Secțiunea 3 a șoselei de centură 3 din orașul Ho Și Min, care trece prin provincia Tay Ninh, va finaliza practic secțiunea de autostradă în 2025.

Proiectul de investiții în construcția Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min a fost aprobat de Adunarea Națională prin Rezoluția nr. 57/2022/QH15 din 16 iunie 2022 și implementat conform Rezoluției Guvernului nr. 105/NQ-CP din 15 august 2022 și este în curs de construcție, în special secțiunea care trece prin provincia Tay Ninh.

Secțiunea Șoselei de Centură 3 prin comuna My Yen

Proiectul are o lungime totală de 76,34 km, traversând orașul Ho Chi Minh, provincia Dong Nai , provincia Tay Ninh, împărțit în 8 proiecte componente. Faza 1 va construi 4 benzi de autostradă, combinate cu drumuri paralele pe ambele părți (2-3 benzi). Investiția totală pentru întregul proiect este de 75.378 miliarde VND.

În special, provincia Tay Ninh are 2 proiecte componente, 7 și 8. Mai exact, proiectul component 7 (construcția de drumuri) prin Tay Ninh are o lungime de 6,84 km, cu o investiție totală de 3.040 miliarde VND; proiectul component 8 (compensare, sprijin, relocare) are un cost de 1.168 miliarde VND.

În prezent, lucrările de curățare a amplasamentului proiectului component 8 au fost predate în proporție de 100% către unitatea de construcții, zona de relocare a fost, de asemenea, finalizată și predată populației. Lucrările de relocare a infrastructurii tehnice la proiectul component 7 au fost, de asemenea, finalizate complet, 11/11 poziții electrice de medie și joasă tensiune au fost relocate, linia electrică de înaltă tensiune de 500kV a fost ridicată, iar noua construcție a fost finalizată.

Conform informațiilor furnizate de Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții, construcția a 3 pachete principale de rute (XL1, XL2, XL3) ale proiectului component 7 a atins aproximativ 87% din valoarea construcției contractuale.

În cadrul căruia, pachetul XL1: Ruta Km85+200 - Km88+766 a fost finalizat cu tratarea superficială a solului, forarea cu piloți, construcția zidului de sprijin, umplerea cu nisip a platformei drumului, pavajul cu piatră zdrobită, o parte din betonul asfaltic C19 și C25, podețele și podul Rach Rich au fost finalizate cu structura principală; valoarea execuției a atins 85,75%.

Pachetul XL2: Ruta Km88+766 până la Km90+472, inclusiv podul Tan Buu, drumul paralel și intersecțiile de bază, finalizată, atingând 87,79% din valoarea contractului.

Pachetul XL3: Intersecția finală de la Km90+472 la Km91+568, liniile secundare, pasajele supraterane și rampele care leagă proiectul Ben Luc - Long Thanh au fost practic finalizate, ajungând la 86,72% din valoarea contractului.

Pachete precum XL3A, XL4A, XL5 sunt, de asemenea, implementate conform planificării, cu un progres care ajunge de la 5,74% la 43,95%, asigurând că progresul întregului proiect nu va fi afectat. Sistemul ITS (pachetele XL6A, XL6B) este, de asemenea, gata de implementare și este planificat să fie finalizat sincron odată cu punerea în funcțiune a proiectului.

Până în prezent, alocarea de capital a ajuns la peste 2.089 miliarde VND, din care bugetul central a alocat suficient pentru planul pe termen mediu 2021-2025, iar capitalul local a debursat peste 409 miliarde VND. Numai pentru proiectul component 7 s-au debursat peste 1.611 miliarde VND, realizând progresul planificat, din care 42,53% din plan va fi debursat în 2025.

Potrivit Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții, vremea a fost nefavorabilă, numeroase furtuni consecutive afectând construcția stratului de beton asfaltic fierbinte de pe suprafața drumului. Cu toate acestea, progresul a fost conform termenelor, secțiunea de autostradă fiind practic finalizată în 2025, iar întregul proiect fiind așteptat să fie pus în funcțiune în 2026.

Le Duc

Sursă: https://baolongan.vn/duong-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tinh-tay-ninh-co-ban-hoan-thanh-phan-cao-toc-trong-nam-2025-a206477.html