DONG NAI ACCEPTA OPORTUNITĂȚI SPECIALE DIN PROIECTELE DE INFRASTRUCTURĂ DE TRANSPORT

Se poate spune că Dong Nai este martorul unei descoperiri fără precedent în istoria dezvoltării infrastructurii. Proiectele majore nu numai că schimbă aspectul local, dar și repoziționează Dong Nai pe harta dezvoltării naționale.

Următoarea serie de megapovești în trei părți clarifică cei trei piloni principali ai sistemului de infrastructură care creează impulsuri de dezvoltare inovatoare pentru Dong Nai: autostrăzi expres - centuri, zona urbană a aeroportului Long Thanh și logistică - port maritim - ecosistem de înaltă tehnologie. Imaginea de ansamblu arată că: odată cu accelerarea infrastructurii, se vor deschide noi oportunități. Dong Nai face pași consecvenți pentru a deveni un nou pol de creștere al întregii regiuni sudice în noua eră de dezvoltare a țării - era ascensiunii.

Pentru Dong Nai, această oportunitate nu a fost niciodată mai evidentă decât acum - când proiecte naționale majore sunt implementate simultan, de la aeroporturi, porturi maritime, autostrăzi până la metrou. La sfârșitul lunii aprilie, pista nr. 1 a Aeroportului Internațional Long Thanh a fost finalizată oficial. Odată cu aceasta, ruta de trafic nr. 1 (ruta T1), care deservește conexiunea de trafic pentru Aeroportul Long Thanh, a fost, de asemenea, deschisă oficial traficului tehnic.

În același timp, prinzând treptat contur sute de kilometri de autostrăzi, acest lucru va ajuta provincia Dong Nai să își atingă obiectivul de a utiliza infrastructura rutieră pentru a conduce dezvoltarea economică și socială.

Pista nr. 1 a Aeroportului Long Thanh a fost finalizată și este gata pentru zboruri de calibrare. Foto: Pham Tung

Pista nr. 1 și T1 sunt primele elemente de „linie de sosire” ale fazei 1 a proiectului Aeroportului Long Thanh. Acestea sunt, de asemenea, primele „cărămizi de fundație” care realizează obiectivul de scurtare a timpului de construcție, practic finalizarea fazei 1 a proiectului Aeroportului Long Thanh până la sfârșitul anului 2025, lucru pe care prim-ministrul Pham Minh Chinh l-a subliniat în repetate rânduri: „Nu există nicio schimbare în obiectivul finalizării proiectului”.

Proiectul Aeroportului Long Thanh este un „super” proiect al țării, cu o investiție totală de peste 16 miliarde USD, din care faza 1 a proiectului are o investiție totală de aproape 4,7 miliarde USD.

Conform planului inițial, Faza 1 a Aeroportului Long Thanh va fi finalizată și pusă în funcțiune în septembrie 2026. Cu toate acestea, cu scopul de a finaliza proiectul devreme pentru a crea un impuls pentru dezvoltarea economică în provincia Dong Nai în special, în Zona Economică Cheie de Sud, precum și în întreaga țară în general, în timpul vizitelor și inspecțiilor la șantierul proiectului care au avut loc continuu în ultimii 2 ani de către prim-ministrul Pham Minh Chinh, șeful Guvernului a solicitat scurtarea timpului de construcție și finalizarea proiectului. „Implementarea obiectivului neschimbat al proiectului este de a-l finaliza practic în 2025, de a-l pune în funcțiune și de a-l exploata comercial în prima jumătate a anului 2026”, a solicitat prim-ministrul Pham Minh Chinh.

Acoperișul central din oțel al fazei 1 a terminalului de pasageri al Aeroportului Long Thanh, cu o greutate de peste 5.300 de tone, a fost ridicat până în vârf la începutul lunii aprilie, marcând finalizarea uneia dintre cele mai importante etape ale proiectului. Foto: Pham Tung

Potrivit Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), în prezent, elementele importante ale proiectului Aeroportului Long Thanh sunt accelerate. ACV a colaborat, de asemenea, cu contractorii pentru a ajusta progresul pachetelor de licitații, astfel încât proiectul să fie practic finalizat până la sfârșitul anului 2025.

Dl. Nguyen Tien Viet, director general adjunct responsabil cu ACV, referitor la proiectul terminalului de pasageri, „inima” proiectului Aeroportului Long Thanh, pentru a monitoriza progresele înregistrate, ACV a înființat un grup de lucru în Hong Kong (China), Singapore și Malaezia pentru a inspecta fabrica și a negocia cu partenerii pentru a scurta timpul de furnizare a echipamentelor, conform cerințelor Guvernului.

