Planificare propusă pentru zona portuară Diem Dien, cu capacitatea de a primi nave de 200.000 de tone

Un colț al portului maritim Diem Dien.

Comitetul Popular al provinciei Hung Yen tocmai a trimis o depașă oficială liderilor Ministerului Construcțiilor, propunând adăugarea planificării zonei debarcaderului Diem Dien - Portul maritim Thai Binh , provincia Hung Yen, care poate primi nave cu o capacitate de 200.000 de tone, la Planul General pentru dezvoltarea sistemului portuar maritim al Vietnamului în perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Conform Planului General pentru dezvoltarea sistemului portuar maritim al Vietnamului pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 aprobată de Prim-ministru prin Decizia nr. 1579/QD-TTg din 22 septembrie 2021, ajustată și completată prin Decizia nr. 442/QD-TTg din 22 aprilie 2024, zona portuară Thai Binh este planificată în prezent pentru nave cu un tonaj de până la 50.000 de tone în zona gurii de vărsare a râului.

În prezent, provincia Hung Yen își ajustează planificarea provincială pentru perioada 2021-2030, cu o viziune către 2050. În special, Zona Economică Thai Binh este cercetată și dezvoltată în Zonă Economică Liberă Hung Yen, cu 4 progrese cheie, inclusiv orientarea planificării zonei portuare de coastă Thai Binh, capabilă să primească nave cu un tonaj de până la 200.000 de tone, conform direcției Primului Ministru.

Zona Economică Liberă Hung Yen este orientată spre dezvoltarea conform unui model integrat, multisectorial, concentrându-se pe domeniile industriei, tehnologiei avansate, serviciilor digitale și serviciilor de înaltă calitate, formând un ecosistem viu dinamic. Această zonă va funcționa conform unor instituții și politici inovatoare pentru a promova libertatea afacerilor, libertatea capitalului, libertatea talentelor și libertatea de guvernare, jucând rolul unei porți de legătură între Vietnamul de Nord și restul lumii.

„Unitatea de consultanță și autoritățile provinciale cercetează și dezvoltă conținutul proiectului, pregătind proceduri pentru a fi supuse analizei și comentariilor autorităților competente”, a declarat un reprezentant al Comitetului Popular Provincial Hung Yen.

Provincia Hung Yen este acum unită pe baza celor două vechi provincii Hung Yen și Thai Binh, are un sistem fluvial dens cu 56 km de coastă, 5 căi navigabile interioare naționale cu o lungime totală de 326,5 km și aproximativ 316,5 km de căi navigabile interioare locale.

Râurile care se varsă în mare formează cinci estuare mari, inclusiv Thai Binh, Diem Dien, Ba Lat, Tra Ly și Lan, aducând avantaje majore în conectarea sistemului de transport pe căi navigabile interioare cu sistemul portuar din estuare și zonele de coastă. Acest lucru contribuie la reducerea costurilor logistice, la creșterea capacității de a transporta volume mari de mărfuri și la facilitarea dezvoltării industriei, a parcurilor industriale și a zonelor economice din provincie.

„Conform calculelor și cercetărilor unității de consultanță, zona portuară Thai Binh poate investi și moderniza complet pentru a fi calificată să primească nave cu o capacitate de până la 200.000 de tone”, a declarat liderul provinciei Hung Yen.

Sursă: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-khu-ben-cang-diem-dien-co-kha-nang-tiep-nhan-tau-bien-200000-tan-d433118.html