Aproape de momentul legalizării, adulții se grăbesc să cumpere scaune auto pentru copii

Cu cât ne apropiem de data implementării regulamentului obligatoriu, de la 1 ianuarie 2026, cu atât piața scaunelor auto pentru copii devine mai vibrantă. Multe modele cu prețuri cuprinse între 2 și 5 milioane VND se vând bine, vânzările cresc vertiginos, iar părinții se grăbesc să cumpere devreme pentru a ajunge la timp pentru „ora G”.

Clienții caută scaune auto pentru copii într-un magazin din orașul Ho Chi Minh, multe modele se vând rapid - Foto: CONG TRUNG

Conform Legii privind siguranța rutieră, începând cu 1 ianuarie 2026, mașinile care transportă copii trebuie să aibă scaune sau perne de siguranță adecvate vârstei și înălțimii acestora. Copiilor sub 10 ani și sub 1,35 m înălțime nu le este permis să stea pe scaunul din față. Dacă nu respectă această regulă, șoferii pot fi amendați cu 800.000 - 1.000.000 VND.

Cheltuiesc milioane de dolari pentru a cumpăra scaune pentru copii

Potrivit lui Tuoi Tre , piața scaunelor auto pentru copii este în plină expansiune. De la magazinele pentru mame și bebeluși, supermarketuri și platforme de comerț electronic, numărul clienților a crescut brusc în ultimele săptămâni.

La magazinul Con Cung de pe strada Phan Dang Luu (cartierul Binh Thanh, orașul Ho Chi Minh), zona de expunere a scaunelor este amenajată chiar la intrare, astfel încât clienții să le poată vedea și proba cu ușurință.

Personalul a declarat că, din cauza cererii mari, clienții sunt adesea îndrumați la primul etaj pentru a alege dintr-o varietate de modele și prețuri, potrivite vârstei și nevoilor fiecărei familii. Mulți oameni aduc cu grijă o ruletă pentru a măsura înălțimea copilului lor și a alege mărimea potrivită.

Dl. N. Minh (65 de ani, secția Binh Thanh) a spus că își duce adesea cei doi copii la școală, așa că este deosebit de preocupat de siguranță atunci când călătorește cu mașina.

„Am auzit că anul viitor va fi obligatoriu să existe un scaun de siguranță, așa că am cumpărat unul devreme pentru ca copilul meu să se obișnuiască. Este atât liniștitor, cât și îl împiedică să fie luat prin surprindere atunci când legea intră în vigoare”, a spus el, adăugând că anterior credea că este suficient să-și lase copilul să stea cu un adult și să poarte centura de siguranță.

După ce a cercetat și s-a consultat cu un consultant, domnul Minh și-a dat seama că scaunele specializate pentru copii sunt concepute pentru a se potrivi condiției lor fizice, ajutând la stabilizarea corpului și la reducerea rănilor în caz de coliziune.

„Mulți oameni ezită să-l cumpere la început pentru că li se pare scump sau greoi, dar, de fapt, scaunul este ușor de asamblat și dezasamblat, poate fi ajustat în funcție de vârstă și poate fi folosit mulți ani. Cred că merită investiția pentru siguranța copiilor și nepoților mei.”
Domnul Minh a adăugat.

Potrivit domnului Quang Lam (Thanh My Tay), care are doi copii de vârstă școlară primară, noua reglementare este necesară pentru a schimba obiceiurile vietnamezilor în ceea ce privește utilizarea mașinilor.

„Străinii au întotdeauna propriile locuri pentru copii, dar noi nu acordăm atenție acestui lucru. Acum, că guvernul are reglementări clare, cred că aceasta este o modalitate bună pentru ca oamenii să fie mai conștienți de protejarea copiilor”, a spus dl Lam.

Pe piață, modelele de scaune care respectă standardele europene ECE R44/04 sau i-Size (R129) sunt cea mai populară alegere a multor proprietari de mașini. În special, scaunele „all-in-one” pentru copii de la nou-născuți până la 12 ani se vând bine, clienții fiind nevoiți să comande cu o săptămână înainte pentru a aștepta livrarea sau importul.

Dna Ngoc Bich (zona urbană Van Phuc) a spus că a analizat mai multe modele pe un site web și a ales un scaun auto cu spătar pentru 4,5 milioane VND. Deși prețul este mai mare decât cel al tipului fără spătar, este mai sigur.

Potrivit spuselor dnei Bich, la început a crezut că mașina ei nu are inel, așa că nu îl poate instala, dar după ce a fost instruită de personal, a aflat că acesta poate fi instalat folosind o centură și o chingă de ancorare în spatele spătarului scaunului, asigurând în același timp siguranța copilului.

Reducere cu 71% a riscului de deces

Conform înregistrărilor, noile reglementări care urmează să intre în vigoare au făcut piața mai dinamică, în special în orașul Ho Chi Minh și Hanoi .

Multe magazine au declarat că înainte vindeau doar 10-20 de scaune pe lună, dar acum vânzările au dat semne de creștere, dar nu până la punctul de a „exploda”. Cu toate acestea, există unele modele scumpe pe care clienții încă trebuie să le aștepte ca magazinul să le importe.

Este demn de remarcat faptul că cererea de scaune auto pentru copii a crescut brusc nu doar din cauza viitoarelor reglementări privind sancțiunile, ci și pentru că gradul de conștientizare al părinților se schimbă. Aceștia cercetează în mod proactiv și atent scaunele potrivite pentru înălțimea copiilor lor, ușor de îndepărtat și spălat și sigure pentru călătoriile lungi.

