
Proiectul de modernizare și extindere a drumului Z30A din comuna Tra Tan are o lungime de 8 km, o lățime a platformei de 14 m, o lățime a suprafeței drumului de 13 m și trotuare pe fiecare parte cu o lățime de 0,5 m. Capitalul total de investiție este de 69,9 miliarde VND, investit de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Zona Duc Linh, din bugetul provincial.
Perioada de implementare a proiectului este de 3 ani. Antreprenorul de construcții este Quan Trung Trading and Production Company Limited. Construcția proiectului a început pe 27 decembrie 2024 și a fost prelungită până la 31 decembrie 2025, fiind în prezent solicitată o prelungire.
La data de 2 decembrie 2025, proiectul mai avea 7 gospodării cu probleme de defrișare a terenurilor, dintre care 4 gospodării erau blocate cu garduri. Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Zona Duc Linh se coordonează cu Comitetul Popular al Comunei Tra Tan pentru a accelera progresul mobilizării defrișării terenurilor pentru gospodăriile blocate cu porți și garduri.

Prin intermediul rapoartelor și inspecțiilor pe teren, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Minh, a dispus finalizarea urgentă a curățeniei șantierului pentru drumul Z30A modernizat și extins, iar Comitetul Popular al Comunei Tra Tan a coordonat activitatea cu investitorul, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Zona Duc Linh.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Minh, a solicitat unității de construcții de drumuri să finalizeze proiectul înainte de 20 ianuarie 2026. Antreprenorul s-a angajat să se concentreze pe resursele umane și echipamente, să accelereze progresul pentru a finaliza 100% din volumul contractului în 2025 și să finalizeze drumul conform direcțiilor provinciei...

Proiectul traseului N26 are un punct de plecare care se conectează cu Drumul Provincial 720 și un punct final care se conectează cu drumul spre satul Dong Me (comuna Tanh Linh). Lungimea traseului este de 1,215 km, lățimea carosabilului este de 15 m, lățimea trotuarului pe fiecare parte este de 6 m, iar lățimea benzii mediane este de 4 m.
Proiectul constă în două poduri: Podul Suoi Cat, lung de 45,37 m, și Podul Suoi Lao, lung de 17,4 m. Investiția totală este de peste 156 miliarde VND, susținută de bugetul central.

Pe șantierul drumului N26 (comuna Tanh Linh), multe vehicule lucrează intens. Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Minh, i-a încurajat pe muncitorii și inginerii care lucrează la șantier. Se îndeamnă în mod constant ca proiectul să fie implementat la timp.
Vicepreședintele Comitetului Popular al Comunei Tanh Linh, Nguyen Minh Dung, a declarat că Comitetul Popular al Comunei a finalizat stabilirea prețurilor terenurilor pentru a efectua lucrări de compensare, a curăța terenurile pentru unele gospodării rămase și a sprijini oamenii să se reloce cât mai curând posibil.
Raportând vicepreședintelui Comitetului Popular Provincial, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Zona Tanh Linh a declarat că proiectul a debursat 141/156 miliarde VND, ajungând la 90,3% din plan.
Prin inspecția propriu-zisă, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Minh, a solicitat Comitetului Popular al comunei Tanh Linh să finalizeze curățarea șantierului pentru întregul traseu înainte de 20 decembrie. Consiliul de Administrație al Proiectului de Investiții în Construcții nr. 2 trebuie să verifice periodic progresul.
Consultantul de supraveghere trebuie să fie, de asemenea, prezent în mod regulat. Unitatea de construcții trebuie să prezinte o sarcină de lucru săptămânală pentru ca supervizorii să o monitorizeze și să o raporteze Comitetului Popular Provincial. Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Zona Tanh Linh trebuie să depună eforturi pentru a debursa 100% din capital...
Sursă: https://baolamdong.vn/doc-thuc-tien-do-2-du-an-giao-thong-trong-diem-phia-dong-nam-lam-dong-406671.html






Comentariu (0)