Îndepărtarea barierelor birocratice deschide calea pentru dezvoltare.

Pentru a se elibera de mecanismele restrictive existente, orașul Ho Chi Minh are nevoie urgentă de o Lege Urbană specială care să îi permită să ia propriile decizii, să își accelereze creșterea și să depășească obstacolele.

Având statutul său de megaoraș, orașul Ho Chi Minh tânjește după un progres și o descentralizare completă pentru a transforma toate resursele în beneficii practice pentru oameni.

O rampă de lansare solidă

După fuziune, orașul Ho Chi Minh nu mai este doar o zonă urbană centrală în sensul tradițional. Orașul s-a transformat într-un spațiu de dezvoltare integrat multidimensional, care cuprinde finanțe, comerț, industrie, porturi maritime, logistică, știință și tehnologie, educație , asistență medicală și servicii de înaltă calitate.

Statisticile recente au arătat vitalitatea remarcabilă și rezistența puternică a economiei lider a țării după pandemia de COVID-19. Rata de creștere a PIB-ului orașului Ho Chi Minh a înregistrat un salt semnificativ, crescând de la 4,19% în 2023 la 5,75% în 2024 și estimată la 7,53% în 2025. Excluzând sectorul petrolului și gazelor, această rată de creștere ajunge la 8,03%, aducând PIB-ul la prețuri actuale la aproximativ 2.972.939 miliarde VND.

Ritmul creșterii a continuat să se îmbunătățească trimestru de trimestru în 2025, crescând de la 5,81% în primul trimestru la 9,03% în al patrulea trimestru. Intrând în primul trimestru al anului 2026, se așteaptă ca orașul Ho Și Min să își mențină ritmul de creștere cu o creștere a PIB-ului de aproximativ 8,27% față de aceeași perioadă a anului trecut, stabilind un nou record în ultimii cinci ani.

Per total, în perioada 2023-2025, se preconizează că PIB-ul orașului va crește cu o rată medie de aproximativ 5,82% pe an. Această realizare impresionantă stabilește treptat o bază solidă pentru ca orașul Ho Chi Minh să se impună și să țintească o creștere de două cifre în perioada 2026-2030.

Actualii factori de creștere a orașului Ho Și Min nu provin doar din amploarea sa economică, ci și dintr-o schimbare fundamentală către știință și tehnologie , inovație și transformare digitală cuprinzătoare. Până la sfârșitul anului 2025, se așteaptă ca economia digitală să contribuie cu un impresionant 25% la PIB-ul total. Investițiile în infrastructura digitală, depozitele de date și platformele guvernamentale digitale sunt ample și cuprinzătoare, servind drept rampă de lansare pentru îmbunătățirea productivității muncii și a calității creșterii pe termen lung.

Infrastructura de producție și logistică este un alt pilon solid pentru statura megalopolisului. Zona Binh Duong menține în prezent operarea eficientă a 29 de parcuri industriale care acoperă o suprafață totală de 12.745 de hectare, cu o rată de ocupare de până la 94%. Zona Ba Ria - Vung Tau operează 50 de proiecte portuare maritime de mare anvergură, cu o capacitate proiectată de până la 160 de milioane de tone/an și 8,37 milioane TEU.

Aceste platforme au creat un vast spațiu de dezvoltare pentru industrie, logistică și economia maritimă. Cu toate acestea, tocmai această amploare a scos la iveală deficiențele vechilor mecanisme de management.

Un megaoraș nu poate funcționa eficient dacă planificarea, investițiile, bugetarea, utilizarea terenurilor, transportul, mediul, locuințele, datele și serviciile publice sunt fragmentate pe sectoare și niveluri. Prin urmare, nu este nevoie doar de mai multe resurse, ci de un mecanism suficient de robust pentru a coordona, aloca și transforma aceste resurse în rezultate de dezvoltare.

