Proiectul podului Phu My 2: Conectarea orașului Ho Chi Minh și a orașului Dong Nai - 13.000 de miliarde

Orașul Ho Și Min a însărcinat Masterise cu studierea proiectului podului Phu My 2 sub forma unui PPP, a cărui construcție urmează să înceapă în 2026 pentru a reduce sarcina pe autostrada expresă Long Thanh - Dau Giay.

Prezentare generală a proiectului podului Phu My 2

Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a aprobat politica de a desemna Masterise Group Corporation (Compania Masterise) pentru cercetarea și pregătirea unui raport privind propunerea de investiții pentru proiectul Podului Phu My 2. Acesta este un proiect cheie de infrastructură rutieră, care leagă sudul orașului Ho Și Min cu provincia Dong Nai prin metoda parteneriatului public-privat (PPP), cu o investiție preliminară totală de aproape 13.000 de miliarde VND.

Podul Phu My 2 este un proiect de infrastructură de transport cercetat și în care se investește pentru a conecta Saigonul de Sud cu provincia Dong Nai.

Se preconizează că proiectul va crea o nouă axă de trafic, contribuind la reducerea semnificativă a încărcării pe autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay și promovând dezvoltarea socio -economică a ambelor localități.

Scară și traseu detaliate

Podul Phu My 2 are o lungime totală de aproximativ 6,3 km, din care secțiunea din orașul Ho Chi Minh are 4,6 km, iar secțiunea din provincia Dong Nai are 1,7 km.

• Punct de plecare: Legătură cu strada Nguyen Huu Tho, sectorul Phu Thuan, districtul 7, orașul Ho Chi Minh.
• Punct final: Conexiunea cu drumul interportuar din comuna Phu Huu, districtul Nhon Trach, provincia Dong Nai.

Proiectul are punctul de plecare pe strada Nguyen Huu Tho (HCMC) și punctul de sosire pe drumul interportuar, comuna Dai Phuoc, provincia Dong Nai.

În ceea ce privește amploarea, podul este proiectat cu 8 benzi, inclusiv 6 benzi pentru mașini și 2 benzi mixte. Drumul de acces de pe partea orașului Ho Chi Minh se va conecta la axa nord-sud (strada Nguyen Huu Tho), incluzând un pasaj suprateran cu 2 etaje de-a lungul străzii Hoang Quoc Viet și 2 ramificații care se conectează la strada Dao Tri. Pe partea Dong Nai, drumul de acces se va conecta direct la ruta interportuară.

Proiectul podului Phu My 2 este conceput cu o scară de 8 benzi, inclusiv 6 benzi pentru mașini și două benzi mixte.

Capitalul total de investiții și progresul așteptat

Investiția preliminară totală a proiectului podului Phu My 2 este de aproape 13.000 miliarde VND. Structura capitalului este alocată după cum urmează:

• Buget de capital: Aproximativ 2.130,8 miliarde VND, plătite de orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai pentru despăgubiri, curățarea amplasamentului și relocare.
• Capitalul investitorului (conform contractului BT): Aproximativ 10.782 miliarde VND pentru costurile de construcție.

Proiectul are o investiție preliminară totală de aproape 13.000 de miliarde de VND și se așteaptă să fie finalizat după trei ani de construcție.

Proiectul este așteptat să înceapă în al treilea trimestru al anului 2026 și să fie finalizat după 3 ani de construcție. Anterior, în octombrie 2025, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a emis un document prin care a fost de acord să dea Comitetului Popular din orașul Ho Și Min autoritatea competentă pentru implementarea proiectului.

Rolul investitorului propus și procesul juridic

Conform aprobării Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, compania Masterise își va echilibra propriul buget pentru a efectua cercetări și a pregăti un raport care propune politica de investiții a proiectului în termen de 12 luni. Aceasta nu va utiliza bugetul orașului.

Masterise Group Corporation a fost însărcinată cu cercetarea și pregătirea unui raport care să propună politica de investiții a proiectului în termen de 12 luni.

Trebuie menționat că atribuirea propunerii nu obligă și nu numește Masterise ca investitor pentru implementarea proiectului. După aprobarea raportului, orașul va organiza selecția investitorului oficial în conformitate cu legislația în vigoare pentru a asigura transparența și concurența.

Impact strategic și conectivitate regională

Departamentul de Construcții din orașul Ho Și Min a evaluat că construcția podului Phu My 2 va crea o axă de trafic nouă și eficientă, care va conecta cele două centre economice majore, orașul Ho Și Min și Dong Nai. Acest proiect nu numai că contribuie la presiunea asupra rutelor existente, dar face parte și din strategia de dezvoltare a infrastructurii care conectează Zona Economică Cheie de Sud.

Investiția în construirea podului Phu My 2 va crea o nouă axă de trafic de legătură, reducând presiunea asupra autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Pe lângă podul Phu My 2, orașul Ho Chi Minh și Dong Nai au convenit să implementeze alte 7 proiecte de poduri și drumuri pentru a îmbunătăți conectivitatea, inclusiv podul Cat Lai, Long Hung (podul Dong Nai 2), Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An și Xom La.

Pe lângă podul Phu My 2, orașul Ho Chi Minh și Dong Nai au convenit să implementeze multe alte proiecte de conectare, cum ar fi podul Cat Lai.

Sursă: https://baolamdong.vn/du-an-cau-phu-my-2-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-13000-ty-402312.html