Volvo Car USA a emis o rechemare din motive de siguranță care afectează un număr foarte mic de vehicule crossover produse pe o perioadă de trei ani. Vehiculele rechemate includ modelele din anii 2018, 2025 și 2026, cu datele de asamblare 25 septembrie 2017, 4 iulie 2024 și 28 septembrie 2025.
Conform documentelor de rechemare depuse la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier, furnizorul scaunelor din față a notificat uzina Volvo Cars Torslanda cu privire la această problemă în octombrie 2025. Furnizorul a identificat șuruburile scaunelor din față ca fiind potențial slăbite, ceea ce a determinat producătorul auto suedez să investigheze problema.
Adient a rezolvat această problemă prin modificarea temporizării semnalului controlerului logic programabil dintre temporizatorul de anulare și secvența de strângere a șuruburilor. Dealerii Volvo din Statele Unite au fost instruiți să inspecteze șuruburile scaunelor pentru a asigura specificațiile corecte de cuplu.
Numerele de identificare a vehiculului (VIN) afectate vor fi încărcate pe site-ul web pentru consumatori al producătorului auto până la 5 decembrie 2025, în timp ce scrisorile de notificare nu vor fi disponibile până la 5 decembrie 2025. Clienții care au plătit anterior pentru această reparație pot fi eligibili pentru o rambursare, atâta timp cât pot furniza dovada plății integrale.
Rechemarea din SUA include un model cu motor cu ardere internă și două XC60 mild-hybrid. În anul model 2018, grupul motopropulsor de bază era T5 cu tracțiune integrală standard. În acest context, T5 reprezintă un motor I4 de 1.969 cmc care produce 250 de cai putere și un cuplu de 258 lb-ft (350 Newton-metri).
Consumul de combustibil estimat de EPA este de 24 mpg în ciclul de testare combinat, ceea ce se traduce în 26 mpg în locurile în care se utilizează instrumente de măsură. XC60 2025 debutează cu versiunea B5 AWD mild-hybrid. Deși are același motor turbo de 2,0 litri ca și generația anterioară, B5 este un mild-hybrid.
Conectat la bateria de 48 de volți, alternatorul-starter integrat elimină sacadarea și întârzierea frecvente la sistemele automate de pornire/oprire mai vechi de 12 volți. Și pentru că este un motor mic, alternatorul-starter oferă și o scurtă creștere a cuplului pentru o accelerație îmbunătățită și un consum de combustibil mai mic la turații reduse ale vehiculului și ale motorului.
Cel mai bine vândut Volvo din lume poate fi achiziționat și cu un sistem hibrid plug-in, iar grupul motopropulsor se bazează pe motorul turbo de 1.969 cmc menționat anterior. Volvo Car USA declară o putere combinată de 455 de cai putere și un cuplu de 710 Nm, motorul sincron cu magnet permanent producând 143 de cai putere și 310 Nm.
Autonomia complet electrică este estimată la 56 km, în timp ce accelerația de la 0 la 100 km/h durează doar 4,5 secunde în condiții optime. Roțile spate ale modelului T8 AWD Recharge sunt acționate exclusiv de motorul electric, în timp ce modelul B5 AWD utilizează tracțiunea integrală Haldex, care direcționează până la 50% din cuplu spre spate.
Sursă: https://khoahocdoisong.vn/hang-oto-an-toan-nhat-the-gioi-volvo-trieu-hoi-xe-xc60-vi-ly-do-bat-ngo-post2149073768.html
Comentariu (0)