Atmosferă urgentă la proiectele cheie în prima zi a anului

În dimineața zilei de 1 ianuarie, prima zi a anului 2025, în timp ce mulți oameni din întreaga țară sărbătoreau cu bucurie Anul Nou, muncitorii și inginerii implicați în proiecte naționale cheie din Occident erau ocupați să lucreze pe parcursul sărbătorii pentru a accelera progresul proiectelor.

Un grup de muncitori instalează cricuri hidraulice pentru a tensiona cablurile pretensionate ale grinzii K8.

În timpul pauzei, domnul Duong Van Nguyen, tehnician în construcții la Societatea pe Acțiuni de Construcții și Instalații Trung Nam (Trungnam E&C), a sunat acasă pentru a întreba despre rudele sale și pentru a-i ura familiei sale un an nou fără probleme și prosperitate.

„Sărbătorim Tet departe de casă, dar având misiunea de a conecta cele două maluri, încercăm întotdeauna să ne îndeplinim sarcinile și să respectăm programul stabilit. Astăzi este sărbătoarea Anului Nou, dar șantierul de la ambele capete ale camionului de turnare a grinzilor are 40 de oameni, iar în tura de noapte vor lucra 30 de oameni”, a declarat domnul Nguyen cu bucurie reporterului Dan Tri .

Dl. Nguyen Nam Phong, directorul Consiliului de Management al Proiectului Podului Rach Mieu 2, a declarat că progresul general al proiectului de investiții în construcția Podului Rach Mieu 2, care leagă provinciile Tien Giang și Ben Tre, a fost finalizat în proporție de aproximativ 75,12%, cu 0,36% mai rapid decât era planificat. Secțiunea principală a podului - în special Podul Rach Mieu 2 - este cu 17% înainte de termenul stabilit.

Pentru secțiunea de drum, construcția a fost efectuată pe întregul traseu de aproximativ 14 km. Până în prezent, proiectul a finalizat 3/6 poduri, inclusiv: podul My Tho, podul Tam Son și podul Ba Lai (podul de pe drumul de acces). Celelalte 3 poduri sunt în construcție, inclusiv: podul Xoai Hot, podul Rach Mieu 2 și podul Song Ma. Proiectul își propune să finalizeze podurile Xoai Hot și Song Ma înainte de 30 aprilie 2025 și podul Rach Mieu înainte de 30 octombrie 2025.

Proiectul podului Rach Mieu 2, care leagă provinciile Tien Giang și Ben Tre , are o lungime de 17,6 km. Investiția totală depășește 6.810 miliarde VND, utilizând capital de la bugetul de stat.

Proiectul a început în martie 2021 și se așteaptă să fie finalizat până la sfârșitul anului 2025. Odată finalizat, proiectul va contribui la reducerea traficului pe Autostrada Națională 60, în special la „împărțirea sarcinii” pentru podul Rach Mieu existent, care se confruntă adesea cu congestii grave de trafic, mai ales în timpul sărbătorilor și al zilei de Tet.

În aceeași dimineață, liderii provinciei Ben Tre au vizitat, încurajat și oferit cadouri muncitorilor și inginerilor care construiesc podul Rach Mieu 2.

Pe autostrada Can Tho - Ca Mau, secțiunea care trece prin districtul Vi Thuy ( Hau Giang ), șantierul este plin de zgomotul utilajelor care funcționează, iar muncitorii lucrează cu entuziasm pentru a întâmpina noul an.

Conform înregistrărilor reporterului Dan Tri, la podul Lo Da, situat pe secțiunea de autostradă Can Tho - Hau Giang, în districtul Vi Thuy, provincia Hau Giang, în ziua de Anul Nou, la șantier se aflau numeroși muncitori, ingineri cu echipamente și utilaje concentrați pe lucrări precum nivelarea terenului, asamblarea pieselor de fier ale culei podului pentru pregătirea turnării betonului,...

Dl. Huynh Trung (35 de ani, provincia Quang Binh) lucrează la proiectul autostrăzii de mai bine de un an, afirmând că munca manuală este cea mai dificilă, mai ales în zilele călduroase și umede, când muncitorii trebuie să se odihnească constant. Cu toate acestea, recent, vremea a fost favorabilă, așa că muncitorii au fost mobilizați să lucreze ore suplimentare și să lucreze în ture în mod regulat.

„Deși adesea trebuie să lucrăm ore suplimentare, uneori noaptea târziu, compania nu ne abandonează. Suntem întotdeauna încurajați de companie și ni se acordă ore suplimentare. De fiecare dată când suntem încurajați în acest fel, ne promitem că trebuie să facem întotdeauna tot posibilul să îndeplinim obiectivele unității”, a spus Trung, ștergându-și transpirația de pe frunte.

Fotografie a intersecției IC5 a autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau, secțiune care trece prin districtul Vi Thuy (Hau Giang).

Potrivit locotenent-colonelului Vu Hong Quan, director adjunct al Consiliului de administrație Truong Son Nam, acesta este în prezent responsabil de șantierul km49-53 al proiectului autostrăzii expres Can Tho - Hau Giang.

Până în acest moment, proiectul accelerează progresul pentru a fi finalizat până la sfârșitul anului 2025. Unitatea își concentrează toate resursele umane și materiale pentru a se asigura că construcția îndeplinește cerințele de progres și calitate ale proiectului.

Pe șantier, în prezent, aproximativ 200 de ingineri și muncitori implementează sincron elemente de la poduri, podețe și tratamente slabe ale solului.

La intersecția Lo Te Rach Soi prin districtul Vinh Thanh (orașul Can Tho), atmosfera de lucru este la fel de interesantă. Aceasta este una dintre intersecțiile cu locații frumoase de pe autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, această autostradă având o lungime de peste 188 km.

Dl. Bui Van Thanh, comandant adjunct al pachetului XL1.11 al Grupului Dinh An, a declarat că antreprenorul implementează 9 echipe de construcție, inclusiv turnarea grinzilor, baterea piloților și construcția bazei grinzilor. Pe șantierul de construcție al pasajului superior, lucrează în prezent 96 de persoane în ture, cu schimburi rotative.

„În prima zi a anului, ne-am încurajat reciproc să muncim din greu și cu mult entuziasm pentru a duce proiectul la bun sfârșit cât mai curând. Vremea este favorabilă în prezent, așa că antreprenorul lucrează zi și noapte. Având în vedere volumul și progresul actual, se așteaptă ca pasajul de la intersecție să fie finalizat până la sfârșitul anului 2025”, a adăugat dl Thanh.

Pentru a încuraja lucrătorii, contractorii măresc salariile, multiplică coeficienții și acordă bonusuri Tet, ajutându-i să fie motivați să muncească.

Dantri.com.vn

Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-khi-khan-truong-o-cac-cong-trinh-trong-diem-ngay-dau-nam-20250101114710647.htm