Cooperarea internațională în dezvoltarea porturilor maritime

Întreprinderile portuare cubaneze (GEMAR) au vizitat și au lucrat în portul Hai Phong .

Cooperare strategică

Fiind cel mai mare centru portuar din regiunea de nord, orașul Hai Phong se confruntă cu nevoia de inovare cuprinzătoare, de la infrastructură și tehnologie până la calitatea resurselor umane. Prin urmare, cooperarea internațională devine un canal important pentru ca orașul să acceseze mai rapid modele avansate, să scurteze procesul de testare și să standardizeze activitățile de exploatare conform standardelor internaționale.

Spiritul extinderii cooperării internaționale în sectorul portuar este, de asemenea, menținut de oraș în mod regulat prin numeroase întâlniri, dialoguri și seminarii cu delegații din Statele Unite, Olanda, Suedia, Japonia, Cuba etc. în acest an. La începutul lunii noiembrie 2025, Compania pe Acțiuni a Portului Hai Phong a colaborat cu o delegație suedeză. Experți din această țară au împărtășit numeroase experiențe practice în managementul și operarea portuară, urmând modelul Portului Göteborg, portul lider din Europa în electrificarea echipamentelor de chei. Multe soluții sunt considerate potrivite pentru cercetare și aplicare la terminalele de containere de ape adânci din Hai Phong. Dl. Chu Minh Hoang, director general adjunct al Portului Hai Phong, a declarat că cooperarea internațională ajută întreprinderile să acceseze rapid modele operaționale avansate și să scurteze timpul de testare.

Anterior, în septembrie 2025, Portul Internațional de Containere Hateco Hai Phong și Portul Göteborg (Suedia) au semnat un Memorandum de Înțelegere (MOU), marcând un pas important în consolidarea legăturii dintre întreprinderile portuare vietnameze și partenerii din Europa de Nord. Acest acord nu numai că creează o premisă pentru schimbul de experiență în operațiunile portuare, logistică și managementul lanțului de aprovizionare, dar extinde și oportunitățile de a atrage noi rute de servicii, promovând comerțul internațional prin Hai Phong. Consolidarea legăturilor cu porturile maritime majore din lume demonstrează strategia proactivă de integrare a orașului, afirmând în același timp potențialul său de a deveni un punct de tranzit important în regiune.

Potrivit domnului Tran Tien Dung, președintele Asociației de Logistică, Hai Phong devine o destinație prioritară pentru multe alianțe de transport maritim datorită avantajelor sale strategice remarcabile. Operarea terminalelor de ape adânci în zona debarcaderului Lach Huyen și viitorul port Nam Do Son vor crea condiții pentru conexiuni mai rapide între Vietnam și piețe majore precum America de Nord, Europa și Asia. Pentru ca Hai Phong să devină un port de tranzit internațional, orașul trebuie să continue extinderea cooperării și să atragă mai multe rute de servicii care să se conecteze direct cu Statele Unite, Europa și piețele din Asia. Acesta este un factor cheie în consolidarea poziției strategice a portului Hai Phong în rețeaua globală de transport.

Cooperarea practică arată că abordarea companiei Hai Phong a trecut în mod clar de la învățarea individuală la colaborarea pe termen lung. Cooperarea nu se referă doar la transferul de tehnologie, ci și la procesul de standardizare a întregului sistem de operare conform noilor standarde ale lanțului global de aprovizionare.

pălărie-te-co.png — Recent, orașul a consolidat cooperarea internațională pentru a îmbunătăți capacitatea și a construi porturi maritime inteligente și ecologice.

Oportunități deschise

Conexiunile internaționale au avut un impact clar asupra funcționării sistemului portuar al orașului. Recent, multe companii maritime mari au deschis continuu noi rute către zona portuară Lach Huyen. Acest lucru demonstrează nivelul tot mai mare de încredere al întreprinderilor internaționale în capacitatea de exploatare a portului maritim al orașului Hai Phong.

În octombrie anul trecut, TIL Hai Phong International Port (HTIT), membru al Hai Phong Port Joint Stock Company, a salutat sosirea în siguranță a navei COSCO ASIA. Aceasta a fost prima navă de pe ruta maritimă WAS3 operată de COSCO SHIPPING Lines, conectând direct Hai Phong cu sistemul portuar din mai multe țări din America de Sud. Operarea rutei WAS3 contribuie la scurtarea timpului de transport, la reducerea costurilor logistice pentru mărfurile de export vietnameze către America Latină și la extinderea spațiului pentru cooperare, investiții și comerț internațional. Anterior, sistemul portuar Hai Phong a primit în mod continuu și numeroase nave container mari ale companiilor de transport maritim de top din lume. Navele cu un tonaj din ce în ce mai mare care acostează în port demonstrează capacitatea de infrastructură a orașului, organizarea operațională și asigurarea siguranței maritime, satisfăcând cerințele din ce în ce mai ridicate ale pieței internaționale.

În contextul unei concurențe tot mai acerbe între centrele portuare regionale, măsurile proactive în cooperarea internațională, investițiile în infrastructură, transformarea verde și transformarea digitală sunt considerate factori cheie care determină capacitatea de dezvoltare inovatoare a orașului în următorii ani. Odată cu deschiderea continuă de noi rute de transport maritim transcontinentale și cu acostarea regulată a navelor mari, orașul se apropie de rolul său de poartă de comerț internațional pentru Nord.

Dna Phung Thi Thuy, șefa Departamentului de Management al Investițiilor și Cooperare Internațională (Departamentul Industriei și Comerțului), a declarat că extinderea conexiunilor internaționale prin porturile maritime creează un spațiu imens pentru activitățile comerciale și de import-export ale orașului. Acolo unde se dezvoltă porturile maritime, se vor dezvolta și comerțul, industria și serviciile. În perioada următoare, Departamentul Industriei și Comerțului va continua să se coordoneze cu sectoarele conexe pentru a sprijini întreprinderile în extinderea piețelor lor, utilizând în mod eficient noile rute de transport și acordurile de liber schimb pentru a crește cifra de afaceri la export și a atrage investiții.

În contextul trecerii puternice a industriei maritime globale către un model verde și inteligent, Hai Phong urmărește proactiv tendința cooperării internaționale pentru a-și îmbunătăți competitivitatea. Dacă impulsul cooperării este menținut și materializat prin proiecte de investiții sincrone, orașul poate forma treptat un centru portuar modern, verde și inteligent în regiunea nordică, vizând un rol important de tranzit în regiunea Asiei de Sud-Est.

HAI MINH

Sursă: https://baohaiphong.vn/hop-tac-quoc-te-phat-trien-cang-bien-528960.html