După inundația istorică combinată cu maree înalte și valuri mari, zona celor patru conuri și a contrafortului drept al podului Tran Phu (de la nord la sud) a fost serios erodată, reprezentând un risc potențial pentru siguranța traficului.
În prezent, autoritățile se concentrează pe gestionarea incidentului cât mai curând posibil, pentru a restabili funcționarea normală a traficului și a asigura siguranța proiectului.
Potrivit Departamentului de Construcții din Khanh Hoa , începând cu ora 23:30, pe 27 noiembrie, provincia a interzis temporar trecerea unor vehicule prin pod pentru a efectua lucrări de reparații. Mai exact, camioanelor de peste 2,5 tone și autoturismelor de peste 16 locuri li se interzice să circule de pe strada Pham Van Dong prin podul Tran Phu către centru. Circulația în direcția opusă din centru, prin podul Tran Phu către strada Pham Van Dong, se desfășoară în continuare normal.
Plan temporar de deviere a traficului: Pentru camioanele de peste 2,5 tone și microbuzele de pasageri cu peste 16 locuri dinspre nord spre centru: Circulați pe străzile Pham Van Dong - Ton That Tung - 2 Aprilie - Xom Con - Tran Phu, folosiți podul Xom Bong în loc de podul Tran Phu.
Pentru microbuze de pasageri cu mai mult de 16 locuri care doresc să viziteze Turnul Ponagar: Mergeți de-a lungul străzii Pham Van Dong - strada Cu Huan - opriți-vă pentru a lăsa/prelua pasagerii la intersecția străzii 2/4 (zona din fața Turnului Ponagar sau a străzii Cu Huan) - apoi urmați strada 2/4 - strada Ton That Tung - strada Pham Van Dong - parcare lângă restaurantul Yen Sao.
Podul Tran Phu a fost început în 1999 și finalizat în 2002, având o lungime de 458,27 m, o lățime de 22 m și 4 benzi de circulație. Aceasta este principala rută de legătură între strada Tran Phu (sectorul Nha Trang) și strada Pham Van Dong (sectorul Nha Trang de Nord).
Sursă: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-mo-cau-tran-phu-sat-lo-nghiem-trong-post825897.html
Comentariu (0)