Conform proiectului de decizie a Prim-ministrului de stabilire a foii de parcurs pentru aplicarea standardelor naționale de emisii pentru motocicletele și scuterele care circulă pe șosele (în curs de evaluare de către Ministerul Justiției ), în Hanoi și Ho Chi Minh City, inspecția emisiilor de motociclete și scutere va începe la 1 iulie 2027.
Pentru restul orașelor guvernate central, foaia de parcurs începe de la 1 iulie 2028. Restul provinciilor se vor aplica începând cu 1 iulie 2030. Localitățile pot stabili mai devreme, în funcție de situația reală.
Foaia de parcurs pentru aplicarea nivelurilor de emisii se bazează pe anul de fabricație, de exemplu, pentru motocicletele fabricate înainte de 2008 se aplică nivelul 1, crescând treptat până la nivelul 4 pentru vehiculele fabricate începând cu 1 iulie 2026.
În mod similar, pentru motocicletele fabricate înainte de 2016, se aplică nivelul 1. Nivelul 4 se aplică vehiculelor fabricate începând cu 1 iulie 2027.
Aceste niveluri sunt reglementate în mod specific în Regulamentul Tehnic Național privind emisiile provenite de la motociclete și scutere care participă la traficul rutier, elaborat de Ministerul Agriculturii și Mediului.
Reglementările sunt înăsprite pentru Hanoi și Ho Chi Minh City. Prin urmare, începând cu 1 ianuarie 2030, motocicletele și scuterele care circulă în Hanoi și Ho Chi Minh City trebuie să respecte reglementările privind nivelul de emisii 2 sau superior.
Motocicletele și motocicletele care circulă în „zona cu emisii reduse” a orașului Hanoi vor trebui să respecte reglementările privind emisiile, conform Rezoluției Consiliului Popular din Hanoi.
În termen de 18 luni de la data începerii inspecției emisiilor în provincii și orașe, autoritățile competente vor intensifica propaganda, mobilizarea și îndrumarea privind inspecția emisiilor fără a se gestiona încălcările. După această perioadă, inspecția, supravegherea și gestionarea încălcărilor vor fi organizate conform reglementărilor.
Ministerul Finanțelor este responsabil pentru propunerea de politici preferențiale privind impozitele și taxele; politici de sprijin financiar direct și indirect pentru utilizatori în vederea conversiei vehiculelor și a dezvoltării instalațiilor de testare a emisiilor. Comitetele Populare din provincii și orașe trebuie să construiască un sistem de centre, stații și instalații de testare a emisiilor și să mobilizeze resurse pentru a sprijini grupurile cu venituri mici în înlocuirea vehiculelor vechi cu risc ridicat de poluare.
Raportul de evaluare a impactului proiectului de decizie a precizat că se preconizează că până în 2027-2028 vor fi necesare aproximativ 5.000 de unități de inspecție la nivel național pentru a satisface nevoile de control al emisiilor a peste 70 de milioane de motociclete și scutere.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/du-kien-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-tu-ngay-1-7-2027-post810203.html






Comentariu (0)