Până în 2030, aproape 2.400 de miliarde de VND vor fi investite în modernizarea serviciilor logistice piscicole din Nghe An.

Portul de pescuit Lach Quen tocmai a fost modernizat de stat. Fotografie: Xuan Hoang

Conform Proiectului aprobat privind dezvoltarea infrastructurii și serviciilor logistice pentru pescuit în provincia Nghe An, până în 2030, se vor investi în, se vor construi și se vor moderniza 7 porturi de pescuit, inclusiv 3 porturi de pescuit de tip 1, 2 porturi de pescuit de tip 2 și 2 porturi de pescuit de tip 3.

În consecință, 3 porturi de pescuit de tip 1 includ: portul de pescuit Lach Con (comuna Quynh Lap și secția Quynh Phuong - orașul Hoang Mai); Portul de pescuit Lach Quen (comunele Tien Thuy și Quynh Thuan - raionul Quynh Luu) și portul de pescuit Cua Hoi (secția Nghi Hai - orașul Cua Lo); 2 porturi de pescuit de tip 2: portul de pescuit Lach Van (comuna Dien Ngoc - raionul Dien Chau) și portul de pescuit Lach Lo (secțiile Nghi Tan și Nghi Thuy - orașul Cua Lo); 3 porturi de pescuit de tip 3: port de pescuit Quynh Nghia (comuna Quynh Nghia - raionul Quynh Luu); Port de pescuit Lach Thoi (comuna Son Hai - raionul Quynh Luu).

Portul de pescuit Lach Con a fost modernizat, creând condiții favorabile pentru ca pescarii să descarce produsele acvatice. Foto: Thanh Yen

Capacitatea totală de descărcare a 7 porturi de pescuit este de 154.500 de tone/an, echivalentul a 83,51% din producția de fructe de mare. Îndeplinirea cerințelor de trasabilitate, confirmarea materiilor prime din fructe de mare exploatate în porturile de pescuit desemnate, prevenirea activităților de pescuit ilegale, neraportate și nereglementate.

Nghe An a investit, de asemenea, în modernizarea a 5 adăposturi pentru bărcile de pescuit, inclusiv 2 ancoraje regionale: Lach Con și Lach Quen; 3 ancoraje provinciale: Lach Thoi, Lach Van și Lach Lo. Toate ancorajele asigură că 2.999 de bărci de pescuit pot ancora în siguranță și pot evita furtunile, echivalentul a 92,28% din numărul total de bărci de pescuit din provincie.

În plus, căile navigabile din provincie sunt dragate și se construiesc diguri pentru a limita depunerea de nisip, astfel încât să se asigure siguranța ambarcațiunilor de pescuit care intră și ies, indiferent de maree.

Instalațiile pentru construirea și conversia navelor de pescuit sunt inspectate și întreținute pentru a se asigura că îndeplinesc pe deplin condițiile prescrise.

Lach Van este punctul de intrare și ieșire pentru miile de bărci de pescuit ale pescarilor din districtul Dien Chau și este adesea colmatat. Foto: Xuan Hoang

Până în 2030, instalațiile de furnizare a combustibilului, a materiilor prime și instalațiile de achiziționare și procesare a produselor acvatice pentru navele de pescuit vor fi inspectate, finalizate și vor îndeplini pe deplin condițiile comerciale conform reglementărilor privind nevoile logistice ale pescuitului. Se va forma o zonă concentrată de procesare a produselor acvatice și servicii logistice de pescuit cu o suprafață de 30 de hectare în portul Lach Quen, districtul Quynh Luu.

Costul inițial total pentru modernizarea porturilor de pescuit, a adăposturilor împotriva furtunilor și a canalelor de dragare este de aproape 2.400 miliarde VND. Dintre acestea, bugetul central este de peste 1.673 miliarde VND, bugetul provincial este de 71,5 miliarde VND, iar alte bugete sunt de 603 miliarde 900 milioane VND.

Conform informațiilor de la Departamentul pentru Pescuit și Supraveghere a Pescuitului, până în prezent, în provincie s-au investit și s-au construit 4 porturi de pescuit, inclusiv portul de pescuit Quynh Phuong, portul de pescuit Lach Quen, portul de pescuit Lach Van și portul de pescuit Cua Hoi.

Până în prezent, toate cele 5 zone de ancorare pentru adăposturi de furtună pentru ambarcațiunile de pescuit din provincie au fost anunțate de Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale ca fiind calificate pentru funcționare, cu o capacitate totală de 2.000 de ambarcațiuni de toate tipurile, echivalentul a 65% din capacitatea de ancorare planificată...