Rezultate preliminare inițiale privind două bărci antice din Bac Ninh

În ceea ce privește descoperirea a două ambarcațiuni antice în Bac Ninh, recent, Departamentul de Cultură, Sport și Turism al provinciei Bac Ninh a colaborat cu Institutul de Arheologie pentru a organiza un atelier de lucru pentru a evalua rezultatele preliminare ale săpăturilor.

Zona în care a fost descoperită antica barcă cu „cocă dublă”

Zona în care au fost descoperite cele două bărci antice este un iaz din curtea unei case din cartierul Cong Ha, districtul Ha Man, orașul Thuan Thanh, Bac Ninh . În timp ce proprietarul renova acest iaz, în timp ce draga nămolul de pe fundul iazului, excavatorul a lovit un obiect ciudat. După ce a dezvăluit treptat imaginea obiectului ciudat care semăna cu o barcă „uriașă” de lungime, suspectând că este o antichitate, proprietarul a decis să anunțe autoritățile.

În prezent, Departamentul de Cultură, Sport și Turism din Bac Ninh a colaborat cu Institutul de Arheologie și Academia de Științe Sociale din Vietnam pentru a trimite experți și echipe cu experiență pentru a efectua excavații de urgență și lucrări arheologice. Zona alocată pentru excavarea celor două ambarcațiuni antice este de aproximativ 1.000 de metri pătrați.

La un recent atelier de evaluare rapidă organizat la Bac Ninh, manageri, experți și oameni de știință au discutat și au contribuit cu idei axate pe două aspecte: una este evaluarea inițială a valorii relicvei; cealaltă este propunerea de soluții pentru conservarea și promovarea valorii relicvei antice a ambarcațiunii.

Experții și cercetătorii care studiază situl excavă și studiază barca antică.

La fața locului, în rolul de șef al echipei de excavare, Dr. Pham Van Trieu a informat că, conform studiilor și evaluării inițiale, este probabil să nu fie vorba de două ambarcațiuni separate, ci de o ambarcațiune cu fund dublu, cunoscută și sub numele de „barcă cu fund dublu” sau „barcă cu cocă dublă”. Structura acestei ambarcațiuni antice este unică nu numai în țară, ci și în lume . Deși în acest moment trebuie să așteptăm rezultatele analizelor cu Carbon-14 ale probelor și alte studii conexe pentru a putea stabili cu exactitate vârsta acestei ambarcațiuni, potrivit experților, aceasta este una dintre cele mai valoroase, rare și unice descoperiri din istoria arheologiei vietnameze.

Împărtășind mai multe despre structura și materialele folosite la construirea ambarcațiunii, Dr. Pham Van Trieu a spus că această barcă cu fund dublu are o lungime de 16,2 m - lățime de 2,25 m - adâncime de aproximativ 2,15 m, împărțită în 6 compartimente, partea de jos a canoei fiind o adăpost pentru canoe, corpul superior este unit cu lemn de cep și mortară. În special, cele două carene ale ambarcațiunii sunt unite foarte ferm la prova bărcii. Legătura dintre cele două carene ale ambarcațiunii este considerată extrem de puternică și solidă datorită tehnicilor de cep și mortară de înaltă tehnologie. În special, toate cuiele folosite pentru construirea ambarcațiunii sunt fabricate din lemn, neexistând cuie metalice. Conform observațiilor, materialul folosit pentru construirea acestei vechi ambarcațiuni cu fund dublu ar putea fi lemnul Tau mat. Acesta este un tip rar de lemn, foarte dur și durabil, cu o textură frumoasă a lemnului și mai ales o durată de viață de până la mii de ani. Corpul din lemn este super dur, fibra lemnului este fină și mică, de culoare maro deschis și devine gri-neagră după mult timp. Lemnul este în mod natural rezistent la termite și durabil în toate condițiile de mediu.

Experții au stabilit, de asemenea, că este necesară continuarea investițiilor în cercetări cuprinzătoare, extinderea domeniului de aplicare al excavațiilor, determinarea spațiului peisagistic înconjurător, înțelegerea relației cu spațiile învecinate pentru a identifica valoarea, pe această bază, propunerea unor soluții adecvate pentru conservarea și promovarea valorii relicvei. În prezent, soluția cea mai optimă sugerată de oamenii de știință este conservarea urgentă in situ, datorită dimensiunilor și greutății mari a ambarcațiunii. Conservarea este sugerată în mai multe direcții, cum ar fi: zona are nevoie de un sistem de acoperiș pentru a evita condițiile meteorologice care deteriorează ambarcațiunea după ce este descoperită; construirea unui perete al rezervorului în jurul zonei descoperite, cu apă pentru a păstra starea originală...

Se preconizează că excavarea acestei vechi ambarcațiuni cu fund dublu va fi efectuată în decurs de o lună, de acum până pe 3 aprilie 2025.

Sediul central (conform Capital Security)

Sursă: https://baohaiduong.vn/ket-qua-so-bo-ban-dau-ve-2-chiec-thuyen-co-o-bac-ninh-408257.html