 |
| Dong Nai se concentrează pe dezvoltarea de centre logistice, sisteme portuare și depozite moderne de containere interioare (ICD). Foto: Hai Quan |
În special, promovarea dezvoltării serviciilor portuare și consolidarea legăturilor pentru dezvoltarea unor servicii logistice ecologice și durabile la nivel local vor contribui la dezvoltarea ecosistemului de servicii portuare și la dezvoltarea economică a localității, în special în contextul în care Dong Nai a devenit oraș.
Construirea unui ecosistem logistic
Potrivit Departamentului de Industrie și Comerț, sistemul logistic al orașului s-a dezvoltat puternic în ultimii ani, cu aproximativ 439 de întreprinderi de transport și aproape 40.000 de vehicule de transport marfă, inclusiv peste 4.300 de camioane container care deservesc direct activitățile de import și export.
Sistemul de căi navigabile interioare, lung de aproximativ 200 km, reprezintă un avantaj major pentru dezvoltarea logisticii cu costuri reduse. Conform Planului de Dezvoltare a Portului Maritim Dong Nai până în 2030, sistemul portuar al orașului este orientat spre atingerea unui debit de marfă de 39,5-52 de milioane de tone pe an. În special, Dong Nai planifică 14 centre logistice cheie și 12 porturi interioare în oraș. Printre acestea se numără patru centre logistice regionale în jurul Aeroportului Long Thanh: centrul logistic la sud de Aeroportul Internațional Long Thanh; centrul logistic la nord de Aeroportul Internațional Long Thanh; centrul logistic pentru depozitul de transbordare din est; și centrul logistic din zona de servicii logistice a Portului Phuoc An.
În perioada următoare, Dong Nai va continua să promoveze dezvoltarea centrelor logistice, a sistemelor de depozitare, a ICD-urilor și a serviciilor de transport conectate pentru a forma treptat un ecosistem logistic complet, conectat la porțile logistice ale orașului. Dong Nai își propune, de asemenea, să atragă puternic companii de logistică, investitori în infrastructură și furnizori de servicii de asistență pentru a participa la dezvoltarea lanțului logistic local.
La un seminar cu tema „Însoțind marea pentru a îmbrățișa noile oportunități”, care a avut loc în mai 2026, Nguyen Ngoc Thuc, șefa Departamentului de Management Comercial al Departamentului de Industrie și Comerț al orașului Dong Nai, a declarat: „Dong Nai este al șaptelea oraș din țară cu multe condiții fundamentale favorabile, cum ar fi: o economie printre cele mai importante din țară, un parc industrial mare, un sistem vast de întreprinderi de import-export și, în special, o infrastructură strategică în care se investește puternic și sincron. Proiecte cheie precum Aeroportul Internațional Long Thanh, sistemul de autostrăzi expres, șoselele de centură de legătură interregionale și coridorul logistic care leagă clusterul portuar Cai Mep - Thi Vai formează treptat o rețea completă de infrastructură logistică pentru regiune.”
În cadrul acestei strategii de dezvoltare, logistica este identificată ca unul dintre pilonii cheie ai infrastructurii unui oraș modern. Dezvoltarea de noi porți logistice, promovarea transportului multimodal și construirea unui ecosistem logistic sincronizat nu numai că servesc obiectivelor imediate de dezvoltare economică, ci reprezintă și o componentă crucială a foii de parcurs pentru impulsionarea dezvoltării orașului Dong Nai în viitor.
„Departamentul Industriei și Comerțului va continua să se coordoneze îndeaproape cu comunitatea de afaceri de import-export, cu companiile de logistică din zonă, precum și cu companiile de transport maritim și expeditorii (furnizori de servicii de transport și livrare) pentru a promova dezvoltarea unui ecosistem logistic mai modern, sincronizat și eficient în viitor”, a declarat dl. Nguyen Ngoc Thuc.
