TPO – Exploatarea timpurie a secțiunii Șoselei de Centură 3 prin Long An va ajuta localitatea să se conecteze direct cu Autostrada CT1 și cu punctul de plecare al Autostrăzii Long Thanh – Dau Giay, aducând eficiență traficului și dezvoltare socio-economică.
Dl. Tran Thien Truc, director adjunct al Departamentului de Transporturi din Long An (GT-VT), a declarat că se așteaptă ca până la sfârșitul anului 2024 să fie finalizată terasa drumului, să fie tratate nisipul și solul fragil, iar piatra concasată să fie amestecată... în cadrul pachetului XL1.
Pentru proiectul podului, se va finaliza susținerea grinzilor și se va turna o parte din suprafețele podului. Drumurile secundare vor avea, de asemenea, armarea de bază a stratului de bază de nisip K98 pentru a realiza construcția din agregate și piatră spartă.
 |
Pasajul Tan Buu a finalizat toată construcția piloților forați și a instalat grinzi super T 2/35. |
Potrivit reprezentantului Departamentului Transporturilor, progresul Proiectului Component 7 - Secțiunea 3 a Șoselei de Centură a orașului Ho Chi Minh prin Long An, cu cele 3 pachete menționate mai sus, până în prezent a ajuns la aproximativ 35%.
De la începutul anului 2024, Comitetul Popular al provinciei Long An a alocat 768.757 miliarde VND pentru proiectul component 7 și a debursat până în prezent peste 533 miliarde VND, atingând peste 69% din plan.
În ceea ce privește Proiectul Componenta 8, dl. Truc a declarat că în faza de curățare și relocare se află în prezent 6 gospodării care au fost de acord să se mute. Cu toate acestea, localitatea așteaptă predarea terenurilor pentru relocare, iar aceste gospodării nu afectează progresul proiectului. „Progresul secțiunii Șoselei de Centură 3 prin Long An este în prezent foarte pozitiv”, a evaluat dl. Truc.
Șoseaua de centură 3 a orașului Ho Și Min, secțiunea care trece prin provincia Long An, este programată să fie dată în folosință la începutul anului 2026, cu 8 benzi de circulație și o viteză de proiectare de 100 km/h. Obiectivul orașului Long An este de a da în folosință întregul traseu principal de autostradă înainte de octombrie 2025.
În cadrul pachetului XL2, construcția podului, a rutei principale de autostradă, a rutei paralele a ramificației stângi și a drumului paralel de la Drumul Provincial 830C până la intersecția - Șoseaua de Centură 3 prin provincia Long An a realizat aproape 40% din progresul necesar.
Dintre acestea, podul Tan Buu a finalizat toată construcția piloților forați și a bazelor de piloni. Până în prezent, antreprenorul a accelerat progresul turnării grinzilor de capăt și a instalat grinda super-T a pasajului Tan Buu pentru deschideri de 2/35.
    |
Pachetul XL2 pentru construcția podului, a rutei principale de autostradă, a rutei paralele a ramificației stângi și a drumului paralel de la Drumul Provincial 830C până la intersecția - secțiunea Șoselei de Centură 3 prin provincia Long An este finalizat în proporție de aproximativ 40%. |
Potrivit domnului Nguyen Duc Phuong, șeful departamentului de inginerie de construcții al companiei pe acțiuni IDICO Petroleum Investment and Construction, unele lucrări, cum ar fi umplerea drumului K95 la capul de pod dintre autostrăzile M1 și M2; umplerea drumurilor paralele, precum și construirea de rute paralele, au atins, de asemenea, aproape 38% din plan.
Pentru pachetul XL3, traseul principal a fost umplut cu nisip pe o lungime de 305/708 m, traseul secundar a fost umplut cu nisip K95 pe o lungime de peste 3.361/3.563 m... pregătindu-se trecerea la construcția de probă a umpluturii cu nisip K98, nivelarea pietrei concasate și lustruirea suprafeței drumului.
 |
Pachetul XL3, ruta principală și rutele secundare au fost umplute cu nisip K95, pregătindu-se pentru trecerea la construcția de probă a umpluturii cu nisip K98, nivelarea pietrei concasate și lustruirea suprafeței drumului. |
Pasajul de peste Șoseaua de Centură 3 a instalat 3/6 deschideri cu grinzi super-T. Se preconizează că instalarea secțiunilor rămase de grinzi va fi finalizată până la sfârșitul lunii iulie 2024.
Dl. Pham Van Loi, director tehnic al companiei de construcții Trung Thanh, antreprenorul principal al pachetului XL3, a declarat că progresul pachetului XL3 a atins practic peste 42% din plan. Antreprenorul și unitățile de joint venture profită de condițiile meteorologice favorabile, cu ploi puține, pentru a accelera progresul.
Proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, secțiunea care trece prin provincia Long An, are o lungime de 6,84 km și traversează districtul Ben Luc, cu o investiție totală de peste 3.000 de miliarde de VND. După exact un an de construcție, întregul proiect a finalizat peste 35% din progres, multe elemente fiind cu două luni înainte de termen. În special, pasajul care face legătura cu autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh este așteptat să fie deschis din punct de vedere tehnic traficului în octombrie 2024.
Long An schimbă locația zonei de relocare a Șoselei de Centură 3
Licitație pentru zona de relocare a proiectului Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min prin Long An
Cele mai recente informații despre implementarea proiectului Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min
Prim-ministrul Pham Minh Chinh inspectează proiectul șoselei de centură 3 din orașul Ho Chi Minh, în Long An
Long An începe lucrările la proiectul Șoselei de Centură 3 din Ho Chi Minh City
Comentariu (0)