Orașul Ho Și Min are nevoie de o Lege Urbană Specială pentru a „dezlănțui” mecanismele existente și a accelera dezvoltarea. (Foto: HOANG TRIEU)

Un impuls crucial

În acest moment, Legea propusă privind dezvoltarea urbană specială pentru orașul Ho Și Min joacă un rol crucial de catalizator. Aceasta reprezintă o trecere de la politici situaționale, ad-hoc, la un cadru juridic cuprinzător, superior și integrat.

La un recent atelier de consultare privind proiectul de Lege privind Zonele Urbane Speciale, orașul Ho Și Min a propus ca Guvernul Central să îi încredințeze aproape 300 de competențe strategice. Mai exact, Consiliul Popular al orașului Ho Și Min a propus să primească peste 140 de competențe, Comitetul Popular al orașului peste 130 de competențe, iar Președintele Comitetului Popular al orașului peste 20 de competențe.

Un aspect notabil al proiectului de lege este spiritul său de descentralizare maximă și completă, coroborat cu o responsabilitate transparentă. Faptul că Adunarea Națională deleagă autoritatea Consiliului Popular Orășenesc, Guvernul deleagă autoritatea Comitetului Popular Orășenesc, iar Prim-ministrul deleagă autoritatea Președintelui Comitetului Popular Orășenesc va contribui la eliminarea barierelor administrative, la scurtarea proceselor decizionale și la accelerarea soluționării problemelor urgente.

Acest cadru juridic trebuie să fie legat de problemele majore cu care se confruntă orașul Ho Și Min, cum ar fi stabilirea statutului juridic al unei zone urbane speciale; descentralizarea în guvernanța urbană; dezvoltarea orașelor verzi, a orașelor inteligente și a orașelor de coastă; promovarea de noi economii și centre financiare internaționale; asigurarea ordinii și siguranței urbane; și extinderea legăturilor regionale.

Este imposibil să dezvolți un centru financiar internațional fără o infrastructură de date, resurse umane de înaltă calitate, un mediu juridic transparent și capacități operaționale rapide. În mod similar, este imposibil să dezvolți un oraș verde dacă nu sunt integrate planificarea urbană, transportul public, utilizarea terenurilor, protecția mediului și investițiile publice.

Prin urmare, Legea urbanismului ar trebui să devină în special un instrument care să deschidă calea pentru proiecte strategice de infrastructură, cum ar fi autostrada expres Ho Chi Minh City - Moc Bai, Șoseaua de Centură 4, Podul Can Gio, Podul Phu My 2 sau rutele care leagă porturile maritime și logistica. O descentralizare puternică trebuie să meargă întotdeauna mână în mână cu reforma procedurilor administrative, digitalizarea cuprinzătoare a proceselor de lucru și sublinierea responsabilității individuale în performanța serviciilor publice.

Mai important, un mecanism potrivit unui megaoraș trebuie să plaseze întotdeauna oamenii în centru. Dezvoltarea nu poate fi măsurată doar prin PIB, capitalul de investiții sau numărul de proiecte. Orașul trebuie să abordeze eficient probleme precum transportul, locuințele, asistența medicală, educația, ocuparea forței de muncă, protecția mediului și menținerea securității și ordinii.

Atunci când autoritatea este delegată mai eficient, cetățenii vor beneficia direct printr-un proces decizional mai rapid, servicii mai bune și un mediu de viață mai civilizat. Oportunitatea devine o forță motrice atunci când orașele sunt împuternicite să își asume responsabilitatea, să acționeze decisiv și să contribuie maxim la națiune.

Sectorul privat continuă să-și afirme rolul crucial în dezvoltarea megalopolisului. Între 2023 și 2025, se așteaptă înființarea a aproximativ 180.974 de noi afaceri. Numai în 2025, se preconizează că orașul Ho Chi Minh va primi aproximativ 59.750 de noi afaceri, aducând un capital înregistrat și suplimentar de peste 2 trilioane de VND.

ISD-urile continuă să investească capital în sectoare cu înaltă cunoaștere, cum ar fi semiconductorii, inteligența artificială, biofarmaceuticele, electronica și tehnologia informației.

Sursă: https://nld.com.vn/go-vuong-co-che-rong-duong-phat-trien-196260524200744509.htm