De la sfârșitul lunii octombrie 2025, alunecări de teren au avut loc în mod continuu pe trecătorile Gia Bac și Dai Ninh (Autostrada Națională 28B), provocând perturbări ale traficului. Deosebit de grave au fost pe 28 octombrie, la Pasul D'ran de pe Autostrada Națională 20, ruta care lega Da Lat de vechea zonă Ninh Thuan (acum Khanh Hoa) fiind grav erodată, făcând imposibilă circulația.
În continuare, o serie de trecători precum Prenn, Khanh Le și Mimosa au fost, de asemenea, grav erodate. Începând cu 20 noiembrie, 4 din 6 rute principale de trafic care leagă orașul Da Lat de zonele rămase erau grav erodate și nu puteau fi utilizate. Deși nu erau izolate, doar 2 rute, Pasul Sacom și Pasul Ta Nung (pe DT725), puteau fi utilizate. Cu toate acestea, aceste 2 trecători montane sunt în mod inerent înguste, iar toate vehiculele sunt concentrate aici, creând o presiune semnificativă.
Pentru a asigura siguranța traficului, provincia a mobilizat resurse umane și mijloace pentru a asigura siguranța și buna circulație a persoanelor și vehiculelor care intră și ies din zona urbană Da Lat, care este și centrul administrativ al provinciei. Lucrările de topografie și evaluare a pagubelor aduse lucrărilor de trafic au fost dirijate urgent și decisiv de către liderii provinciali imediat după producerea incidentului.
În special, președintele Comitetului Popular Provincial, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, liderii Departamentului Construcțiilor... au inspectat direct locul accidentului și au condus planul de recuperare. Au fost mobilizate resurse pentru repararea și restaurarea urgentă a lucrărilor de trafic avariate. Instrucțiunile din partea Guvernului și a Ministerului Construcțiilor au adăugat, de asemenea, motivație și resurse lucrărilor de restabilire a traficului în localitate.
Pentru a accelera procesul de recuperare, au fost implementate numeroase soluții specifice pentru fiecare rută importantă. Mai exact, pentru Pasul Prenn - cea mai importantă poartă de acces rutier din Da Lat, președintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Muoi, a solicitat Departamentului de Construcții să se coordoneze cu Deo Ca Traffic Infrastructure Investment Company și Deo Ca Construction Joint Stock Company pentru a mobiliza mijloace și utilaje maxime pentru a consolida urgent locul alunecării de teren. Scopul este de a redeschide în curând jumătate din drum în următoarele zile, satisfăcând nevoile de transport convenabil și sigur pentru locuitori și turiști.
În după-amiaza zilei de 24 noiembrie, Departamentul Construcțiilor și agențiile relevante au organizat o echipă de inspecție pentru a examina întreaga trecătoare și a determina condițiile pentru deschiderea drumului. Până în seara zilei de 24 noiembrie, potrivit reporterului, la locul alunecării de teren de pe Pasul Prenn, muncitorii de la Tan Vu Construction and Trade Company Limited băteau de urgență piloți Larsen pentru a preveni extinderea alunecării de teren; 132 de piloți au fost finalizați la locul alunecării de teren de lângă Podul Datanla. În prezent, unitățile continuă să bată piloți la al doilea loc al alunecării de teren, lucrările fiind așteptate să fie finalizate în aproximativ 2 zile. Odată finalizate, Pasul Prenn va putea funcționa temporar în ambele direcții.
În ceea ce privește Pasul Mimosa, Ministerul Construcțiilor a dispus Consiliului de Management al Proiectului 85 (PMU 85) să preia și să restabilească temporar traficul înainte de 30 noiembrie. PMU 85 a prezentat Ministerului Construcțiilor un plan pe termen lung, inclusiv un plan de construire a unui pasaj superior peste secțiunea alunecării de teren. În viitorul imediat, această unitate continuă să construiască urgent un drum temporar cu două sensuri, care se așteaptă să fie finalizat înainte de 30 noiembrie, pentru a reduce încărcarea pe alte rute. În plus, pentru alte trecători montane importante, provincia accelerează, de asemenea, procesul de determinare a cauzei pentru a repara și depăși prompt alunecările de teren și daunele...
Sursă: https://baolamdong.vn/khan-truong-noi-lai-nhung-cung-duong-sat-lo-405245.html
Comentariu (0)