Ruta de trafic nr. 1 (T1) care leagă Aeroportul Long Thanh a fost finalizată din punct de vedere tehnic la sfârșitul lunii aprilie 2025. Fotografie: Pham Tung

La începutul lunii aprilie 2025, într-un raport trimis prim-ministrului Pham Minh Chinh, viceprim-ministrului Tran Hong Ha, ministrului Finanțelor și Oficiului Guvernului, care prezenta rezultatele grupului de lucru cu partenerii care furnizează echipamente aeronautice pentru proiectul component 3, Faza 1 a proiectului Aeroportului Long Thanh, ACV a declarat că, în urma procesului de negociere, partenerii s-au angajat să furnizeze întregul sistem de echipamente aeronautice în trimestrele al treilea și al patrulea ale anului 2025.

Pentru a asigura finalizarea sincronă a fazei 1 a proiectului Aeroportului Long Thanh, prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat, de asemenea, unităților relevante să accelereze implementarea celorlalte 3 proiecte componente.

Pe 10 mai, la cea de-a 17-a reuniune a Comitetului director de stat pentru proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor, ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, a declarat că pentru proiectele componente 1, 2 și 4, Faza 1 a proiectului Aeroportului Long Thanh, antreprenorii și investitorii s-au angajat să finalizeze practic elementele înainte de 31 decembrie 2025.

Conform planului, provincia are 5 autostrăzi expres și 2 șosele de centură cu o lungime totală de 282 km. Până la sfârșitul anului 2024, din totalul de aproape 300 km de autostrăzi expres planificate pentru construcție în provincie, 93 km, inclusiv 42 km din Proiectul Autostrăzii Express Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay și 51 km din Proiectul Autostrăzii Express Phan Thiet - Dau Giay, au fost puse în funcțiune.

Până în prezent, peste 7 km din proiectul autostrăzii expres Ben Luc - Long Thanh care traversează provincia au fost finalizați și puși în funcțiune. Foto: Pham Tung

Până la începutul anului 2025, când cei 7 km din proiectul autostrăzii exprese Ben Luc - Long Thanh care traversează provincia vor fi deschiși traficului și puși în funcțiune, Dong Nai va „atinge oficial pragul” de a avea 100 km de autostradă. Astfel, Dong Nai va deveni una dintre localitățile cu cea mai mare lungime de autostradă pusă în funcțiune din țară. În același timp, „fondul pentru autostrăzi” din provincie va fi majorat până la sfârșitul anului 2025, când proiectul autostrăzii exprese Ben Luc - Long Thanh va ajunge practic la linia de sosire, iar autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau și Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City vor fi, de asemenea, practic finalizate și deschise traficului din punct de vedere tehnic.

Potrivit Corporației Vietnameze de Autostrăzi (VEC), investitorul proiectului de autostradă Ben Luc - Long Thanh, cu excepția podului Phuoc Khanh, secțiunile proiectului vor fi practic finalizate și puse în funcțiune sincron până în septembrie 2025. Astfel, până la acea dată, Dong Nai va avea încă aproximativ 20 km de autostradă din proiectul de autostradă Ben Luc - Long Thanh puse în funcțiune.

Între timp, având în vedere că 34 km din proiectul autostrăzii exprese Bien Hoa - Vung Tau și 11 km din proiectul șoselei de centură 3 - Ho Chi Minh City trec prin provincie, obiectivul constant este de a finaliza practic proiectul și de a-l deschide traficului înainte de 31 decembrie 2025.

Secțiunea de autostradă rapidă Bien Hoa - Vung Tau care traversează provincia prinde treptat contur. Foto: Pham Tung

Președintele Comitetului Popular Provincial, Vo Tan Duc, a declarat că pentru proiectele componente 1, Proiectul Autostrăzii Express Bien Hoa - Vung Tau și proiectul component 3, Proiectul Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City, investiții ale provinciei, localitatea a finalizat practic lucrările de curățare a șantierului. În plus, provincia a solicitat antreprenorilor să accelereze construcția, compensând întârzierile din cauza problemelor anterioare legate de lucrările de curățare a șantierului. „Scopul provinciei este de a finaliza practic aceste proiecte și de a le deschide traficului tehnic înainte de 31 decembrie 2025, conform directivelor prim-ministrului”, a subliniat președintele Comitetului Popular Provincial, Vo Tan Duc.

Muncitori în construcții la Proiectul Component 3, Proiectul Șoselei de Centură 3 - secțiunea orașului Ho Chi Minh care trece prin provincie pentru a asigura progresul tehnic al traficului până la sfârșitul anului 2025. Fotografie: Pham Tung

Între timp, pentru proiectul component 2, proiectul autostrăzii exprese Bien Hoa - Vung Tau care traversează provincia, investit de Consiliul de Management al Proiectului 85 (Ministerul Construcțiilor), ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, a declarat că progresul proiectului urmează practic planul de finalizare până la sfârșitul anului 2025.

Astfel, cu o determinare sporită, precum și cu progresul construcției proiectelor de bază urmând îndeaproape planul stabilit, până la sfârșitul anului 2025, Dong Nai va putea primi încă 65 km de autostradă din proiectele: Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau și Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City.