„Călătoria în timp” cu avionul: realitate sau doar o iluzie?

(Dan Tri) - Dacă vrei ca o zi să dureze o veșnicie, zboară cu viteza luminii spre Pământ. Dacă depășești această viteză, adică depășești rotația planetei, vei experimenta o zi care nu are nevoie de 24 de ore.

Pe unele zboruri transpacifice , pasagerii pot experimenta senzația de „călătorie în timp” atunci când traversează Linia Internațională de Date.

Linia Internațională de Date (LDI) este o linie imaginară de pe Pământ care separă două zile calendaristice diferite. La traversarea acestei linii, trebuie adăugată sau scăzută o zi pentru a menține consecvența sistemului orar global.

De exemplu, un zbor de la San Francisco la Tokyo, care pleacă joi la ora 17:00, ar putea ajunge la Hanoi vineri în jurul orei 18:00, la 25 de ore după decolare, chiar dacă durata efectivă a zborului este de doar aproximativ 16 ore.

În schimb, plecarea din Hanoi în dimineața zilei de 1 ianuarie și sosirea în San Francisco în seara zilei de 31 decembrie le permite pasagerilor să întâmpine Anul Nou de două ori.

Totuși, aceasta nu este o adevărată călătorie în timp, ci doar rezultatul modului în care oamenii calculează datele. Cu toate acestea, în teorie, un avion suficient de rapid ar putea ajuta oamenii să „alerge mai repede decât Pământul”.

Este posibilă călătoria în viitor?

Deși a te întoarce în timp este imposibil, călătoria în viitor este o altă poveste.

Conform teoriei spațiu-timpului a lui Einstein, timpul trece în raport cu viteza observatorului. Timpul trece mai încet cu cât observatorul se mișcă mai repede. Dacă o persoană ar putea zbura în jurul Pământului cu viteza luminii timp de o lună, la întoarcere, ar descoperi că cunoștințele sale îmbătrâniseră cu 40 de ani.

Deși tehnologia care zboară la viteza luminii nu este încă fezabilă, zborul la viteze egale cu rotația Pământului ar putea „îngheța” timpul, rămânând fie în lumina soarelui, fie în întuneric pentru totdeauna.

Zboară cu viteza de rotație a Pământului pentru a „îngheța” timpul

Dacă zbori cu aceeași viteză, dar în direcția opusă rotației Pământului, poți „îngheța” timpul (foto: Triff/Shutterstock).

Pentru ca o zi să dureze o veșnicie, ar trebui să zbori cu aceeași viteză cu care lumina soarelui ajunge la suprafața Pământului, asigurând o lumină solară constantă.

Dacă am depăși această viteză și rotația planetei, o zi ar dura mai puțin de 24 de ore. Circumferința ecuatorială a Pământului este de aproximativ 40.000 km, iar planeta se rotește o dată la 24 de ore, echivalentul unei viteze de aproximativ 1.037 km/h.

Aceasta este semnificativ mai rapidă decât viteza sunetului (aproximativ 1.200 km/h), ceea ce sugerează că a călători în jurul lumii suficient de repede pentru a manipula timpul reprezintă o provocare majoră.

Avioanele comerciale de astăzi zboară doar cu o viteză de croazieră de 800 până la 960 km/h, doar jumătate din viteza necesară. Pentru a zbura cu adevărat mai repede decât Pământul, ai nevoie de aeronave supersonice, iar doar câteva avioane pot realiza acest lucru.

Avioane care pot depăși viteza de rotație a Pământului

Avionul de recunoaștere Lockheed SR-71 Blackbird, de mare altitudine și cu rază lungă de acțiune, construit din titan pentru a rezista temperaturilor extreme generate în timpul zborului de mare viteză (foto: Usaf/Getty Images).

Prima aeronavă care a atins viteza Pământului a fost Fairey Delta 2 britanică, construită în 1956, care a atins 1.821 km/h. Cu toate acestea, au fost construite doar două și nu au fost utilizate pe scară largă. După aceea, progresul în domeniul aeronavelor supersonice a fost rapid.

