Hanoi studiază axa peisagistică a Fluviului Roșu, cu o suprafață de 11.000 de hectare și un capital de investiții de peste 400.000 de miliarde de VND

În noiembrie 2025, Departamentul de Construcții din Hanoi se va consulta cu ministerele și departamentele, apoi va supune spre examinare prim-ministrului proiectul de planificare a axei Red River Landscape Avenue.

Potrivit domnului Phan Truong Thanh, șeful Departamentului de Finanțe - Investiții (Departamentul de Construcții din Hanoi), axa Bulevardul Red River Landscape este una dintre cele cinci axe strategice prezentate în mod specific în Planul General al Capitalei.

Se preconizează că Bulevardul Pitoresc Red River se va întinde pe o distanță de 40 km. (Foto: Nhan Dan)

Proiectul are o arie de cercetare de aproximativ 11.000 de hectare, se întinde pe 40 km de-a lungul Râului Roșu, traversează 16 comune și sectoare din zona din interiorul Șoselei de Centură 4, afectează 40.000 de persoane și se estimează inițial că va necesita peste 400.000 de miliarde de VND în capital de investiții.

Pe lângă acestea, proiectul inițial de planificare a fost practic finalizat de orașul Hanoi, cu aproximativ 8 parcuri peisagistice, 12 parcuri tematice, o suprafață totală de peste 3.000 de hectare care se întinde de-a lungul bulevardului.

Conform direcției Comitetului Popular din Hanoi, proiectul va fi împărțit în 3 proiecte componente. Proiectul component 1 se concentrează pe curățarea amplasamentului; Proiectul component 2 este axa bulevardului peisagistic Fluviul Roșu; Proiectul component 3 este construcția a două linii de monorail care circulă de-a lungul ambelor maluri ale râului, fiecare linie având o lungime de aproximativ 40 km, conectându-se direct cu liniile de metrou existente și viitoare.

Cu o structură multifuncțională și multistratificată, proiectul își propune să se dezvolte armonios între urban și natură. Spațiul de pe malul râului va fi organizat în trei platforme: Platforma înaltă pentru lucrări urbane, locuințe, centre de servicii; Platforma intermediară este destinată parcurilor, piețelor, pietonalelor și spațiilor semi-inundate; Platforma joasă este destinată unui parc ecologic inundabil - un „plămân verde” pentru reglarea climei zonei urbane.

În plus, sistemul de trafic este planificat sincron, incluzând drumuri, căi ferate urbane, căi navigabile și poduri care leagă orizontal și vertical ambele maluri ale râului.

Proiectul va contribui semnificativ la atingerea a patru obiective majore în Hanoi: rezolvarea congestiei traficului; reducerea poluării mediului; înfrumusețarea urbană; rezolvarea inundațiilor din centrul orașului. La finalizare, proiectul va conecta și toate podurile peste Râul Roșu.

Cu peste 3.000 de hectare de parc, proiectul va crea o zonă verde extinsă, contribuind la reducerea poluării aerului și a apei.

Proiectul va studia, de asemenea, construirea de noi poduri sau tuneluri fluviale, în funcție de locația de planificare, pentru a crește conectivitatea și a reduce traficul din centrul orașului.

Pe 24 octombrie, Comitetul Popular din Hanoi a înființat un grup de lucru pentru a îndeplini sarcini legate de planificarea arhitecturală și cercetarea proiectului peisagistic al bulevardului Râului Roșu. Grupul de lucru este responsabil pentru conducerea analizei și evaluării situației actuale; planificare; propunerea de politici de investiții și proiecte componente; înlăturarea obstacolelor legate de terenuri, curățarea amplasamentelor și relocare.

Conform planului, Comitetul Popular din Hanoi își propune să înceapă construcția proiectului Red River Landscape Avenue la începutul anului 2026 și să îl finalizeze înainte de 2030.

Dacă va fi implementat conform termenelor stabilite, Bulevardul Red River Landscape nu numai că va schimba peisajul urban în estul și sudul orașului, dar va deschide și noi spații de dezvoltare, conectând Hanoiul cu provinciile Deltei de Nord. Se preconizează că proiectul va deveni un „plămân verde” gigantic și, în același timp, o axă importantă de trafic, peisaj și economie a capitalei.

Conform planului general de dezvoltare a capitalei până în 2030, cu o viziune pentru 2050, axa Fluviului Roșu joacă rolul de coloană vertebrală a spațiului urban central, granița care leagă zonele interioare de cele exterioare și, în același timp, este forța motrice pentru ca Hanoi să se îndrepte spre obiectivul de „un oraș verde, cultivat, civilizat, modern și inteligent”.

Proiectul Red River Landscape Avenue nu are doar o semnificație în ceea ce privește planificarea infrastructurii, ci demonstrează și viziunea de dezvoltare pe termen lung a orașului Hanoi - un oraș care știe cum să armonizeze natura, oamenii și cultura. Implementat metodic, sincron și transparent, acesta va fi un nou proiect simbolic al Capitalei, contribuind la transformarea orașului Hanoi într-un centru de dezvoltare durabilă, verde și locuibilă în regiune.

Sursă: https://vtv.vn/ha-noi-nghien-cuu-truc-canh-quan-song-hong-quy-mo-11000-ha-von-dau-tu-hon-400000-ty-dong-100251112082304067.htm