Proiectul rutier al centrului administrativ Dai Loc: Eforturile vor fi finalizate până la sfârșitul lunii septembrie

Investitorul a îndemnat și încurajat antreprenorul să depășească dificultățile și să depună eforturi pentru a finaliza practic proiectul rutier de la ruta DH3.DL până la centrul administrativ al districtului Dai Loc (acum comuna Dai Loc) până la sfârșitul lunii septembrie.

Antreprenor turnând beton pe pământ. Foto: CONG TU

Accelerarea construcției

Casa domnului Huynh Van Huan (care locuiește în satul Phu Phuoc, comuna Dai Loc) este situată aproape de începutul traseului DH3.DL (acum traseul DT609C) care duce spre centrul administrativ Dai Loc. Domnul Huan a declarat că familia sa este dispusă să îndepărteze veranda afectată dacă antreprenorul efectuează lucrări de construcție la această intersecție.

Potrivit domnului Huan, acest proiect a fost întârziat din cauza problemelor legate de defrișarea terenului. Acum, că terenul a fost predat aproape complet, antreprenorul accelerează construcția, iar forma drumului devine din ce în ce mai clară.

Oamenii sunt foarte entuziasmați, deoarece călătoria pe acest drum către centrul administrativ al comunei Dai Loc este cu aproape 2 km mai scurtă decât ocolirea până la DT609B, apoi îndreptându-se spre intersecția cu Ai Nghia. Traficul pe DT609B este foarte aglomerat, în special camioane, așa că deplasarea pe drumul nou deschis va fi mult mai sigură.

Dl. Nguyen Trong Hieu, director interimar al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Zona Dai Loc (investitor), a declarat că proiectul rutier care leagă DH3.DL de centrul administrativ Dai Loc a început pe 14 ianuarie 2022. Societatea pe Acțiuni de Construcții Thanh An 96 a câștigat licitația pentru construcție, perioada de implementare fiind până în octombrie 2023.

Construcția terasamentului de 200 m lungime la sud de canalul principal Ai Nghia. Foto: CONG TU

Totuși, din anumite motive obiective, în special probleme legate de curățarea șantierului, calendarul de finalizare a proiectului a fost prelungit până la sfârșitul anului 2025.

Dl. Hieu a spus că, în ultimele luni, liderii locali au condus și consolidat cu hotărâre propaganda și mobilizarea; unitatea responsabilă de compensare, sprijin și relocare s-a concentrat pe eliminarea numeroaselor blocaje din sit.

Până în după-amiaza zilei de 10 septembrie, prima secțiune a traseului nu fusese încă construită pe o lungime de 100 m din cauza îndepărtării stâlpului de medie tensiune (linia electrică fusese mutată), relocării contorului și a cablului electric pentru stațiile de iluminat și a cablului de fibră optică pentru telecomunicații. Secțiunea sudică a canalului principal Ai Nghia mai avea 36 m2 de teren rezidențial aparținând domnului Ngo Tan Cuong, care nu fusese de acord să primească banii, dar suprafața de teren din sfera construcției drumului era nesemnificativă.

Maiorul Tran Van Ninh, responsabil cu conducerea șantierului companiei pe acțiuni de construcții Thanh An 96, a declarat că în aproximativ 10 zile, antreprenorul va termina turnarea betonului pe suprafața drumului lung de 200 m, pe malul sudic al canalului principal Ai Nghia.

Pentru prima secțiune de 100 m a traseului, antreprenorul așteaptă ca unitatea funcțională să demonteze stâlpul de medie tensiune, iar elementele auxiliare vor fi construite imediat, practic, traseul principal fiind finalizat până la sfârșitul lunii septembrie a acestui an.

Aproximativ 1,6 km de suprafață de drum au fost finalizați. Foto: CONG TU

Eforturi de a ajunge la linia de sosire la timp

Potrivit maiorului Tran Van Ninh, lucrările de construcție trebuie finalizate până la sfârșitul lunii septembrie; întregul proiect trebuie finalizat până la sfârșitul acestui an (inclusiv achitarea despăgubirilor, a sprijinului și a costurilor de relocare).

Prin urmare, antreprenorul a recomandat ca unitatea de compensare și curățenie a șantierului și localitatea să continue să mobilizeze familia domnului Cuong pentru a accepta să primească banii; să predea prompt terenul rezidențial din zona de relocare familiei domnului Le Van Tam, astfel încât familia să poată preda șantierul pentru intersecția cu drumul rural.

Apreciind simțul de responsabilitate al antreprenorului, investitorul a menționat că prețul materialelor a crescut față de prețul unitar aprobat al proiectului, sursa de pământ de umplutură a fost achiziționată de departe și transportată, șantierul a fost „oprit” timp de mai multe luni din cauza lipsei de teren, dar unitatea de construcții a încercat totuși să reziste.

Antreprenorul așteaptă ca unitatea competentă să demonteze stâlpul electric înainte de a construi restul de 100 m de la începutul traseului. Foto: CONG TU

De la începutul lunii iulie, valoarea volumului acceptat a fost de peste 7 miliarde VND, dar plata nu a fost efectuată (din cauza așteptării aranjamentelor de capital din buget după fuziunea provincială și dizolvarea districtului), antreprenorul folosind resurse proprii pentru a plăti cheltuielile aferente.

Proiectul a atins peste 90% din volum. Dacă vor fi rezolvate câteva blocaje rămase, drumul nou deschis va împărți volumul de trafic al podului Giao Thuy și al rutei supraîncărcate DT609B, va promova dezvoltarea socio -economică și va extinde spațiul de dezvoltare pentru comuna Dai Loc.

Proiectul rutier care leagă DH3.DL de centrul administrativ Dai Loc are o investiție totală de aproape 60 de miliarde VND; din care bugetul provinciei Quang Nam (veche) susține 54 de miliarde VND. Proiectul are o lungime de 2,865 km și include 2 secțiuni. Prin urmare, secțiunea 1 de la începutul traseului până la canalul principal Ai Nghia are o lungime de 1,895 km, cu o lățime a secțiunii transversale de 9 m (suprafața drumului și trotuarul armat au o lățime de 8 m); secțiunea 2 de la canalul principal Ai Nghia până la centrul administrativ Dai Loc are o lungime de 0,97 km, cu o lățime a secțiunii transversale de 17,5 m (suprafața drumului are o lățime de 7,5 m; trotuarele de pe fiecare parte au o lățime de 5 m).

Sursă: https://baodanang.vn/du-an-duong-di-trung-tam-hanh-chinh-dai-loc-no-luc-hoan-thanh-cuoi-thang-9-3302722.html