Potrivit lui Nguyen Duy Hung, vicepreședinte permanent al Asociației de Logistică Dong Nai: Formarea unui ecosistem logistic, optimizând lanțul de aprovizionare, va crea condiții pentru a promova dezvoltarea portului și a sistemului logistic, în vederea valorificării de noi oportunități în Dong Nai, în special în contextul în care Dong Nai devine un oraș cu o infrastructură din ce în ce mai dezvoltată. Localitatea ar trebui să profite de sistemul fluvial Dong Nai pentru a dezvolta centre logistice, porturi și depozite de containere interioare (ICD), inclusiv Portul Phuoc An - cel mai mare port maritim din Dong Nai. În același timp, localitatea trebuie să consolideze dezvoltarea sistemului portuar, să promoveze reforme ale procedurilor administrative în domeniul logisticii, importului și exportului... creând astfel condiții pentru optimizarea costurilor în lanțul de aprovizionare cu mărfuri, cu scopul de a construi o comunitate logistică profesională, modernă și sustenabilă în localitate.
Creșterea lanțului de aprovizionare
Potrivit experților, pentru a promova integrarea serviciilor portuare și a logisticii, localitățile, inclusiv Dong Nai, au nevoie de soluții pentru a promova știința și tehnologia , a conecta lanțul de servicii portuare, a sprijini transportul, a dezvolta resursele umane și a accelera transformarea verde și dezvoltarea durabilă în contextul unei integrări din ce în ce mai profunde. În special, dezvoltarea logisticii verzi este o tendință inevitabilă și un criteriu crucial pentru evaluarea dezvoltării durabile a întregii industrii logistice.
În contextul schimbărilor semnificative și al restructurării lanțurilor de aprovizionare globale, dezvoltarea unor puncte de conexiune noi, moderne, flexibile și eficiente a devenit esențială. Datorită locației sale strategice în provincia Dong Nai, coroborată cu o orientare cuprinzătoare a planificării infrastructurii de transport și logistică, Portul Phuoc An este identificat ca o verigă crucială în rețeaua portuară și lanțul de aprovizionare din regiunea sudică.
Potrivit domnului Truong Hoang Hai, director al Societății pe Acțiuni de Investiții și Exploatare a Portului Phuoc An: „În ultima vreme, cooperarea strategică cu Saigon Newport Corporation - un operator portuar de top din Vietnam - a deschis o nouă direcție pentru Portul Phuoc An. Această conexiune nu este doar o cooperare în exploatare, ci o legătură în cadrul unui ecosistem logistic integrat - unde capacitățile, experiența și rețeaua Saigon Newport Corporation se combină cu potențialul de dezvoltare al Portului Phuoc An pentru a crea mai multă valoare pentru clienți, companiile de transport maritim și întreprinderile de import-export.”
În perioada următoare, Portul Phuoc An va continua să îmbunătățească calitatea serviciilor conform standardelor profesionale și transparente, să promoveze aplicarea tehnologiei în operare și management și să extindă conexiunile cu porturile interne, ICD-urile și sistemele logistice... pentru o dezvoltare durabilă.
Colonelul Bui Van Quy, comandant adjunct al Corpului 20 Armată și director general adjunct al Corporației Saigon Newport, a declarat: „Corporația Saigon Newport este întotdeauna fermă în obiectivul său de a dezvolta un model de ecosistem logistic portuar integrat și sincronizat, cu clienții în centru, conectivitatea sistemului ca fundament, calitatea serviciilor ca reputație și eficiența lanțului de aprovizionare ca obiectiv pe termen lung. În contextul actual, cerința nu este doar de a opera eficient un port, ci de a reorganiza spațiul de servicii, de a redistribui fluxurile de marfă și de a conecta „verigile” din întregul sistem pentru a crea o capacitate de servicii mai mare, mai flexibilă și mai sustenabilă.”
Prin urmare, cooperarea dintre Saigon Newport Corporation și Portul Phuoc An reprezintă un pas strategic în extinderea spațiului operațional, creșterea capacității de manipulare a mărfurilor și finalizarea ecosistemului portuar și logistic în regiunea economică cheie din sud...
Marină
Sursă: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/ket-noi-he-thong-cang-logistics-don-van-hoi-moi-3264574/
Comentariu (0)