
Informațiile furnizate de Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Trafic au arătat că proiectul are o lungime de aproximativ 12,05 km (inclusiv intersecția pasajului superior de pe autostradă Nord-Sud și drumurile secundare care intră și ies de pe autostradă).
În care, prima secțiune a traseului de la Km0+000 - Km1+000 are o secțiune transversală de 37m lățime, lățimea suprafeței drumului pe fiecare parte este de 10,5m lățime, banda mediană are 4m lățime, trotuarul pe fiecare parte are 6m lățime, investindu-se în lucrări de infrastructură tehnică inclusiv: sistem de drenaj, arbori, iluminat.
De la km1+000 până la capătul traseului, curățarea șantierului se va efectua în funcție de scara traseului complet (12 benzi, secțiune transversală lățime 79 m). În prima fază, se vor investi în 6 benzi pentru autovehicule (banda mediană rezervată pentru 6 benzi și tren ușor urban pentru faza următoare). Trotuarul are o lățime de 10 m, investindu-se în lucrări de infrastructură tehnică, inclusiv: sistem de drenaj, copaci, iluminat...

Proiect de investiții pentru construirea a 2 poduri noi din beton armat pe traseu (pasajul feroviar existent Nord-Sud la aproximativ Km9+150 și pasajul autostrăzii Nord-Sud).
Proiectul aparține grupei A, cu o investiție totală de aproximativ 4.712.327 miliarde VND. Proiectul este situat în cartierul Binh Thuan (Lam Dong). Perioada de implementare a proiectului este de 5 ani, din 2026 până în 2030. Faza de pregătire a investiției este 2025 pentru a finaliza procedurile de pregătire a investiției, iar proiectul este așteptat să înceapă în 2026.

Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Trafic a finalizat procesul de licitație pentru selectarea unui consultant pentru topografie, curățarea amplasamentului și pregătirea unui raport de studiu de fezabilitate pentru proiect. Unitatea de consultanță implementează topografia, curățarea amplasamentului și pregătește un raport de studiu de fezabilitate.
Se preconizează că proiectul va finaliza lucrările de curățare a amplasamentului pe 12 decembrie 2025 și va finaliza raportul studiului de fezabilitate în decembrie 2025, pentru a fi supus evaluării acestuia.
Proiectul este supus rapoartelor de evaluare a impactului asupra mediului și se află sub autoritatea de evaluare a Ministerului Agriculturii și Mediului . Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Transport invită la depunerea de oferte pentru un pachet de consultanță pentru pregătirea unui raport de evaluare a impactului asupra mediului, deschiderea ofertelor urmând să aibă loc pe 21 noiembrie 2025.
În plus, zona de relocare de 25 de hectare este abordată de Consiliul de Administrare a Investițiilor în Construcții nr. 2 pentru a răspunde prompt nevoilor de relocare ale proiectului.

În cadrul întâlnirii, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a cerut Departamentului Agriculturii și Mediului să îndrume Consiliul de Management al Proiectului de Trafic pentru finalizarea raportului de evaluare a impactului asupra mediului înainte de 15 ianuarie 2026. În același timp, lucrările de curățenie a amplasamentului trebuie finalizate pentru a fi predate conducerii locale. Raportul studiului de fezabilitate trebuie revizuit, iar unitatea de implementare trebuie studiată. Lucrările de curățenie a amplasamentului trebuie să fie adaptate la noua situație actuală.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a solicitat Departamentului Agriculturii și Mediului, Departamentului Construcțiilor și Consiliului de Administrare a Investițiilor în Construcții nr. 2 să revizuiască lista de prețuri de compensare pentru culturile și structurile care nu sunt incluse în reglementările provinciei. Departamentele, ramurile și sectoarele trebuie să îndrume districtul Binh Thuan pentru a desfășura lucrările de compensare în cel mai convenabil mod pentru locuitori.
Sursă: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tu-nga-tu-le-duan-truong-chinh-den-nut-giao-cao-toc-406664.html






Comentariu (0)