Hanoi accelerează progresul cercetării privind 3 proiecte cheie de infrastructură rutieră

Biroul Comitetului Popular din Hanoi a emis recent Notificarea nr. 614/TB-VP din 25 septembrie privind încheierea și îndrumarea vicepreședintelui Comitetului Popular al orașului, Duong Duc Tuan, în cadrul ședinței de audiere a raportului privind implementarea procesului de pregătire a Raportului Studiului de Prefezabilitate pentru 3 proiecte de investiții pentru construirea străzii Nguyen Hoang Ton de la sediul Comitetului de Partid al districtului Tay Ho (vechi) până la Șoseaua de Centură 3, conform planificării; Proiect de investiții pentru construirea podului Giang Bien și a drumurilor de acces la ambele capete ale podului; Proiect de investiții pentru renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 1A, secțiunea de la noul pod Duong până la capătul districtului Gia Lam (vechi).

1(4).jpg — Hanoi accelerează progresul cercetărilor privind 3 proiecte cheie de infrastructură rutieră. Fotografie ilustrativă

Prin urmare, vicepreședintele Comitetului Popular din Hanoi, Duong Duc Tuan, a condus cercetarea și propunerea de planuri de investiții pentru cele 3 proiecte de investiții menționate mai sus, ca fiind importante și urgente, cărora le-a fost acordată atenție, a fost direcționată și atribuită fostului Departament al Transporturilor (acum Departamentul Construcțiilor) de către conducerea orașului.

În special, liderii orașului au solicitat Departamentului de Construcții să prezideze, să se concentreze pe cercetarea, organizarea și implementarea direcției Comitetului Popular al orașului, să consiliaze, să propună și să raporteze urgent orașului Hanoi.

Pentru proiectul de investiții în construirea rutei Nguyen Hoang Ton de la strada Lac Long Quan până la Șoseaua de Centură 3, conform planificării, orașul a desemnat Departamentul de Construcții să prezideze și să coordoneze activitatea cu Departamentul de Planificare și Arhitectură și unitățile relevante pentru a studia și revizui urgent planificarea traficului regional; a propune opțiuni de rută, secțiuni transversale de rută și opțiuni de proiectare a canalelor conform planificării de-a lungul rutei; a analiza și evalua în mod cuprinzător necesitatea de a asigura conexiunea sincronă a sistemelor de infrastructură de trafic ale orașului și regionale, cum ar fi Șoseaua de Centură 2, Șoseaua de Centură 2.5, Șoseaua de Centură 3 și Ruta 5, în centrul zonei urbane Tay Ho Tay.

În special, dezvoltarea infrastructurii de trafic care conectează și sincronizează cu depoul TOD din zona Xuan Dinh a liniei de cale ferată urbană nr. 2.1, Nam Thang Long - Tran Hung Dao... Pe această bază, Departamentul Construcțiilor finalizează de urgență dosarul propunerii de investiții a proiectului.

Pentru Proiectul de Investiții în Construcția Podului Giang Bien și drumurile de acces de la ambele capete ale podului, orașul a desemnat Departamentul de Construcții să prezideze și să coordoneze activitatea cu Departamentul de Planificare și Arhitectură, Institutul de Planificare a Construcțiilor și departamentele, sucursalele și Comitetele Populare relevante ale localităților pentru a evalua în mod cuprinzător impactul modificării și deplasării planului de traseu, în special nivelul impactului asupra zonelor rezidențiale și lucrărilor de pe ambele părți ale traseului Proiectului.

Pe această bază, Departamentul Construcțiilor prezidează și se coordonează cu departamentele, sucursalele și unitățile relevante pentru a cerceta, revizui și realiza o evaluare cuprinzătoare în vederea stabilirii și finalizării propoziției și planului de investiții al proiectului.

În ceea ce privește Proiectul de investiții pentru renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 1A, secțiunea de la noul Pod Duong până la capătul districtului Gia Lam (fostul), Comitetul Popular al orașului a fost în principiu de acord cu conținutul cercetării, raportul și propunerea Departamentului de Construcții; a convenit să propună selectarea formei de investiție (Proiectul de investiții pentru renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 1A, secțiunea de la noul Pod Duong până la capătul districtului Gia Lam (fostul)) care va fi implementată sub formă de investiție publică.

Comitetul Popular din Hanoi a desemnat Departamentul Construcțiilor să prezideze și să coordoneze activitatea cu Departamentul de Planificare și Arhitectură, Institutul de Planificare a Construcțiilor, Comitetele Populare ale localităților și unitățile relevante, pe baza unor cercetări cuprinzătoare, sincronizând planul de traseu al Proiectului de Investiții cu infrastructura feroviară, rutieră și tehnică urbană relevantă pentru a evalua adecvarea, eficacitatea și fezabilitatea la implementarea lucrărilor de curățare a șantierului.

În plus, pentru proiectul de investiții de construire a rutei nr. 5 în centrul Noii Zone Urbane West Lake, orașul a însărcinat Comitetul Popular al Cartierului Xuan Dinh cu accelerarea urgentă a progresului curățeniei amplasamentului, urmărind finalizarea acesteia în 2025.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Civile al orașului este responsabil pentru coordonarea cu Comitetul Popular al Sectorului Xuan Dinh pentru a organiza implementarea sarcinilor aferente, asigurând progresul curățării șantierului. Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Civile al orașului se coordonează cu Consiliul de Management al Căilor Ferate Urbane pentru a revizui și unifica conținutul aferent ca bază pentru organizarea implementării construcției Proiectului de Investiții al Rutei nr. 5, pentru a asigura conexiunea sincronă cu zona depoului Xuan Dinh a Proiectului de Investiții în Construcții de Căi Ferate Urbane nr. 2.1 Nam Thang Long - Tran Hung Dao în termenul stabilit și asigurând cerințele peisajului urban și de mediu.

Sursă: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-day-nhanh-tien-do-nghien-cuu-3-du-an-ha-tang-giao-thong-trong-diem-10388100.html