Lockheed SR-71 Blackbird, construit în timpul Războiului Rece, a fost cel mai rapid avion construit vreodată. Conceput să fie imposibil de izbit, SR-71 trebuia să reziste la căldura extremă a frecării aerului la viteze de 3.200 km/h (încălzind aerul la peste 500 de grade Celsius), așa că a fost fabricat din titan și vopsit în negru pentru a absorbi și disipa căldura.

Testat pentru prima dată în 1964 și operațional în 1966, SR-71 a atins o viteză record de 3.693,7 km/h în 1976. Dacă era menținut la această viteză, putea efectua un zbor în jurul lumii în mai puțin de 12 ore.

Cu toate acestea, flota SR-71 a fost retrasă în 1990 din cauza reducerilor bugetare.

Avioanele comerciale pot zbura mai repede decât se rotește Pământul

Concorde a fost folosit pentru transportul de pasageri din 1976 până în 2003. Cu o viteză dublă față de cea a sunetului, putea zbura de la Londra la New York în doar trei ore (Wirestock/Getty Images).

Concorde a fost o excepție emblematică în domeniul avioanelor supersonice, fiind primul avion comercial supersonic de pasageri din lume.

Lansat în 1976, Concorde a fost operat de Air France și British Airways, în principal pentru zboruri transatlantice. Viteza medie de croazieră a lui Concorde era de 2.197 km/h, aproape dublul vitezei sunetului și cu peste 480 km/h mai rapidă decât rotația Pământului.

Concorde avea capacitatea de a „controla timpul” din perspectiva pasagerului. Cel mai faimos exemplu a fost pe 30 iunie 1973, când Concorde 001 a zburat de-a lungul traiectoriei unei eclipse totale de soare deasupra Africii de Nord.

În timp ce observatorii de la sol au văzut eclipsa timp de maximum șapte minute, pasagerii de pe Concorde au văzut-o timp de 74 de minute, încetinind trecerea timpului în percepția lor. Cu toate acestea, umbra lunii a trecut în cele din urmă peste avion.

Deși rapid, Concorde-ul era extrem de scump, potrivit doar pentru elită, consuma mult combustibil și emitea o mulțime de gaze cu efect de seră. Concorde-ul s-a retras oficial din producție în 2003.

De ce nici măcar cele mai rapide avioane nu pot călători în timp?

Airbus A380 este renumit pentru cabina sa spațioasă și numeroasele facilități. Viteza sa maximă este de 1.185 km/h (foto: Eyeswideopen/Getty Images).

Deși Concorde putea zbura cu o viteză dublă față de cea a sunetului, depășirea rotației Pământului era totuși o provocare.

Cea mai mare problemă este că niciun avion nu poate zbura în jurul lumii fără realimentare, ceea ce reduce semnificativ timpul de călătorie.

În plus, există legi care limitează viteza cu care aeronavele se pot deplasa deasupra uscatului din cauza bang-urilor sonice care provoacă perturbări grave oamenilor și naturii.

Concorde a stabilit recordul pentru cel mai rapid zbor în jurul lumii în 1995, zburând spre est din New York și înapoi la New York, durând în total 31 de ore și 27 de minute.

Aceasta este cea mai apropiată viteză de viteza de rotație a Pământului pe care a atins-o vreodată omenirea.

Viitorul, însă, ar putea fi mai interesant. Mai multe companii lucrează la reînvierea zborului comercial supersonic, cu avioane care pot depăși viteza sunetului fără a crea un bang sonic.

Acest lucru ar putea deschide calea pentru noi zboruri record, chiar și un zbor în jurul lumii în mai puțin de 24 de ore.

Sursă: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/du-hanh-thoi-gian-tren-chuyen-bay-thuc-te-hay-chi-la-ao-anh-20251111024409930.htm