La început a fost ciudat și stânjenitor în mașină, dar a fost necesar să folosesc un scaun auto, la fel ca obiceiul de a purta cască atunci când merg cu motocicleta pe stradă.

Dl. Le Kim Thanh, vicepreședintele Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră, a declarat că această reglementare este necesară pentru a proteja generațiile viitoare, mai ales în contextul în care numărul mașinilor private crește rapid, iar numărul autostrăzilor este în continuă creștere.

„Nu este vorba doar de respectarea legii, ci și de responsabilitatea părinților pentru viața copiilor lor”, a subliniat dl Thanh.

Conform acestei agenții, dacă este utilizat corect, riscul de deces la sugari poate fi redus cu 71%, iar la copiii cu vârsta cuprinsă între 1 și 4 ani cu 54% în caz de accidente.

Cu toate acestea, mulți clienți sunt încă îngrijorați de faptul că majoritatea mașinilor noi au un sistem ISOFIX, în timp ce mașinile vechi adesea nu sunt echipate.

Totuși, dl. Pham Quang Thang, director de vânzări al Hanoi Automobile Joint Stock Company, a declarat că toate echipamentele standard pot fi instalate atât pe mașinile noi, cât și pe cele vechi, dacă se respectă instrucțiunile. Pentru mașinile vechi, simpla fixare cu centuri de siguranță este suficientă pentru a asigura siguranța.

Reprezentantul Asociației Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA), dl. Dao Cong Quyet, a declarat, de asemenea, că producătorii de automobile pot îndeplini pe deplin cerințele tehnice. Cu toate acestea, scaunele pentru copii sunt produse fabricate de întreprinderi externe, așa că statul trebuie să emită standarde clare privind siguranța, designul și clasificarea în funcție de vârstă.

Profesorul asociat Dr. Ly Hung Anh, membru al Consiliului Tehnic ASEAN NCAP, a mai spus că Vietnamul ar trebui să învețe din experiențele Malaeziei și Thailandei și să intensifice propaganda, astfel încât oamenii să o poată implementa în mod voluntar.

Experții recomandă ca părinții să-și lase copiii să exerseze statul în scaunul auto devreme, începând cu călătorii scurte, astfel încât să se obișnuiască. În același timp, aceștia pot învăța din modelul malaezian de partajare și revânzare a scaunelor auto în funcție de fiecare etapă a dezvoltării copilului, atât economisind bani, cât și asigurând siguranța.

Taxiul și grijile legate de mașinile tehnologice

Conform noilor reglementări, începând cu 1 ianuarie 2026, copiii sub 10 ani și cu o înălțime sub 1,35 m nu vor avea voie să stea în primul rând - Foto: CONG TRUNG

Mulți șoferi sunt încă îngrijorați de această reglementare. Șoferul GrabCar, LDH, se întreabă dacă trebuie să aibă un scaun pentru copii, dar nu știe unde să-l pună după călătorie? Ce se întâmplă dacă întâlnește o familie cu doi sau trei copii? Unele companii de taxi iau în considerare dotarea vehiculelor lor cu scaune pentru copii, dar recunosc că acest lucru este costul ridicat și dificil de implementat uniform.

Conform Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră, regulamentul impune ca toate călătoriile cu copii sub 10 ani și cu o înălțime sub 1,35 m să fie dotate cu un scaun de siguranță. Cu toate acestea, ar trebui aplicat mai întâi vehiculelor private din cauza vitezei mari, a frecvenței mari de utilizare și a părinților mai proactivi.

Autobuzele școlare trebuie să aibă centuri de siguranță adecvate vârstei.

Pentru vehiculele publice și vehiculele comerciale, vor exista rute sau reglementări separate. Comitetul a propus excluderea acestui regulament pentru vehiculele comerciale, aplicându-l doar vehiculelor private și, în același timp, încurajarea companiilor să facă publice informații despre echipamentele de siguranță pe care părinții le pot alege.

Închiriere de scaune pe termen scurt, animată

Pe platformele de comerț electronic, multe produse la standarde europene cu prețuri cuprinse între 2 și 4 milioane de VND ajung continuu în topul produselor cele mai bine vândute, demonstrând o creștere puternică a puterii de cumpărare. În același timp, serviciile de închiriere de scaune auto pentru copii „înfloresc” și pe rețelele de socializare.

Prețul obișnuit de închiriere este de 150.000 - 250.000 VND/zi sau 550.000 - 850.000 VND/săptămână, în funcție de tipul de scaun și de perioada de închiriere. Majoritatea chiriașilor sunt familii care călătoresc pentru o perioadă scurtă de timp sau doresc să-și lase copiii să se obișnuiască cu scaunul înainte de a-l cumpăra.

Pentru a satisface această nevoie, multe magazine oferă și servicii de livrare și instalare la fața locului, cu instrucțiuni detaliate despre cum se instalează centura și se ajustează scaunul la standardele de siguranță, astfel încât părinții să îl poată utiliza în liniște sufletească.

ÎNCREDERE

Sursă: https://tuoitre.vn/gan-thoi-diem-bat-buoc-nguoi-lon-dua-sam-ghe-ngoi-o-to-cho-tre-em-20251113215414074.htm