În dimineața zilei de 19 iunie, tovarășul Luu Van Ban, membru al Comitetului Permanent al Partidului Provincial, vicepreședinte permanent al Comitetului Popular Provincial Hai Duong, a prezidat a 6-a ședință lunară a Comitetului Popular Provincial pentru a examina și a soluționa conținutul și documentele raportate de o serie de departamente, filiale și localități.
În cadrul întâlnirii, Comitetul Popular al provinciei Hai Duong a analizat ajustarea conținutului propus al proiectului de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 37 (Chi Linh). Pentru a unifica amploarea, metoda și capitalul de investiții pentru proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 37, Departamentul de Planificare și Investiții a solicitat Comitetului Popular Provincial să examineze și să propună Ministerului Transporturilor să raporteze autorității competente implementarea proiectului de la Autostrada Națională 18 până la capătul Hai Duong, în loc de până la intersecția An Linh, așa cum s-a propus inițial. Secțiunea de la Autostrada Națională 18 până la intersecția An Linh are 5,5 km lungime și 24 m lățime, iar secțiunea de la intersecția An Linh până la capătul Hai Duong are aproximativ 6,8 km lungime și 12 m lățime.
Proiectul este împărțit în faze de investiții din perioada 2024-2025, care vor fi implementate de la Autostrada Națională 18 până la intersecția cu An Linh. Secțiunea rămasă va fi implementată după 2025. Capitalul de investiții va proveni de la bugetul central.
În concluzie, dl. Luu Van Ban, vicepreședinte permanent al Comitetului Popular Provincial, a informat că Ministerul Transporturilor a propus politica de investiții pentru acest proiect, cu o investiție totală de aproape 2.300 miliarde VND. Prin urmare, propunerea Comitetului Popular Provincial Hai Duong trebuie să fie în concordanță cu propunerea Ministerului Transporturilor, astfel încât proiectul să poată fi implementat în curând. Conținutul propus de Departamentul de Planificare și Investiții este relativ similar cu cel al Ministerului Transporturilor, diferențiindu-se doar prin lățimea traseului de la Autostrada Națională 18 până la intersecția cu An Linh. Ministerul Transporturilor a propus o lățime a traseului de 20,5 m, în timp ce Departamentul de Planificare și Investiții a recomandat 24 m.
Subliniind rolul important al proiectului în promovarea conectivității regionale, promovând eficacitatea proiectelor provinciei care se așteaptă să fie finalizate în 2024, și anume drumul de acces al podului Dong Viet și drumul către templul Kiep Bac, vicepreședintele permanent al Comitetului Popular Provincial, Luu Van Ban, a însărcinat Departamentul de Planificare și Investiții cu sarcina de a coordona cu agențiile relevante pentru a oferi consultanță cu privire la raportul Comitetului de Partid al Comitetului Popular Provincial, care să fie prezentat Comitetului Permanent al Comitetului de Partid Provincial spre examinare și comentarii. După primirea comentariilor, va oferi consultanță cu privire la raportul Comitetului Popular Provincial, care să fie trimis Ministerului Transporturilor pentru a fi înaintat Prim-ministrului .
CURAJOSSursă: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-de-xuat-bo-sung-khoang-6-8-km-vao-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-chi-linh-384961.html
Comentariu (0)