Întreprinderile de transport vietnameze sunt pregătite să participe la proiecte feroviare de miliarde de dolari

Multe întreprinderi de transport vietnameze au cooperat proactiv în formarea resurselor umane, cercetarea și accesarea tehnologiei moderne, asigurându-și capacitatea de a participa la proiecte feroviare complexe din punct de vedere tehnic și la scară largă.

Oportunitate excelentă

Pe 19 februarie, Adunarea Națională a adoptat o rezoluție privind politica de investiții pentru proiectul de construcție a căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, cu o lungime totală de aproape 400 km, care traversează 9 provincii și orașe, cu o investiție totală de peste 8 miliarde USD.

Având ca scop utilizarea capitalului de la bugetul de stat alocat în planuri de investiții publice pe termen mediu și alte surse legale de capital, proiectul este planificat să fie finalizat cel târziu până în 2030.

Proiectele rutiere de mare amploare implementate în ultima vreme sunt considerate un „teren de antrenament” pentru întreprinderile de transport vietnameze, pentru a-și îmbunătăți capacitatea și calificările și pentru a putea întreprinde proiecte care necesită cerințe tehnice mai complexe în sectorul feroviar.

În calitate de întreprindere vietnameză de top în domeniul investițiilor - construcțiilor - managementului și exploatării proiectelor de infrastructură de transport, dl. Nguyen Quang Huy, director general al Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV), a evaluat că politica de investiții a proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a fost aprobată, deschizând oportunități excelente pentru întreprinderile autohtone de a începe să participe la sectorul feroviar.

„După calea ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, următoarea fază va fi proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord - Sud; proiectul căii ferate urbane...”

„După 2025, când proiectul autostrăzii Nord-Sud va fi finalizat, antreprenorii vietnamezi vor acumula resurse solide în ceea ce privește utilajele, echipamentele și o echipă de personal experimentat, mereu pregătită pentru următoarele sarcini. Acesta este un mare avantaj pentru întreprinderile autohtone, care pot participa cu încredere la viitoarele proiecte importante de infrastructură, în special la proiectele feroviare”, a comentat dl. Huy.

Dintr-o perspectivă de expert, profesorul asociat dr. Tran Chung, președintele Asociației Investitorilor în Construcții de Transport Rutier din Vietnam, membru al Grupului consultativ care asistă Comitetul director în dezvoltarea proiectului de investiții pentru linia ferată de mare viteză Nord-Sud, a subliniat: Proiectul feroviar de mare viteză va aduce o mare oportunitate economiei Vietnamului.

„În ceea ce privește construcțiile, antreprenorii autohtoni au capacitatea de a construi drumuri, fundații, piloni și tuneluri rutiere, dar încă ne lipsește experiența în calcularea impactului trenurilor de mare viteză care circulă asupra acestei infrastructuri. Proiectul de investiții va fi o oportunitate pentru vietnamezi de a accesa și stăpâni tehnologia modernă”, a declarat dl Chung.

Accesați proactiv resursele noilor tehnologii

Evaluând proiectele feroviare, în special proiectele feroviare de mare viteză cu caracteristici complexe, directorul general al HHV, Nguyen Quang Huy, a declarat că cerința pentru întreprinderile de transport vietnameze este de a mobiliza rapid resursele și de a aplica tehnologii avansate.

În ceea ce privește HHV, potrivit domnului Huy, până în prezent, unitatea a investit și a finalizat construcția a peste 472 km de autostrăzi expres și autostrăzi naționale și a peste 31 km de tuneluri rutiere. Dintre acestea, tunelul Hai Van 2, lung de aproape 6,3 km, este cel mai lung tunel rutier din Asia de Sud-Est de până acum.

„În ceea ce privește personalul, întregul sistem Deo Ca are în prezent peste 8.000 de angajați, majoritatea fiind experimentați, lucrând în cadrul companiei de mult timp și participând la numeroase proiecte cheie. De asemenea, unitatea investește continuu în utilaje și echipamente moderne pentru a îndeplini cerințele construirii simultane a mai multor proiecte”, a declarat dl. Huy.

În calitate de întreprindere pionieră în anticiparea proiectelor feroviare, dl. Nguyen Quang Huy a declarat că investițiile în infrastructura feroviară sunt identificate ca o nouă direcție pentru HHV în special și pentru Deo Ca Group în general în următorii 5-10 ani.

Deo Ca a cooperat cu universități autohtone pentru a înființa un institut de formare în cercetare și a implementa un program intensiv de formare în domeniul construcției de căi ferate și metrou.

De asemenea, organizăm programe de cercetare și studii practice în țări cu căi ferate dezvoltate, precum Franța, SUA, China și Japonia, pentru a consulta și selecta tehnologii și modele adecvate orientării Guvernului și condițiilor de implementare din Vietnam.

„Cooperarea internațională este, de asemenea, promovată pentru transferul de tehnologie, managementul operațional și soluțiile tehnice avansate; Transformarea digitală, aplicarea tehnologiilor moderne (sistem inteligent de trafic - ITS, modelarea informațiilor despre clădiri - BIM...) sunt, de asemenea, axate pe cercetare și dezvoltare de către Deo Ca pentru a îmbunătăți calitatea și eficiența implementării proiectelor”, a informat dl. Huy.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-giao-thong-viet-san-sang-nhap-cuoc-nhung-du-an-duong-sat-ty-do-192250221234627163.htm