 3 mine: SHBD 28 cu o rezervă estimată de aproximativ 15,5 milioane m3 de piatră de construcție; mina 214-C cu o rezervă de 1,7 milioane m3 de sol de umplutură și mina 150 cu o rezervă de aproape 1,5 milioane m3 de nisip de construcție.

Societatea mixtă TAFICO – CDC este unitatea aprobată de Comitetul Popular al Provinciei Tay Ninh ca investitor pentru pregătirea raportului studiului de prefezabilitate pentru proiectul autostrăzii exprese Go Dau – Xa Mat, faza 1. Conform raportului studiului de prefezabilitate, proiectul are un punct de plecare care se intersectează cu autostrada expresă Ho Chi Minh City – Moc Bai în comuna Phuoc Thanh, provincia Tay Ninh; punctul final se intersectează cu drumurile DT.799 și DT.781, în sectorul Ninh Thanh, provincia Tay Ninh. Lungimea totală a traseului este de peste 28 km, cu o scară de 4 benzi de autostradă expres, o platformă de 25,25 m lățime, o bandă de urgență continuă, o viteză de proiectare de 120 km/h; și o suprafață liberă de 74,5 m. Investiția totală estimată este de 10.266 miliarde VND, din care curățarea șantierului este de peste 2.700 miliarde VND, costul construcției este de aproximativ peste 5.900 miliarde VND, iar alte costuri conexe sunt de peste 1.600 miliarde VND.

Dl. Dang Hoang Chuong, director adjunct al Departamentului de Construcții al provinciei Tay Ninh, a declarat că în Planificarea Rețelei Rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 aprobată de Prim-ministru, există Autostrada Express Go Dau - Xa Mat (CT.32), lungă de aproximativ 65 km, cu 4 benzi, investițiile fiind în curs de desfășurare până în 2030. Aceasta este principala axă de trafic care se întinde de la nord la sud a provinciei Tay Ninh, conectându-se cu Autostrada Express Ho Chi Minh City - Moc Bai, formând o axă de trafic care leagă Tay Ninh de porțile de frontieră internaționale Xa Mat, Tan Nam, porțile de frontieră principale Chang Riec, Ka Tum și multe porți de frontieră secundare cu Zona Economică Cheie de Sud și coridorul economic Est-Vest din sudul țărilor din subregiunea Mekong. Prin urmare, investițiile timpurii în autostrada expres Go Dau - Xa Mat servesc dezvoltării socio-economice și asigură apărarea națională și securitatea întregii țări și a Zonei Economice Cheie de Sud, în special a provinciei Tay Ninh, în perioada actuală.

Potrivit Departamentului de Construcții din Tay Ninh, investitorul propune ca proiectul să fie realizat sub forma unui parteneriat public-privat, cu o investiție totală de aproximativ 10.266 miliarde VND, din care capitala statului participă în proporție de 60%. Cu toate acestea, din cauza resurselor limitate ale provinciei Tay Ninh, capitalul alocat de la bugetul de stat pentru perioada pe termen mediu 2026-2030 poate echilibra doar aproximativ 3.000 de miliarde VND. Prin urmare, se recomandă ca Prim-ministrul și ministerele centrale să ia în considerare și să sprijine alocarea de capital suplimentar de la bugetul central pentru investiții publice pe termen mediu în perioada 2026-2030 cu încă 2.500 de miliarde VND, pentru investiții în Proiectul Autostrăzii Expresse Go Dau - Xa Mat, faza 1.

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-nha-nuoc-gop-60-von-dau-tu-cao-toc-go-dau-xa-mat-20251209152654417.htm